Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mike

#90639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #90637:
To je priam hamletovská otázka na zamyslenie ? ? Keby náš DP nebol moc hrdý nakupovať ojazdené vozy, české mestá vyraďujú, teda odpredávajú na východ Kĺbové B741, ktoré su oproti našim 1311, 1316, 2300, 2307 a 2312 ako nové ?
Odpovedať

Mike

#90638 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #90618:
To priecestie sa má zrušiť, Ivanska zaslepiť. Tak je to aj v územnom pláne, a prvý krok z toho, teda napojenie Vrakunskej niekde okolo Darexu na predĺženú Galvaniho (ako je podjazd pod D1), nadjazdom, (alebo dočasne aj úrovňovým krížením) trate 131 už GIB projektuje.
Odpovedať

Ámos

#90637 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #90636:
A kde ich vziat????
Odpovedať

Mike

#90636 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #90611:
Andy vraví dať tam kĺbaky, pri nezmenenej kapacite stačí redší interval, menej vozov a vodičov. Stačil by potom namiesto 4 minutoveho 6 minutovy, alebo 6-7-7 ? (taký poznajú v Brne, tiež to vychádza rovnako po hodinách.
Odpovedať

fobust

#90635 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #90634:

Linka 30 možno nie, ale 63ka by sa šikla. Takže Lamač ako taký áno, linka 30 je na zváženie.
Odpovedať

Ámos

#90634 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #90629:
30?!?!? Ved ten vobec nejd pod dratmi. Okrem na patronke aj to len smer Lamac.

Re #90628 fobust: asi to bude ono... ?
Odpovedať

fobust

#90633 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #90631:

Nie, tá trať je elektrifikovaná 3000 V js. V prešovskej sekcii nájdeš aj pekné fotky.
Odpovedať

Ike

#90632 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #90631:
na to je zariadenie na vedeni... teda myslim... vychadzam z toho ako funguje krizovanie elinaXtrofel
Odpovedať

eripmav

#90631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #90622:
Re #90622 Ike: takze ide o krizovanie NEelektrifikovanej zeleznicnej trate a trolejbusu, co je ina vec... uz som sa zlakol ze ked povazujem krizovanie trolejbusu a napajania zeleznice za uplne nerealne, tak som neni normalny ? k tomu asi maju co povedat zeleznice... a neviem aka ja ta trat v Presove frekventovana a co tam vlastne chodi, ale tu si to naozaj neviem predstavit, ak som to dobre pochopil vlakova lokomotiva musi dat zberac do polohy dole pred priecestim a ist na zotrvacnost...
Odpovedať

fobust

#90630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #90629:

41 a 49 by mohli predražiť prevádzku, nakoľko sa mi ich kapacita nevidí dostatočne vysoká na to aby sa drôtovali. S linkou 30 súhlasím, do Lamača trolejbusy už projektované boli. Osobne by som strelil lukratávne pozemky pod vozovňou Hroboňova cez medzinárodnú verejnú súťaž s tým, že investor by v Lamači vybudoval NOVÚ trolejbusovú vozovňu pre 99 kĺbových trolejbusov. ? Keby tam už vozovňa bola, tak by tam mesto MUSELO dotiahnúť tých pár km drôtu. Ďalej treba vziať v úvahu potenciál územia Rázsochy, kde sa dá predpokladať v budúcnosti výstavba. Vzhľadom na kopcovitosť tohoto terénu by trolejbus v Lamači bol dobrou investíciou, nakoľko sa trasa dotýka spomenutej lokality.
Odpovedať

AAA

#90629 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90623:
Ja by som rád videl pod drátmi ešte aj 41, 49 a možno raz aj 30.
Odpovedať

fobust

#90628 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #90626:

Skôr by som povedal že EU peniaze sú pod väčším dohľadom, kdežto "mestské" sa môžu lepšie "dohodiť kamošom"....
Odpovedať

fobust

#90627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stevo #90625:

Koľko? Toľko koľko si mašina cucne. Skús sa spýtať našej rýchlikovej laminátky, ktoľko ampérov si pri rozjazde ľúbi dať. ?
Odpovedať

Ámos

#90626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90623:
? nezabudaj si v Bratislave. Oni by mohli cerpat aj na reko stareho mostu a mesto sa tvari ako keby malo penazi habadej.
Odpovedať

stevo

#90625 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90624:
25 kV a 50 Hz mas aj doma v CRT televizore.
radsej napis kolko Amprerov.
Odpovedať

fobust

#90624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #90620:

V Bratislave ide železnica na 25kV, 50 Hz, v Prešove je 3000 V jednosmerných. Izolácie sú úplne odlišné.
Odpovedať

fobust

#90623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #90616:

Keby len 61 a 32. Rovnako aj 31, 39. Ak je to s tým čerpaním financií od EU pravda, tak by malo mesto všetko pre to spraviť. A vôbec, ale vôbec by mi nevadilo keby v BA boli aj trojčlánkové trolejbusy Hess. Myslím že ich kapacita by sa zaiste využila. Na 201 si ich viem živo predstaviť, rovnako aj na 39. Nemyslím si že by mali nejaké extra problémy s vytáčaním zákrut oproti 18 metrovým "klasickým" kĺbakom.
Odpovedať

Ike

#90622 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #90620:
hm, to krizovanie je riesene tak ze trolejbusova trat je neprerusena a vlakova je dlho izolovana a pred krizovanim je tam akoby "skokansky mostik" cize... ten vlak tam ide bez prudu
Odpovedať

Ike

#90621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #90619:
nehoda tam uz raz bola.... a vyhadzovat palice nemaju preco, nie je tam ziadna krizovatka ani iny dovod preco by mali vyhadzovat + ak vypadnu, ma zotrvacnu silu este
Odpovedať

eripmav

#90620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #90618:
kolko je napatie na zeleznici 15-25kV??? vsak to je ohromne vela, trolejbus alebo elektricka ma kolko 600-700V??? myslim ze najma situacia ktora je celkom bezna u trolejbusov, najma na krizovatkach prave - a to vybehnutie toho zberaca je nieco dost tazko zvladnutelne, vsak ta izolacia co tam je, je robena na 700V nie na 25kV, toho by sa podla mna vodic ani nemal dotykat a riesit ako ked sa to stane pod 700V drotmi, ked sa to napriklad dotkne alebo je okolo 25kV drotov!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.