Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Samozrejme, že oddeľovač tisícov ? .

K tým lístkom: Myslím ,že tu ide o iné. Ja mám v zásobe aj 22,- SKK lístky ale v žiadnom prípade si dva v nočáku necvaknem. Doteraz som si scvakal jeden, odteraz si nebudem cvakať žiadny - dám zarobiť taxikárskej lobby.
Už som stratil nádej, že by bratislavský DP mohol riadiť nieklto normálny. Výnimkou bolo krátke obdobie výsostne odborného riadenia ing. Juriku.

Tá bodka je ako oddelovač tisícov, či ako desatinná čiarka? ?

Re #89440 S499.1023: Pre mňa za mňa sem môžeš chodiť aj každý víkend, išlo o to, že aj keď si viac-menej mimobratislavský, tak lístok máš v zásobe, ale domácim to robí problém.

Celé mi to pripomína situáciu v Žiline v nedeľu večer. Z vlaku príde 100 študentov s taškami na zastávku a takmer všetci sa postavia pred jeden z dvoch automatov, aby si kúpili po 2 lístky (aj za batožinu). A ak je náhodou jeden z automatov pokazený, tak polovica z nich nestihne trolejbus, resp. si kúpi lístok u vodiča. Pritom všetci v piatok cestujú na stanicu, ale lístok do zásoby si z nich nedokáže kúpiť takmer nikto. A keď sa taký jedinec nájde, ostatní sa mu čudujú, citujem: "Ty myslíš až takto dopredu?"

Ja mimotarifný nočák nepotrebujem. V Bratislave je dosť taxíkov a sú dosť lacné. A asi to začnem aplikovať aj v Zsolne.

Ja si ten lístok nekúpim ZO ZÁSADY.

Čo takto zaviesť v DPB EmTrest a bude "priložte kar tu" ? .

Človeče, veľa rozumne píšeš, len s tou gramatikou by sa niečo nedalo robiť? A mimochodom, Tvoj nick má nejakú súvislosť aj s občianskym menom?

Známku som potreboval naposledy tak pred desiatimi rokmi, tak ma to netrápi ? .

No, ja chodím do BA podstatne častejšie ako 6 x za rok ale napríáklad do Zsolny chodím raz, maximálne dvakrát za rok a lístok mám.

Zhodou okolností som to čítal aj pred pár týždňami, keď sa nejaký magorko obúval do Conect tiež s tvrdením o hroznej poruchovosti (trubka KT8 v #87882) a NEBOLO to tam. Bolo tam uvedené, že s nimi dopravca nepočíta ale NIE kvôli poruchovosti. Ostatne, mám asi tak 32.768 x väčší dôvod veriť Vladimírovi.

Mne je úplne jedno, či je suma primeraná. Nebudem s tým jazdiť z princípu.

Jedným zo zásadných omylov chodcov a jednou zo základných príčin smrti je nepodložená domnienka o "absolútnej prednosti", živená aj tupými novinárskymi hyenami.

Pozri, decko, už raz som ti povedal, že sa nemáš vyjadrovať k vedeniu motorových vozidiel, ty starý praktik!
Kto bol "osoba, čo tú sťažnosť prešetrovala"? Nepamätám sa, že by z DPB vyhodili vodiča električky, ktorý "si vypol" blokvanie jazdy. A mám podstatne lepšie zdroje informácií ako ty.

len aby namiesto sviecky nehoreli autobusy....

Aj príznačný dátum si pre vraždu vybrali. 1.11. Takto môžeme každoročne pri návštevách cintorínov zapáliť jednu sviečku aj na zastávke na spomienku na nočnú dopravu.

http://www.bratislavskenoviny.sk/57983/doprava/tambusy-mozu-jazdit-pomaly-vsak-dosluhuju

Cílek si objednal vraždu nočnej dopravy, Ďurkovský ju zavraždil, Kadnár ju pochoval a Záhradník sa teraz bude vychvaľovať aký je hrob upravený...

Vidim tak, ze Gardener (he-he to je dobre) a jeho kindergarden nemaju ani paru co je verejna doprava. ?

Doplácanie na nočné spoje. Napr. ja som nikdy nevyužíval napr. linky do Petržalky a tiež som na ne doplácal! Žiadam aby DPB spravil zvlásť spoplatnenie spojov linky 28 ktoré idú k národnému divadlu. A nech mi Záhradník netvrdí že predĺženie k novému SND nie je za účelom zábavy! Nech je aj tam na trase Nový Most - SND príplatok v podobe 22 Sk lístku! A potom môže takto pokračovať pre všetky linky ktoré idú okolo auparku, polusu, etc. Cestovanie za zábavou nemieni dotovať. Ja nemienim dotovať jeho mizernú socku so starými rozpadnutými vrakmi, biednymi intervalmi, agresívnymi revízormi a idiotskou tarifou. Vďaka krokom vedenia je zo socky iba ešte väčšia socka.

To nema chybu: "Podnik nechce na nočnú dopravu využívať peniaze z mestskej dotácie, aby nepobúril tých, ktorí nočnú dopravu nevyužívajú." Mna poburili aj tak, kedze od 1.11 nepouzivam nocnu dopravu. Najviac poburujuce je to , ze na nocnu dopravu stale pouzivaju autobusy, ktore su z verjenych zdrojov, a tak isto vodici su plateni z verejnych zdrojov, a vobec, preco sa pouzivaju tie iste zastavky, co cez den pouzivaju slusni, pracujuci ludia.