Oni povedia (a na tohoto jedného holobriadka konkrétne to platí obzvlášť) vždy len to, čo sa im práve hodí, aby to dobre znelo, a aby bol plebs spokojný, že sa pre nich niečo (snáď možno niekedy v ďalekej budúcnosti) urobí. Za týždeň si už ani nespomenie, čo dnes povedal, a povie niečo úplne iné, a nakoniec keď príde k činom, tak urobí zasa niečo iné, a podľa možností čo najneprospešnejšie pre plebs, lebo z nich predsa nemá nijaký osoh vo vlastnom vrecku, na rozdiel od napr. taxislužieb, lobistov dodávateľských firiem a podobne 
Zahradníkov plán je zjavne tento: starý model za novú tarifu, takže nočná doprava bude nafigu a predražená zároveň, čiže absolútne nepoužiteľná, a preto bude po ďalších pár mesiacoch hlboko stratovej prevádzky zrušená
takze uz sa mozme tesit ako bude chodit nocna doprava po starom, ale sa nebude stikat zvlast listok ale ako budeme stastny ze mame nocaky lacnejsie
Zobáky do textu hodíš veľmo jednoducho 
Ten človek si svojím konaním tak neskutočne defekuje do ústneho otvoru, až to bolí... no najhoršie je, že tým trpia ako vlastní zamestnanci, tak aj vlastní zákazníci. Ale ja mu už dlhú životnosť neprorokujem. V STV si s mienkou zákazníkov mohol robiť čo chcel, ľudia jednoducho začali pozerať iné programy, mali na výber. Tu však zákazníci na výber nemajú, a verím že sa mu tie jeho veľkolepé managorské kroky začnú veľmi rýchlo a veľkolepo "oplácať"
Jack
Ja dodávam: Neverím, že ho poslal dispečer tam otočiť! Skôr predpokladám, že vodič niečo zle pochopil. Dispečer mu určite vravel, že má ísť z Kramárov doprava na Pražskú a tak sa vrátiť naspäť. Ani si neviete predstaviť, aká "radosť" je vysvetliť vodičovi trasu nejakej linky, keď pochádza z hornej-dolnej a v BA jazdí 3 mesiace. A takých je v DPB veľa. Chyba DPB je v tom, že každému vodičovi nekúpil mapu Bratislavy a nevybavil ho zoznamom zastávok a trasami liniek MHD.