Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V minulých dobách bol prístup SAD BA rovnaký ako vo všetkých podnikoch SAD, čiže cestujúci až na poslednom mieste. Nezabudnem ako raz šofér na Patrónke v smere na Záhorie vstal a ponad stenu oddelujúcu kabínu a salón zahučal dozadu (do už vtedy riadne narvatého autobusu) aby sme sa ráčili posunúť a spraviť tak miesto pre nastupujúcich (ako keby bolo kde), lebo nás nechá všetkých vystúpiť.

Re DNV: To bola taká socialistická mánia stavať sídlisko v každej mestskej časti, hoc aj kilometre od centra. Asi v DNV mali bývať prevažne zamestanci BAZky a pohraničnej stráže. ? A vraj len v poslednej chvíli boli uchránené napr. Rusovce (ktoré mali ísť celé dole a malo sa postaviť sídlisko s troma ulicami panelákov, pre cca 10000 obyvateľov) a Záhorská Bystrica.

co sa pisalo v decembri 2006:
Na preložku Mlynskej ulice je vydané stavebné povolenie na inžinierske siete. Problém je vo vykúpení pozemkov pod komunikáciu, kde jeden dotknutý občan-občianka sa odvoláva voči danej stavbe.
Tým nastáva posun v uskutočnení realizácie tejto stavby. Teda nejedná sa o neschopnosť mestskej organizácie GIB, lebo
v súčasnosti tento problém rieši Krajský stavebný úrad. Dodávateľ stavby je vybratý, peniaze sú pre danú stavbu rezervované a
čaká sa na vyriešenie majetkových vzťahov.

Hm, 92-ka s jej maximálnym 20-minútovým intervalom by tam iste veľa škody neurobila (predpokladám, že po takomto navýšení vzkm by sa jej interval určite nezlepšil, ale skôr ešte zhoršil).

Tak to sa potom čudujem, že 21-ka v špičkách s asi 5-minútovým intervalom na tej Mlynskej nikomu neprekáža...

Re #87957 a #87958 TeBeCe: Vďaka za objasnenie. A to sa s takou preložkou neuvažovalo už pred niekoľkými rokmi? Či uvažovalo, len sa vždy nenašli peniaze?

Nejde vlastne len o to, aby tam nebola pri tých domoch taká ostrá zákruta?

sucasny stav vystavby prelozky
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=27318&idt=u&idg=2751&gi=20&gn=20&gs=c&gsd=

toto je terajsia mlynska ulica v DNV.
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=23172&idg=1&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=&ghe=3708&ghg=1
prelozka bude viest poza domy vpravo (po vyjdeni z tunela pod zeleznicou sa nepojde na tuto zastavku a dalej okolo rybnika, ale pojde sa priamo po volnom priestranstve poza domy).
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=679&idg=1&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=&ghp=mlynska&ghg=1

Podla vyjadrenia starostu MČ DNV nebolo mozne prevadzkovat dalsie spoje po Mlynskej ulici vzhladom na staznosti obyvatelov a udajne sa tam v zatacke nezmestia 2 autobusy a keby tadial premavala aj 92, tak by tam vznikalo vela nebezpecnych situaci (vraj)... no teraz sa vybudovala Mlynska... tak som zvedavy...

Nerozumiem tomu údajnému dôvodu nezavedenia 92-ky priamo cez DNV -> preložky Mlynskej ulice. Vedel by mi niekto z vás vysvetliť o čo ide a kde konkrétne to je (bude)?

Re #87799 Valec: A čo, že sa dvere otvárajú dovnútra? Ľudia predsa musia vedieť, že keď sedia pri dverách, nemajú čo do ich priestoru strkať paprče...

Rád by som sa od niekoho dozvedel aj nejaký ďalší dôvod osadenia tých skiel. Prečo také Ikarusy 280 také sklá nemali a nemajú?

By ma zaujímalo, či sa po napr. rozbití vandalmi znova osádzajú (nové samozrejme). Tipujem, že ani nie...

Re #87812 Valec: No mňa by zaujímalo porovnanie SL s SAD Bratislava pred takými 5 rokmi, lebo ja som ho moc nevyužíval. Máš nejaké zlé skúsenosti? Vážne sa pýtam.

Re #87840 S499.1023: Aj na Slovak Lines sa na území Bratislavy dá použiť električenka. A to vďaka BID (za príplatok). Vodičovi povieš, kde vystúpiš, kartu priložíš a Emtest ti vydá cestovný lístok, na ktorom je ako cena uvedené "BEZPLATNE". ?

V prípade, že máš na tej karte nahratý nejaký kredit (peniaze), ich zostatok sa ti po takejto jazde v BA nezníži (zatiaľ len v úseku Záh. Bystrica - ASMN).

Re #87843 S499.1023: Inak vážne, prečo je sídlisko DNV postavené tak separovane, ďaleko od ostatných častí mesta? Keby sa to sídlisko postavilo niekde bližšie k ostatným častiam mesta a tam by zostala len dedina (podobne ako Záhorská Bystrica), asi by to bolo bývalo lepšie...

PS: Od začiatku októbra si všímam pomerne vysokú nespoľahlivosť 78-ky. Ráno od 07:30 h do cca 08:30 h v smere do Vrakune často niektoré spoje nejdú vôbec (alebo idú úplne mimo CP) a potom ide jeden natrieskaný, príp. niekedy za ním jeden či dokonca dva hneď. Je to len nedostatkom vodičov alebo nejakými zápchami (kde konkrétne)?

http://technet.idnes.cz/porsche-kterym-se-sveze-opravdu-kazdy-jak-se-vyrabi-tramvaj-nejen-pro-prahu-1b7-/tec_reportaze.asp?c=A071015_154003_tec_reportaze_vse

http://www.idoprava.sk/Appl/WebObjects/IDop.woa/1/wa/articleDetail?articleId=111617&wosid=OeG8fkVkuVNNzAR9OtaO7M

To nebude on, toho som si vygooglil a je normálny.

Dúfam, že sa tvoje schopnosti nezmenia, keď budeš Mokrý.

Budem mokrý, aj keď suchý ? ?

Zial, proste toto nie je chyba DPB a.s. On za zapchy nemoze. Skor je to o tom ze stale chybaju BUS pruhy..

nemôžem odísť skôr z práce ? a presne mi to vychádza električka + šafko + 84-ka
a inak som bola v tom, že toto je stránka dopravného podniku BA ☺

"Stránky imhd.sk nie sú stránkami Dopravného podniku Bratislava, a. s. Toto diskusné fórum je určené predovšetkým pre debaty o bratislavskej doprave"

my ta sice polutujeme, vysvetlime ti preco to tak asi je, ale zial nie je v nasej komtenecii spravit nieco ine ako si kolektivne ponadavat

Ked vies ze PRAVIDELNE ten spoj meskava, treba ist o jeden spoj skor..

prečo ako som sa preklikala cez registráciu, nechápem... ?

Ak niekedy pôjdeš k lekárovi a bude tam úradovať menovec televízneho žabiaka, tak odtiaľ radšej rýchlo uteč. ?

aha, tak díky ? dosť sa mi to komplikuje s malého škôlkou, nie žeby na mňa nepočkali, ale rozdelia deti a potom si naháňam syna po všetkých triedach a nevieme sa dostať zo škôlky preč (kvôli novým hračkám v iných triedach) - takže ja kvôli 5 minútam naberiem ďalšiu trištvrtehodinu ?