Solider
Reakcia na: pressburger #79337:
Niekedy určite áno. Tento rok sa má robiť v siedmom mesiaci úsek medzi dvoma výhybkami pri Cíferi a možno pár metrov v Dúbravke. S ďalšími rekonštukciami sa tento rok nepočíta. Opravu si vyžadujú aj dôležitejšie úseky (Miletičova - čaká sa na investora, ktorý s asanáciou Centrálu rekonštruuje trať), či úsek Odbojárov - Legiorárska. Ale I. Karvaša - (Po)hlavná s(r)anica by mohol byť celý na otvorený zvršok, čiže to by im šesť mesiacov netrvalo ?
Mimochodom CKL na Vazovovej sa činia - tak kvalitné pokladanie asfaltu som ešte nevidel. Nevidel som tam celý deň majstra, ktorý by ich riadil (lebo nejaké kúsky asfaltu im ostali aj na koľajniciach - zrejme čakajú, pokiaľ dajú hornú vrstvu, že to potom nejak spracú)... Inak digitálnu výhybku mohli nainštalovať v smere od Račianského na Vazovovu, totiž cez túto výhybku premávajú všetky cíferské vozidlá do Ružinova a furt sa tam prehadzuje výhybka. Predpokladám, že výluka by netrvala dlhšie ako 2 dni.
ak rozumiem spravne zdrazeju vsetkym, ale bratislavcanom menej 
Lacnejsie uz nebudu
boxcar
V júnovom Vor magazine:
"Od júna 2007 sa pristúpilo k zdraženiu cestovného vo Viedni.
Je to prvé zdražovanie vôbec od roku 2002. Základný lístok bude stáť 1,70 miesto 1,50 Euro.
Od roku 2002 prispeli Wienerlinien k zlepšeniu komfortu týmito krokmi: nákup vyše 60 električiek ULF, ďaľších 150 bolo objednaných. Predĺžila sa linka metra U1 do Leopoldsdorfu.
Na začiatku júna 2007 bol vyradený posledný normálny (rozumej nenízkopodlažný) autobus - na tachometri mal 650 000km. "
-tak neako to bolo písané, spomínalo sa aj nákup nových niekoľko desiatok kusov súprav metra.
to len na porovnanie.
ak sa zdá niekomu článok nerelavantný alebo tak nejako, ospravedlňujem sa. ?