Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ale na Nam. 1. maja ten BUS pruh MHD vobec nevyuziva! 1) nema na to dovod, nakolko sa v pohode a rychlo dostane po normalnych pruhoch a 2) je ten BUS pruh po rokoch parkovania v DEZOLATNOM stave!
Ten BUS pruh tam nema zmysel!

Na Štefánikovej tie autá niekedy parkujú aj priamo na ceste.

Jazda vo vyhradenom jazdnom pruhu nie je povinná.

ovela lepsia by bola na stefanikovej elektricka a nie parkovacie miesta

paolos: nemali by nazvy zastavok sluzit cestujucim na orientaciu? povedal by nazov zastavky "gettingova" nieco cestujucim (par tisic studentov EU) o tom, ze je tam skola?

Ale prečo som to chcel vedieť ja.. tie BUS-pruhy sú v tak zlom stave, že by bolo prinajmenšom vhodné ich zrekonštruovať. A bol by som rád, keby ich dovtedy autobusy obchádzali. Nevidím dôvod, ak sú 2 pruhy vedľa voľné, aby sa autobus musel nasilu trepať cez rozbitý BUS-pruh ?

No hej, o tom si už písal ? .. Budovanie BUS-pruhov je v niektorých uliciach kontraproduktívne, pretože tým sa ruší parkovanie áut.. Čiže ľudia, ktorí v budove pracujú, bývajú, alebo zásobovanie. Potom tam tie autá ale aj tak musia zastať, a preto ich autobusy aj tak musia obchádzať. Napríklad taká Štefánikova.. Nie je tam síce BUS-pruh, ale normálne pruhy 2+2, pričom nezostalo miesto na parkovanie áut pred budovami. A tak sa parkuje na chodníkoch. Kým tie autá však na ten chodník v snahe zaparkovať "vylezú", tak autobusy musia prudko brzdiť, pretože tie autá im jednoducho stoja v ceste. Alebo ich autobusy obchádzajú..
Preto by bolo oveľa rozumnejšie na Štefánikovej 1+1, prípadne 2+1, aby zostalo miesto aj na parkovanie..

Mna by zaujimalo, preco existuje nazov zastavky Ekonomicka univerzita. EU si za ten nazov plati? Nechce sa mi verit.

By aj mna zaujimalo! A mna hlavne to, naco bol dobry BUS pruh na Nam. 1. maja ?!

Kto má vlastne v správe BUS-pruhy a má sa starať o ich údržbu? Mesto alebo DPB?

slovanet sa mi tiez nepaci, ale na druhej strane, aspon si konecne nemylim mliekarensku s mraziarenskou

Mne komercne nazvy nevadia POKIAL na zaklade nich clovek zisti kde to je (nie ako pri Kooperative..), alebo ked ide o Polus, Avion, ale aj VW.

netreba vsetko zovseobecnovat, niekde sa komercny nazov hodi, niekde nie - napriklad taky Polus, Aupark, VW... je podla mna vporiadku nazov a bolo by nezmysel tie zastavky volat inak, ale take ako Kooperativa, Slovanet a podobne, za to by mali niekoho prefackat ?

niekto tu uz uvadzal a suhlasim s tym, ze zastavky by nemali mat komercne nazvy.

Jana Jonasa - VW
radsej mohli dat
Devinska Nova VES - VW

?

Za takýchto okolností by to mohlo fungovať naozaj dobre. ?

No vidíš. Ešte že sa vieme dohodnúť.
To riešenie sa volá neplatená zóna a používalo sa vo vozidlách s pevným stanovišťom sprievodcu, čiže počínajúc "ponorkami".

z mojho prispevku si vytiahol tu nepodstatnejsiu cast chcel som povedat ze zastavka MiU DNV zavádza a ked uz, tak by sa tak mala volat dnesna na Grbe

Ja netvrdím, že sa to nedá, trebárs predaj u vodiča, proti tomu nemám absolútne nič.
A za automaty som tiež za predpokladu, že najprv niekto urobí poriadok s revízormi. Teda, že im vysvetlí že z toho, že ak pri automate stoja 3 ľudia s mincami a 1 si nestihne kúpiť lístok do začatia kontroly nevyplýva, že má úmysel DPB okradnúť o 14 Sk. A revízori to aj pochopia, a tí čo nepochopia budú prepustení. Ak to tak bude, potom áno.
A za 1. republiky boli sprievodcovia, ak nemyslíš niečo iné.

Fero s Mišom sa vezú v preplnenom autobuse.
K Ferovi sa pretlačí staručká babička a ešte dychčiac námahou hovorí: "Mladý človek, myslím, že by ste mohli vstať."
"Fero, nevstávaj!", radí kamarátovi Mišo. "Ja tu fintu poznám.
Ty vstaneš a ona si rýchlo sadne."