Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#82438 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak, vodic co mal vcera vecer7831+7832 by sa mohol zamysliet naco tam ma dopytove otvaranie dveri.. mozno na to aby sa pouzivalo ?

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=24357&idt=u&idg=2633&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= - aka nedoriesena dopravna situacia? Nedoriesene su akurat mozgy tych pakov co nevedia naco je podchod
Odpovedať

810zssk

#82437 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Skody 25Tr su hlavne pekne sroty 😛

Re #82435 tbus: Mercedes a SOR asi ano.
Odpovedať

Mike

#82436 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #82435:
A koľkí vodiči sa k tomu modlia, aj cestujúci aj necestujúci, aby všetky busy DPB išli na objektívnu STK- napr. na Polianky, a nie iba nové a vozy čerstvo po GO, aj to nie všetky...
Odpovedať

tbus

#82435 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #82434:
keby sa takto kontroloval kazdy bus, prevadzkyschpony by neostal asi ani jeden
Odpovedať

Mike

#82434 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #82419:
No lebo prvý krát majú šancu ukázať na niekoho iného, tak sa jej dokonale zhostili. To je štýl typický pre DPB a .s. - že "to je ten najväčší (triedny) nepriateľ, ukážme si naňho prstom a nadávajme naňho a odsúďme ho"...
Nech budú Cílek, Záhradník a spol. frajeri a nech zároveň so Solarisom začnú rozmazávať aj doterajšiu údržbu v dielňach DPB, že koľko horelo autobusov Vrakosa B7XX, IK 4XX a TAM, niektorý z tamov tušim aj trikrát. A to nie len to čo je v novinke, ale úplne všetky požiare aj menšie aj väčšie, určite všetky ani nie sú zaevidované riadne. Napr. v lete 2003 po dojazde do vozovne začal horieť 2608, že vraj hasiace prístroje použité na okamžité hasenie nestačili, tak použili hadicu s ktorou tam práve polievali nejaké kvety, či trávu. Po tomto požiari odstavili skoro všetky vetdy jazidace kĺbové plyňáky (2601 - 2620), ostali jazdiť iba 2602, 2606 a 2612. Výpravu aj vtedy zabezpečili diesle.
Odpovedať

tbus

#82433 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #82432:
no ked je v karose B732 busecko uz nejakych cca 10 rokov len tak napospas osudu moze aj zrhrdzaviet. B732 predsa nieje nejako exra izolovana co sa tyka pretekajucej vody atd...
Odpovedať

hoppusmark

#82432 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #82430:
Tiež nechápem, ako to môže zhrdzavieť.. Jedine, že by cez okno pretekala voda ?
Odpovedať

hoppusmark

#82431 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ináč zaujímalo by ma, prečo sú prístrešky JCDecaux namontované tak blízko k hrane zastávky? Potom sa všetci divia, prečo ľudia stoja takmer na obrubníku zastávky a môže ich tak zachytiť autobus... Keď človek nastupuje a vystupuje z autobusu detto. Priamo pred dverami autobusu má tyčku zastávkového prístrešku..
A ani vo Viedni nie sú zastávkové prístrešky tak blízko k obrubníku...
Odpovedať

Ike

#82430 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=24339&idt=u&idg=2633&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

toto krasne vystihuje cely pristup DPB k vsetkemu... ? moze to mat cca 5 rokov ale je to hrdzave... neviem, zhrdzavelo vam niekedy nieco doma? nieco co ma 5 rokov? alebo v aute okrem karoserie?
Odpovedať

hoppusmark

#82429 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jednoznačne pri SU15... Keď som prvýkrát videl 25Tr naživo, tak som ani nemal pocit, akoby prišiel nejaký trolejbus.. Že to má zlý dizajn, je druhá vec ?
Odpovedať

hoppusmark

#82427 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
S499: dá sa povedať, že trolejbusy sú aj menej hlučné ako autobusy?
Odpovedať

ivanbuto

#82426 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #82224:
Ad: trolejbusy nemajú budúcnosť... A ty si dobrý debil, že?
Odpovedať

N/A

#82425 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
? ? ? Toto sa podarilo:
http://halbot.haluze.sk/images/2007-07/3527_reviziamg2.jpg
Odpovedať

richardhudec

#82424 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMDi #82423:
mozno chceli vodici pohodlnejsie vystupovat:D
Odpovedať

eMDi

#82423 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ocujte, nevidim az tak do toho, ale niekde som pocul, ze vozidla s regulovanym vyvazenim (a kneelingom) by pred odparkovanim mali byt vo vyrovnanej polohe ... ak je to tak, potom je sranda pozerat na tie odstavene SUcka vo vozovni, aspon 5 ich je naklonenych ako pri snahe lahnut si na bok 😃
Odpovedať

richardhudec

#82422 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #82392:
aha...zaujimave...ja som to s mojou slepotou nevedel rozlusit ten napis...jedine tu verziu:D

ale nejde mi do hlavy jedno...preco bola ta SORka tahana na tyci??? to im akoze pripravili "klbovy" autobus?? ? ? ? ? ?
Odpovedať

S499.1023

#82421 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #82417:
No konečne niekto uvádza inteligentný dôvod! Áno, správne! Okrem toho taká rafinérka zožerie aj hromadu elektriny.
Odpovedať

S499.1023

#82420 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #82415:
Hovorili sme a zrušili sme to ako nerelevantné. Čo takto KRATŠIA životnosť niektorých agregátov trolejbusu (diferenciál, nápravy) z dôvodu vyššieho krútiaceho momentu elektromotora?
Odpovedať

tbus

#82419 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #82413:
takze niesu schopne prevadzky... a take vrakosy s polamanym ramom su ? ? Chore je to
Odpovedať

Papyr

#82418 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #82401:
Oprava. Nie "jeden z hlavnych". Je to JEDINY dovod snahy o rusenie tr v KE.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.