hoppusmark
".....kde sme prisľúbili po 22. júla v dobe špičkovej premávky (od 7:00 do 9:30) uvolniť druhý jazdný pruh. Táto skutočnosť nás značne obmedzí pri vykonávaní prác v týchto hodinách. Napriek týmto skutočnostiam urobíme všetko preto, aby práce napredovali v čo najrýchlejšom tempe."
MUAHAHAHAAAA to ich tak strašne obmedzí uvoľnenie jedného jazdného pruhu CESTY (rekonštruuje sa ELEKTRIČKOVÁ trať a NIE cesta), a to od 7:00 do 9:30 ráno, no to je úplne strašné! Kvôli tým 2 a pol hodiny už za celý deň nič nespravia, to mi je ich ľúto. Ale vážne, je mi ich strašne ľúto, chudáci. To keď bude poprchať tak budú musieť zastaviť práce na 2 dni, aby sa uistili, že technologické postupy tým poprchaním neboli porušené..
MUAHAHAHAAAA to ich tak strašne obmedzí uvoľnenie jedného jazdného pruhu CESTY (rekonštruuje sa ELEKTRIČKOVÁ trať a NIE cesta), a to od 7:00 do 9:30 ráno, no to je úplne strašné! Kvôli tým 2 a pol hodiny už za celý deň nič nespravia, to mi je ich ľúto. Ale vážne, je mi ich strašne ľúto, chudáci. To keď bude poprchať tak budú musieť zastaviť práce na 2 dni, aby sa uistili, že technologické postupy tým poprchaním neboli porušené..
Nikde k matadorke by to mohli az predlzit k tej zeleznicnej stanici:) Ideal by bolo
810zssk
OD Slimak - Safarikovo namestie (bez zmeny) - nabrezie (zastavka Novy Most, smer Slimak ako L70, opacny smer ta zastavka pri pamatnej "tabuli") - Novy most - Aupark.
Otacanie pri Auparku prejdenim cez nadjazd nad dialnicou, zidenim dole (kde by sa vybudovala parkovacia plocha) a potom zas hore na nadjazd a na zastavku Aupark.
Okrem spojenia s prepravnym uzlom Novy Most (L37, L28/29...) by sa zaviedol aj prestup na hrane na linky 80, 83, 84, 88, 91, 93, 94 a 191.. pretoze uz teraz tym dost vela ludi chodi k Auparku kde prestupuju, takto by sa to zjednodusilo.. jazdna doba doba by sa zvysit nemala, minimalne nie razantne.. v pripade zaujmu poslem mapku ako by sa to malo tocit