Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#82298 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #82280:
Mne je to jasne.

Re #82291 Mikimaus: Lenze ty nechapes ze je to jedna z hlavnych zastavok na trase kde vystupuje/nastupuje strasne vela ludi?

Re #82297 tbus: Zopar cisiel:

Pocet nizkopodlaznych elin (BA/KE): 0 = 0% / 6 = 4,7%
Pocet nizkopodlaznych abusov (BA/KE): 27 = 5,9% / 41 = 20,7%
Pocet nizkopodlaznych tbusov (BA/KE): 7 = 5,1% / 0 = 0%
Pocet nizkopodlaznych vozov celkom (BA/KE): 34 = 4,1% / 47 = 13,3%
Priemerny vek prevadzkovanych vozov (BA/KE): 15 / 14

Chapes? Aj vy mate vraky, ale nie tak rozsirene.. aj ked zas intervaly..
Odpovedať

tbus

#82297 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82113:
Sory ze neskor odpovedam ale kde si nabral ze v KE nejazdia vraky? Dobre mozno v KE niesu B732 typu vasej 3026 ale zas taky rozdiel v kvalite ako v cene nieje. Mimochodom do USS jazdia vacsinou Plynove karosy alebo ikarusy, velky luxus tam za tu cenu nieje.
Odpovedať

Isidor

#82296 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #82281:
http://www.sme.sk/c/3412386/ v trolejbusovych dielnach chcu vyrabat nejake americke (plynove, ako inak) autobusy
Odpovedať

Beus

#82295 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #82288:
Máš mail 😉 A FTVŠ UK by sa ti za zrušenie zastávky tiež pekne poďakovala 😉 Myslímže konkrétne zastávka La(n)franconi má svoje opodstatnenie, a nie je ani prekážkou plynulosti dopravy, to skôr na ten semafor pod rovnomenným mostom kúsok odtiaľ by sa zišla fungujúca preferencia (hoci tiež sú miesta, kde by bola potrebná urgentnejšie) 😉
Odpovedať

Ike

#82294 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #82292:
a je tam Piváreň Machnáč! to nemozes zrusit ?
Odpovedať

Ike

#82293 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #82292:
keby len katedra, ale aj fakulta 😛 FTVŠUK
Odpovedať

Själavrak

#82292 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #82290:
Dobre ale tak pozri na zastávky Park kultúry - Lafranconi - Botanická záhrada? Aj ľudia na prestup z elín na 28,29,31,39 využívajú skôr Park kultúry. Ja by som zrušil určite jednu z tých zastávok, ale na Botanickej sú školské zariadenia, Park kultúry neni treba komentovať (PKO) tak Lafranconi by letelo. Neviem teraz presne ale na zastávke Lafranconi sú nejaké ihriská UK, a nejeká katedra ich či nie?
Odpovedať

Mikimaus

#82291 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #82263:
Tie slovne inzultacie si nechaj pre seba, ja som s tebou ovce nepasol ? Neviem ci ludom robi problem prejst 5-7 minut peso a naviac bez nakupu. Kto nevladze tak nech si pocka na elektricku. Ked dokazu chodit zo svojho baraku par minut peso na zastavku tak preco nie do PCC.
Neviem znova mi tvoj pristup pripomina DPB, nikdysatotaknerobilo,cestujucibytonepochopili... Kto by bol uplne najsamlenivejsi mohol by presadnut z Ruzinovskych liniek na Trnavskom na elektricku a odviezst sa k PCC.
Mimochodm sa tam bude stavat Polus II takze sa tam zmeni rezim a ktovie, mozno sa posunie zastavka blizsie. ?
Odpovedať

AAA

#82290 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #82288:
Lafranconi treba nechať.
Odpovedať

Själavrak

#82289 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: risko1 #82286:
Pardon, zabudol som tam dať tú zmenu, 1 by nešla na ŽST Nové Mesto ale na Zlaté piesky ?
Odpovedať

Själavrak

#82288 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #82285:
Tak redukcia zastávok je vec s ktorou neopèítam vzh¾adom na solventnosť DPB a ochotnosť do toho investovať. To èo by sa dalo v súèasnoti vykonať je, že by elektrièky vynechávali zastávky : Jurigovo nám., Horné, Krèace, OD Saratov, Lafranconi, Vozovòa Krasòany, Pri vihoradoch, Chlumeckého a Karlova Ves (zo zastávky Borská by sa stala zastávka Karlova Ves), poprípade aj vynechávanie zastávky Mladá garda alebo Riazanská ale tam by to už chcelo novú zastávku - Varšavská. Èiže dokia¾ by sa DPB neuráèilo vybudovať zastávky v nových polohách by sa zrýchlenie spojov na radiálach riešilo takto. Inak dakto tu spomínal aj vedenie elektrièky do Dúbravky cez Patrónku. Sú aj takéto plány reálne? Máš prosím ťa ICQ alebo profil na pokeci alebo Skype? Chcel by som s tebou dať obširnejšiu reè o MHD. Ïakujem vopred ?
Odpovedať

risko1

#82287 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: C734.00 #82274:
Mas recht,mam Karosu B741,nemam spojku a z kopca do kopca na rovine stale sa rozbieham rovnako,kedze stojim na brzde,tak ju pustim a hned zoslapnem plynovy pedal a jedeeeeeeeeeeeeeeeee to. Je to automat
Odpovedať

risko1

#82286 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #82283:
A zlate papule nincen????????????
Odpovedať

Beus

#82285 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #82283:
Ja viem, že niektoré veci v našej električkovej sieti sú nafigu, ale s traťami už asi nič neurobíš, tie treba brať tak ako sú, a z toho vychádzať...zastávky sa ešte ako-tak popresúvať dajú...

Každopádne, Jesenského/Šafko ako prestupný uzol rozhodne nie je optimálny - pri ceste z východnej časti mesta do Dúbravky to znamená min. 5 minút jazdnej doby navyše oproti ceste cez tunel.

A čo sa zlučovania liniek týka - ja som všetkými desiatimi ZA redukciu počtu liniek, pričom na väčšinu radiál by stačila jedna linka, ale nie tie linky točiť cez centrum nazad, to je nemysliteľné, a tento tvoj druhý návrh je (s výnimkou 1 a 9) zasa o tom istom. Skús si pozriet to pdf-ko, na ktoré som ti hodil link, aj spomínané príspevky, a uvidíš že sa to dá aj inak, a efektívnejšie 😉 A všimni si tam aj redukciu zastávok 🙂
Odpovedať

zakaznik

#82284 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: _ERIC #82081:
SAD TT má vo vozovni jeden dvojdverák ešte, neviem či s ním niečo zamýšľajú. 🙂
Odpovedať

Själavrak

#82283 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #82271:
To je tu na prt, že pri 4 min intervale nemôžeš počítať so Šafkom a Jesenského ako prestupným uzlom,lebo by tam boli kolóny električiek. Úplne o ničom je "vzdialenosti" cca 300metrov tratí na Obchodnej (severná trať) a na Špitálskej (južná trať), a nehovorím o vzdialenosti aká je medzi zastávkou Odborárske námestie a Floriánske námestie, a Legionárska Vazovova na Radlinského. Chodil som tam do školy a bolo jedno či som šiel 11 na Vazovovu, alebo 4 a 14 na Legionársku / Odborárske námestie. Prečo sa nemôžu na každej radiále zlúčiť dve linky do jednej? Nebolo by to tak lepšie?!
ešte som skúšal toto :
- 1 : terajšia trasa, 8/8/8//15,2xT3
- 2 : ŽST Nové Mesto, Trnavské mýto, Vazovova, Hlavná stanica, 8/8/8//15, 2xT3
- 3 : Rača, ŽST Vinohrady, Račianske mýto, Obchodná, Kamenné nám., Odborárske nám., Trnavské mýto, Ružinov, 8/8/8//15,2xT3, 2xT6A5
- 9 : terajšia trasa, 8/8/8//15, 2xT3
- 11 :terajšia trasa, 8/8/8//15, 2xT6A5
- 12 : terajšia trasa, 8/8/8//15, 2xT3
- 13 : terajšia trasa, 8/8/8//15, K2
- 17 : terajšia trasa, 8/-/8//30, K2
Odpovedať

Själavrak

#82282 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #82267:
Tak ten výraz "mozole na očiach" sa mi páčil fest ? ja mám 19. No ok. Len tak som to sem šupol, lebo eliny ma bavia tak aby o nich bola trocha reč. ?
Odpovedať

C734.00

#82281 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #82280:
ake su dovody?
Odpovedať

Nodes

#82280 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #82275:
Skutocne dovody rusenia su ine. Vysoke naklady su len zamienka.
Odpovedať

C734.00

#82279 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #82277:
no ja ak by som mal zvysnych 45 tis tak ju uz mam doma!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.