Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tie vozy budú úplne iné ako tie, čo jazdia doteraz, lebo také sa už nevyrábajú. Budú to low-entry autobusy s nízkou podlahou po 2. dvere. Iné sa už našťastie nevyrábajú, lebo vždy by sa našla nejaká šototrubka, čo by povedala "a však načo nízka podlaha".

http://www.sme.sk/c/3325223/Novy-koncept-riesenia-MHD-by-mal-byt-hotovy-v-novembri.html

Ospravedlňujem sa, malo to byť BN.

predpokladam, ze na mesto - napr. namestnikovi.

oprava: za slovami NA HRANE nemá byť otáznik

Kam je možné poslať pripomienky - iné ako ohľadne Petržalky?

EŠTE K TÝM SOLARISOM...

Prekvapilo ma, že ich včera hneď od rozhodnutia s okamžitou platnosťou stiahli - normálne poobede... To nemohli počkať do konca premávky, resp. do dnes, keďže zajtra začína nový kalendárny mesiac? ? Možno by viac vrakos stihli dovtedy sprevádzkovať. ?

Či bola tu obava, že by si do DPB bulvárne média ešte viac "zadrapli"? Ja si aj tak myslím, že to odstavenie je iba preventívne rozhodnutie...

A tiež nechápem, prečo v deň začatia prevádzky Solarisov (jún 2006) nevyšli na svoje trasy hneď od začiatku rannej premávky... Ani "duobusy" tuším tak nezačali...

Nemal by v takom prípade náhodou dispečing menej zbytočnej práce, resp. neušetrili by sa tým aj nejaké neproduktívne vzkm a rošády s vodičmi počas špičky?

Papaláši podľa mňa mohli slávnostne prestrihnúť pásku aj keď by sa už premávalo. Po príklad netreba ísť ďaleko do minulosti - nová Vozovňa Petržalka... ?

Skôr by som bol za presmerovanie L84 cez Einsteinovu. Potom by mala 84 zastávku spolu s 95 v smere do mesta, takže by bol možný prestup z Ovsišťa z 84 na 95 na HRANE? takže by nikto nemusel prechádzať cez "nebezpečnú"(teda podľa niektorých) križovatku Farského.
Okrem toho by bola skrátená trasa 84, čím by sa opäť zlepšilo a zrýchlilo spojenie Ovsišťa s centrom mesta!

Presne tak, cestovanie sa vôbec nezmenilo, akurát tu je dobrý chaos, keď vypadne viac ako jedna 25Tr. Nehovoriac o blbých intervaloch v špičke, sedle aj cez víkend, L133 ani nemožno nazvať linkou, 33/6 je vypravená asi 2 krát za mesiac, keď sa chcem dostať inde ako na Kramáre a na Hl. st., musím prestupovať v našom úžasnom prestupnom uzle...

tvoje sebecke prispevky ohladom DD a nekupenych duobusov ma uz zacinaju neskutocne iritovat, su ovela vacsie sidliska ako DD, ktore tiez trpia zlou dopravou a nikto sa tu sustavne nestazuje ze tam nedostane duobusy, podla mna by 32 mali zrusit a potom by si si zacal vazit to ze tam vobec nejaka 32 bola ☠

No ale dúfam, že bude potom SBS v nočákoch v celej BA, nie len v Petržalke...

Aha, takže 78 bude mať od Farského zhodnú trasu buď s 99 alebo s 84. Pričom teraz sa na obidve linky v smere do Ovsišťa dá prestúpiť na hrane.. Hmm.... To je na čo dobré?

Definuj čo sa myslí pod strážnou službou. Myslíš v nočákoch? ?

to tazko.
http://www.sor.cz/produkty/mestske-autobusy/sor-bn-9-5.html

Trochu som meškal ale bol som tam ?. Čo si ja ešte pamätám tak pán Cílek vidí okrem možnosti predĺženia linky až k Cintorínu práve využitie nových nízkopodlážných BN 9,5 na túto linku.
A pouvažujú nad L78 aby končila v Ovsišti.
Tiež vravel, že novou vozovňou sa ročne ušetrí 10 mil Sk. Ale len 2 mil. Sk pôjdu na zlepšenie dopravnej obslužnosti Petržalky. Zvyšných 8 sa rozdelí medzi iné mestské časti. Ako to odôvodnil, tá vozovňa niečo stála a platilo ju celé mesto. Toto bola snáď jeho jediná chyba ktorej sa dopustil. Lebo mesto tá vozovňa de facto nestála ani korunu.
A tie 2 mil. Sk sa využijú na predĺženie pravdepodobne L83 k Technopolu avšak tam sa musí vybudovať nové obratisko, keďže kruhový objazd tam nebude.
A tiež sa uvažuje nad zmenou v nočných linkách a nad strážnou službou.

Na stránke výrobcu iné, ako NB nie sú. (je tam uvedené NB9,5)

Nie je to dobre... Práveže z Petržalke alebo inde máš dam príklad 5 liniek a plno autobusov... NA DD 2 linky + jedna co ide len rano... A ak viem tak teto peniaze boli vyhradene na duobusy.. A ak viem tak uz od 89 roku minuleho storocia je v plane vybudovat /splnene/ a kupit trolejbus /polovica hotova/ pre to aby sa tam ludia naraz zmestili... Vidiet ze nebyvas na DD. Skús v poobedných hodinách nastúpiť na Molecke tak aby si nemusel čakať keDˇsi priiel presne pred príchodom busu... A vidiet ako tyto poslanci plnia predvolebne sluby ze dokupia 6 trolejbusov 25Tr... Rad by som pocul nejaké stanovisko od DPB preo taká zmena... o dna na den ked predtým tie peniaze boli určené pre 25Tr...

sorry trocha vylepším štylizáciu: veď na linku 32 "duobusy" aj tak nie je treba

A ináč bolo by oveľa lepšie, keby sa tých 500 miliónov použilo na nákup 50 kíbových autobusov! Veď na linku 32 sú duobusy aj tak netreba, a električkovej trakcii nákup dvoch električiek za 200 mil. aj tak nepomôže ! A okrem toho je autobusová trakcia v najhor šom stave. Tak načo odkladať tých 500 miliónov keď problém treba riešiť teraz.. Potom bude dosť času na zháňanie zvyšných peňazí.