Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#89505 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #89494:
Tak to NIE JE a bodka. Len na tých vozoch, ktoré nemajú originálny pohon a to v čase tvojej sťažnosti boli akurát tak T6 a prvé K2S. Dovolím si o tom vedieť PODSTATNE viac ako ty, decko. Zmeň si nick na "blokovač dverí".
Odpovedať

El Sergio

#89504 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #89449:
Tak predsa bude trasa 84 zmenená len v Ovsišti. Nechápem, načo to vobec menili, veď dostupnosť zastávok Šustekova/Bosákova a EU/Bulíková je v dotknutých lokalitách takmer totožná... ?
Nehovoriac o tom, že po tejto správe istým obyvateľom okolia zastávky Lachova asi sklapnú zúbky naprázdno. ?
Odpovedať

ba1031

#89503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: derik #89495:
na obrazku je SOR B 9,5 nie BN 9,5.
Odpovedať

derik

#89502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nie je to predlzenie linky 83 k Technopolu v rozpore s novym linkovym vedenim v Petrzalke, kedze po rovnakej trase v useku Nam.Hraniciarov - Technopol premava nosma linka 95?
Alebo potrebuju teraz vyuzit to nove obratisko, ktore ani neviem naco stavali, ked pri Technopole nemal v novom linkovom vedeni konecnu ziaden autobus?
Myslim, ze toto mesto naozaj nema koncepciu riesenia dopravy a velmi zle naraba s peniazmi.
Odpovedať

ba1031

#89501 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: derik #89500:
No ved preto!! ?
Odpovedať

derik

#89500 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #89485:
Beriem spat, mas pravdu, pisalo sa o SOR BN 9.5
Odpovedať

810zssk

#89499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #89497:
No ja to schvalne skusim najst. Mne sa vsak zda ze minimalne by to malo nejak upozornit vodica (ak nie rovno zablokovat rozbeh) nakolko si pamatam co ti ludia hovorili.
Odpovedať

derik

#89498 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #89487:
Podla tvojej definicie, nie su ani len ciastocne nizkopodlazne, pretoze ani jedny dvere nie su v tomto autobuse nizkopodlazne, vsetky maju jeden schod.
Mimochodom ja povazujem za nizkopodlazne vozidla tie, kde cestujuci nemusia prekonavat schody aspon v jednych dverach. A to tento autobus nema.
Odpovedať

TeBeCe

#89497 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #89494:
klasicke T3 a K2 taky system nemali a vacsina dodnes nema. dvere opat otvori iba vodic. pred par rokmi dostali T3 z Krasnan mikroprocesorove riadenie dveri + 1 suprava z Juraku, ktore uz maju protiprivieraci system. ostatne nemaju a nemali.
Odpovedať

810zssk

#89496 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: derik #89495:
Lenze to je SOR B9.5. Zatial co ten clanok bol o SORe BN 9.5 ktory JE ciastocne nizkopodlazny.
Odpovedať

derik

#89495 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ba1031 #89473:
Pozri si tento obrazok: http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=2188&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=3801
Odpovedať

810zssk

#89494 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #89493:
Ked niekoho pricvikne dvere sa otvoria. To nepopries, v praxi to tak proste vzdy FUNGUJE. System ktory mal toto na starosti musel byt nejako vyradeny.
Odpovedať

S499.1023

#89493 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #89491:
To je absolútny nezmysel.
Odpovedať

S499.1023

#89492 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ba1031 #89479:
Domnievam sa, že s busom, ktorý nemá vzduch, sa ísť nedá, bo je zabrzdená parkovacia brzda a žiadne iné brzdy nie sú k dispozícii. Možno nemal vzduch v jednom okruhu?
Odpovedať

810zssk

#89491 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #89490:
Mna to vtedy vobec netrapilo, kedze som mal asi 8-9 rokov. Tu staznost som preto nepodaval ja. Faktom bolo ze keby mal vsetko zapnute tak ako ma, tak sa tie dvere po tom ako nieco zacviknu otvoria a voz sa nepohne.
Odpovedať

S499.1023

#89490 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #89477:
Nejde o to, či ti neverím. Ide o to, že ak to napísali, tak tam napísali hovädzinu, asi aby uspokojili šotodieťa.
Odpovedať

810zssk

#89489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #89487:
Aj ked samozrejme si myslim ze ten prispevok co napisal derik zmysel nema. Len som napisal ako to ASI myslel ON
Odpovedať

S499.1023

#89488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #89472:
Normálnorozchodné by nestačili 🙂? Pochybnujem, že by v ZPRAS Žumperk mali širokorozcohdnú koľaj ? .
Odpovedať

810zssk

#89487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ba1031 #89482:
Ciastocne znamena ze iba cast vozu je nizkopodlazna.
Odpovedať

S499.1023

#89486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #89467:
Mobilný radar zachytí práve toľko ako stacionárny. Okrem toho má tú výhodu, že so stanovišťami stacionárnych radarov sa všetci o týždeň zoznámia a prispôsobia tomu svoju jazdu.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.