richardhudec
Reakcia na: Ike #89117:
ked toto spominas, tak mi neda nespomenut moju utorkovu cestu vlakom zo zamkov do BA...uz sme minuli rychlikom bratislvske depo a zastavili sme, lebo sme museli pockat na prejazd 3 rychlikov, tak sme asi 4 minuty cakali pred stanicou a ludia si pootvarali dvere a zacali vystupovat na kolajisko a veselo sa porozbiehali:D ked to funguje pri vlakoch, tak by to mohlo ist aj pri elektrickach... ?
Inakšie povedané, ak doteraz cestujúci uhrádzal 40% a 60% bolo dotovaných a cena lístka vzrástla o 100%, cestujúci bude platiť 80% a dotovaných bude 20% 
S499.1023
Zaujímalo by ma, v ktorom hlavnom meste štátu EÚ nedotujú všetci obyvatelia cca. 50% (ale niekedy aj 80% - napr. Praha, Paríž) verejnú dopravu vo svojom hlavnom meste - a je jedno, či zo štátneho alebo mestského rozpočtu. Stále sú to NAŠE dane, nie ich sponzorské príspevky.
Ďalej by ma zaujímalo, či mieni v najbližšom čase spoplatniť aj hasičov, políciu a nemocnice - toto všetko totiž dotujeme!
Nakoniec by ma ešte zaujímalo, prečo veľký makroekonóm pán Cílek (s jeho ekonomickou reformou plne súhlasím, len tak, ako väčšina ekonómov, nechápe rozdiel medzi makro- a mikroekonomikou) nehľadá miesto zvyšovania cestovného úspory v DP. Prečo si nechce všimnúť on ani Záhradník ani Kadnár, že DPB má široko-ďaleko najdrahšie zákazky z výberových konaní, zato však víťazi výberových konaní stavajú viacgeneračné rodinné domy na Kolibe, len zhodou okolností pre nejakých tých generálnych manažorov DPB, ústredné dielne miesto rekonštrukcií električiek, na ktoré nie sú peniaze, vyrábajú štýlový nábytok do slovenskej izby, akiste len zhodou okolností práve do tých viacgeneračných domčokov pre skromných kresťanov-katolíkov?
Myslím, že tomuto zastupiteľstvu a tomuto vedeniu DPB sa podarilo v rekordne krátkom čase hodnoverne preukázať, že im nejde o blaho občanov Bratislavy...