tak u vas je to trosku inac... u nas take neni, ze by jeden vodic mal autobus, a iny by nan jazdil nemiesto neho, a on by zas na inom. U vas aj v noci je udrzba? ? Ved aj my, prejdeme cez kefy, sami si umyvame disky, palubovku, celne sklo.. upratovacky len poumyvaju podlahu, a ked tak pri vacsom uratovani cely vnutrajsok. Mate aj vy tam upratovacky, ze?
Pocuvaj, plati jazdna doba. Ked mi chce dat pokutu aj ked som v prave tak vystupim a nezaplatim a nic mu nedam. Nech si vola koho chce, odkazem ho na prepravny poriadok - ten je zavazny pre mna i jeho. Ked tam so mnou bude stat jeho problem.. chyba je v ludoch co rezignuju a zaplatia.
Re #82224 C734.00: To je vtip, alebo to myslis vazne? Ak to druhe tak ti asi vazne sibe.
Mylis sa,mam prideleny voz klbovu CNG Karosu a mam ju aj so svojim sluzobnym partakom s ktorym sa snazime o nu starat,ale ak mam volno medzi turnusom dva dni resp mame s partakom dovolenku alebo PNku ako som pisal,tak nemozem strazit odjazdene km a davat na udrzbu,na to je technik ktory to strazi podla vykazu (vlakopisu) v ktorom sa uvadzaju aj odjazdene km na trati.Ale kedze sa k tomu pridali aj odstavene Solarisy,tak sa stava,ze v den svojej sluzby nemam svoj voz,lebo povedia ze na tu konkretnu linku staci aj maly voz a dlhy sa da inam.Ale aj tak keby som ho aj mal kazdy den,tak 4 dni robim 2 dni volno 4 dni robim a zase 2 dni volno,a z tych 4 dni mame ajzalohu co dostanem ineho voz,lebo to nie je moja sluzba a ak mam zalozak,tak mam zase kratky voz lebo ten udajne staci.Takze ak si to zratas,tak zo 4 dni ho mam pri troche stastia 2x,ale moze sa stat,ze mam 4 svoje sluzby amam ho stale,ale je to celodenka a na opravu ostava len noc a to uz si fakt nemyslis ze po 10-12 hodinovej sichte budem este v noci davat bacha aby mi ho opravili ak to napisem do knihy a nespali v praci.Ale mame zase zopar kolegov,ktori umyvaju disky kolies komplet okna strechu vozidla zametaju si voz lestia palubovku zato som fakt neni plateny a nemam za to priplatok,tak preco by som to mal robit za ineho ktori za to plateny je.
tak to nemas svoj autobus? tak to ta uz chapem, asi preto aj tak to vyzera ako to vyzera. Preto ju nazyvas vrakosou. Najlepsie mat vlastny autobus, ako si ho udrziavas takeho aj mas...
To neni uplatok, co som spominal... napr ak mi upratovacky poumyvaju okna umakarty, urobia take vacsie upratovanie tak im donesiem kavu... u nas je to tak vo zvyku, ale zasnie u kazdeho
Ing houmlesak je ten bradaty (vypada ako bezdomovec) a na stanici kontroluje rychliky a ine vlaky. Zial taky clovek ma IQ sice dost vysoke,ale vyzorom ako sto rokov za opicami a k tomu ten smrad,ze aj vypravca ho mnohokrat posle domov aby sa umyl a okupal a dal ciste veci
Tak to ja nestrazim,na to je pan technik ktori strazi km odjazdene a podla toho to posiela na prehliadky P1 P2 vymenu oleja ap.Ma na to tabulky.A kedze s vozom nejazdim len ja ale aj iny vodici,hlavne ak mam volno medzi turnusom,alebo dovolenku nebodaj PNku tak nemozem strazit odj.km
hej, Ondro ma pravdu, draha je udrzba vozidla, nafta, cestna dan, poistka.. tie podstatne naklady pre autoskolu. Teoria je skoro 0, aspon ja som nemal toho moc.
tak ale s C mas 19 jazd s velkym vozidlom a to je dost nakladne... aj na malom B cku tvoria najvacsiu cast ceny jazdy (kamarat co ma autoskolu hovori ze 1000 je teoria a 7500 jazdy).... ja som bez kolkov dal 15800 a to som este dobre obisiel...
je to ale obrovske svinstvo taketo ceny... obzvlast ked si porovnam pomer toho co sa naucim na B a co na C/D
na B sa naucim kompletne jazdit, vsetky znacky, techniku jazdy
na C je to len jazdenie s vacsim vozdidlom+nejake konstrukcne veci...
Jasne ze sa da,uvitaju kazdu ruku aj nohu vid priklad na elinach p.Ing houmlesak
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ondro