Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To si na tom dobre. Ja som schopny nechat si ujst spoj aby som v tom nemusel ist.

Mozno si pamatate na "demontaz" pristresku na zastavke Hranicna. Mozno si taktiez pamatate ze som to posielal ako podnet na inspekciu zivotneho prostredia. Dnes som dostal odpoved na zaklade ktorej nedoslo k poruseniu zakona. Treba si vsak vsimnut ako DPB zmenil nazor, zrazu totiz:
"poškodená zastávka nebola demontovaná, boli len odstránené dňa 04.07.2007 v dopoludňajších hodinách niektoré zhorené časti laminátového prístrešku zastávky,"
To je vyjadrenie DPB a.s.. Avsak potom sa to vylucuje s tym co bolo v SME 19.7.2007 a predpokladam ze to pochadzalo od capka:
"Nešlo však o požiar, ale o plánovanú rekonštrukciu. " (http://bratislava.sme.sk/c/3401108/Zastavky-MHD-sa-obnovuju.html)

Ach capko, capko

Ved aj mne. Ocitnem sa tam len ak uz je A vozen plny az po dvere, alebo ked utekam na spoj. Inak som stale v A vozni ?

Neviem neskusal som ich. Na 99% som vzdy radsej v A vozni. Som rad ked z B voznov vystupim a ked funguje aspon dopyt ? Tie tlacidla by vsak mali fungovat, uz len preto, ze to je jedina cesta ako dat (okrem zachranej brzdy) najavo vodicom, ze sa nieco v B vozni deje. Nevraviac, ak niekto nechce ogrcat vozen, mohol by zaziadat o nudzove zastavenie ?

Mne staci sem tam zvonku vidiet okna a to posobi dostatocne silno na to aby som nim necestoval

Svata pravda. Ked nejakou nahodou zabludim do zadneho vozu..tak si behom sekundy spomeniem preco tam necestujem ? ?

Pre tych co nechodia na dispecerske: Solarisy su uz opat v Slovdekre a jeden som dnes dokonca videl aj za jazdy - mal som dojem ze nie som v BA (az do momentu kym som sa pozrel spat dovnutra vozu v ktorom som sedel :D)

Tie nocaky asi dostali uplne kazdeho.

Re #84039 Ike: Kto povedal ze je dopyt? Ked ja napisem ze chcem nocak do Varsavy tak bude dopyt? Nehovoriac o tom ze tuto otazku treba riesit skor pri zavadzani BID.

Re #84045 jsk: Ked po SNP moze chodit cez den Presporacik, moze aj v noci bus. A zaroven sa splni obsluha Namestia SNP. A ked nie tak neriesit odbocovanie ale zastat na ceste ako napr. na Mladej Garde (jeden priklad za desiatky)

Lenze tie tlacitka su nie vzdy funkcne, aspon nie v zadnom vozni.

Vo vyhodnotení dotazníka je navrhnuté riešiť obojsmerné zastavovanie N95 na Šafku obojsmernym prejazdom cez nám. SNP. Autor toho riešenia asi prehliadol, že Nám. SNP je neprejazdné. Neviem si predstaviť výnimku, aby N95-tka odbočovala zo Štúrovej doľava, po koľajniciach, proti prikázanému smeru rovno a po ceste z Nám. SNP na Štúrovu takisto po kolajniciach doprava. Myslim, ze odbočenie doľava z Vajanského nábrežia by bolo schodnejšie. Stačilo by povoliť výlučne BUS-om MHD odbočiť doľava a využívali by to len v noci keď sú vypnuté semafori.

PePa: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4972
Preco minimalne 7104 neobdrzala LBC? Pred casom si mi vravel, ze uz vsetky po VP dostanu LBC. Skoda...

no neviem preco sa toho bud SL alebo DPB nechytili... leto bol idealny cas, tak mozno buduce...
neviem ako je to z PK,MA, Stupavy, Jura, a Modry... ale napr zo SC v noci vela ludi cestuje do BA... a bud idu busom, alebo vlakom o 11tej alebo rano... keby SL alebo DPB zaviedli pokusne spoje co by isli z MA, modry a SC dajme tomu o 0.30, tak dam ruku do ohna ze ten bus sa zaplni (oboma smermi)

Ivanka je diera (nic proti), mala obec bez miestotvorneho charakteru a okrem obyvatelov tam nikto nechodi a ti co tam byvaju maju vacsinou auta...

Nuz,ked je teda dopyt,preco nie,suhlasim,len aby to nemdopadlo ako ten pokus do Ivanky vid (Peon#84023 ) a dufajme,ze ked je dopyt a vyhovie sa,aby to bolo aj vyuzite a nie ako N44 a N47 a N29 ze sa vozi takmer vzduch ?

"nezmyselne poziadavky, nocaky do stupavy a senca"

chlapce moj, tebe asi rozvoj kraja nic nehovori, ze? ked je po tom dopyt tak preco nie? ?

v ruzinove sa takto prekryva posledna L14 do ruzinova a N70 do biskupic - od zahradnickej po astronomicku teda idu po tej istej trase dva spoje naraz

Re #84012 Martin Fundárek: pokial viem prepojenie z popradskej na mierovu v smere do centra je plne funkcne a v opacnom smere tam len chyba vyhybka

ad vyhodnotenie nocakov - v meste sa konecne nieco zlepsi a substrat si zacne okamzite vymyslat dalsie dost nezmyselne poziadavky, nocaky do stupavy a senca to ma fakt dostalo ?

Celkom jednoducho na kazdych dverach mas 2 tlacitka a 1 vypinac. Tlacitko 1 (je zalepene foliou) - a je oznacene ako ZACHRANNA BRZDA a vacsinou je na lavej strane nad dverami a (je nad kazdymi dverami), tlacitko 2 je na pravej strane nad dverami a je oznacene ako ZNAMENIE VODICOVI a (je nad kazdymi dverami okrem 1 u vodica) a do tretice je otocny vypinac,ktory sa nachadza nad kazdymi dverami,nie je nijako oznaceny,ale je to nudzove otvaranie dveri v pripade poruchy,alebo nehody a je v strede medzi 1 a 2 tlacitkom. Len sa cudujem,ze to nevies,ak jazdis MHD. Dokonca na K2S a T6A5 mas na 1.dverach namiesto tlacitka Znamenie vodica dvojpolohovy prepinac na zapnutie nudzoveho osvetlenia priestoru cestujucich ? ?

Tiez pravda Ja vseobecne cestujem najdalej pri druhych dverach, minule som sa akosi dostal do zadnej casti Ik415 a som bol dost prekvapeny ze ako davno som tam vlastne nebol

Rozumný človek nebude cestovať v zadnom vozni. ?

Neboj sa, viem o tom. Dnes večer budem robiť aktuálnu verziu.