. Ale ked dojdem na Patronku a nestihnem odchod 37, mrznem (alebo skratka cakam) 14 minut v tom najhorsom pripade. Co sa mi este ako studentovi stavalo pomerne casto. Poznam tento problem uz dlhe roky. Fakt neviem, ako by som to resil. Ale urcite by som radsej riesil prednostne 1. Patronku a 2. Novy Most, lebo su to silnejsie prestupne uzly ako nejaka "Vrancovicova". Skratka na Patronku sa dostanem vtedy ked ma tam doveze nejaky autobus (nevyberiem si), z Lamaca si na odchod pockam v teplucku.
. Co sa tyka rozdelenia na 2 linky, proti by som nebol ak by to bolo poriesene nejako zmysluplne. Lebo hoci je prijemne cestovat 1 vozom z jedneho konca mesta na druhy, tuto moznost som vyuzil velmi malo krat, vacsinou koncim pod stanicou alebo na Trn. myte.
fobust
Díky. Tú stránku poznám, nakoľko teraz mám Nutriu (Nubiru) ktorej sa chce úspešne zbaviť a presedlať do nového. Dnes idem na skúšobnú jazdu. Neviem sa rozhodnúť či litrového aleob 0.8mičku. Totiž litrového majú iba v Jazz Blue a 0.8 je aj Ocean Blue, ktorá sa mi oveľa viac páči... Oboje samozrejme TT... Čo by si odporúčal ty? Mám skúsenosti s Matizom z roku 1998, preto aj chcem Sparka, zdá sa mi ideálny do mesta. Je litrový motor o toľko výhodnejší? Nemal som totiž možnosť si ho vyskúšať a iný ako 0.8 na testy nemajú...