Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ešte aby som nezabudol. Dnes popoludní vypli svetelnú signalizáciu na križovatke na Námestí SNP. Pevne verím, že toto vypnutie nie je len dočasné a v krátkom čase sa dočkáme demontovania všetkého toho Siemens bordelu.

Čo som tam asi 7 minút sledoval, tak všetci prejdú danou križovatkou rýchlejšie ako predtým.

Asi si mi dobre neporozumel. Emigrant je človek, ktorý odchádza z vlastnej vôle. Väčšia skupina cengáčov odchádza na smradobusy a na električky bežia nové kurzy. Násilím nikto nikoho nikam nesťahuje.

Podľa tejto stránky http://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Tramwaytag_%28Wien%29 platí presne to, čo si povedal. A keď si ešte prečítaš (domyslíš) čo píšu tu http://www.wienerlinien.at/wl/wlinien/jsp/content/item_detail.jsp?BV_SessionID=@@@@1213056632.1187285919@@@@&BV_EngineID=ccceaddlghilfefcfngcfkmdfhjdfkn.0&oid=13597&ctt=2 tak to tento rok môže byť celkom zaujímavá akcia. Aspoň to budeme môcť porovnať s najmodernejšou vozovňou v Petržalke. ?

neni problem napisat ho znova ? len aby som aj ja potom nebol "dočasne" vymazaný ?

Som zvedavý, či bude preventívne aj tento príspevok "dočasne" vymazaný. ?

ak som spravne pochopil ide o tuto novinku:

Odstavene Karosy ozivaju
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Z premavky stiahnutu Karosu B 732 #3026/II nahradila od 14.8.2007 z
dovodu nedostatku inych vozidiel odstavena (a opat zaradena) Karosa B
732 #3191, ktora bola z premavky s cestujucimi vyradena uz davnejsie a
sluzila ako dielenske vozidlo. Po vyse polroku vratila do premavky aj
Karosa B 732 #3031/II, s ktorou sa uz tiez v premavke nepocitalo.
Zatial co su media krmene informaciami o neschopnosti prevadzky
jednorocnych Solarisov, DPB nadalej prevadzkuje aj 20-rocne Karosy v
otrasnom technickom stave. Vyrobca u tychto vozidiel udaval zivotnost 7
rokov. Onedlho uplynie 9 mesiacov od nastupu noveho vedenia mesta do
funkcii, no tender na dodavku novych autobusov este vypisany nebol a v
tomto roku pribudne iba 18 midibusov SOR BN 9.5, ktore ale kapacitne
starsie Karosy nenahradia.

Veď áno, ale takáto "novinka" práve môže a mala byť dať spätnú reflexiu aj magistrátu. Akože "ututlávaním" kritiky sa nič nerieši.

Celkom chápem, že tá novinka asi pár ľudí z DPB vytočila. Lebo určite sa tam nájde pár zanietencov, ktorí sa snažia z toho hovna, čo majú v garážach, upliesť bič v podobe slušnej výpravy. A majú len dve možnosti - vypraviť vrak alebo nevypraviť nič. Na nové vozidlá nedostali peniaze už roky a W. a spol. nemôžu ísť ukradnúť zlatý poklad, aby ich mali za čo kúpiť. Nepopieram, že svojím dielom sa na stave vozidlového parku podpísala aj úroveň údržby v DPB, ale uvedomme si, vážení, že takmer dvadsaťročné črepy sa už musia rozpadávať pri akejkoľvek údržbe. Súčasný stav vozidiel nemá korene na Olejkárskej, ale na Primaciálnom námestí.

Teda vlastne iba prejazd z 208 na 212, keďže som zabudol, že ten z 203 teraz nie je.

Povedal by som, že je to o firme. ?
Re #83699 xpucmo: Takže modrá mafia úraduje. ? ? ?
Inak prečo 204, výjazdy, dojazdy nepremávajú po svojich trasách, keď im v tom nič fyzicky nebráni? A inak ako sú počas výluky robené prejazdy z 203 a 208 na 212? ?

No hanbia sa za svoju prácu. ? To,že tie vraky ožívajú je fakt. Ak ten fakt chcú potlačiť musia konať.

O ožívajúcich vrakosách. Nemá ju náhodou niekto v browser cache? Bo ja už nie. ?

Nie som v obraze. Ktorá správa bola zrušená?

Niečo málo sa nahradí emigrantami z E na A a električkári sú na tom RELATÍVNE dobre.

Či myslíš Záhradníka? S tým si tykáš.

Pitcho, ty si s ing. Weiglom tykáš?

Taktiež som si všimol že neexistuju fotky ktoré sú v jednom článku... ?

Ja by som aj skocil mrknut etse som tam nebol.....ake to tam je??? ?

No, mapa presne zodpovedá tomu, čo je na nej napísané: Rozvoj trolejbusovej dopravy v Bratislave podľa 3. variantu plánu územného rozvoja. Spomínaný variant bol predstavený v roku 2001. Nemá zmysel robiť aktualizáciu PRÁVE TEJTO mapy, lebo to by už nebola mapa podľa 3. variantu plánu územného rozvoja - ten už je historická záležitosť.
Čo zrejme pribudne bude aktualizácia iných máp.