Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Sice OT ale predsa
http://www.sme.sk/c/3324108/Bratislava-ma-novy-uzemny-plan.html

hej hej:) ide sa ?

Ty brdo - máš predstavu, že to myslia vážne?!?!
Hygienická norma - keby sa začala dodržiavať, tak v lete sa od 9.00 do 18.30 hod môžu MHD v BA zastaviť. O tej teplote v kabínach, nechce vo vedení DP nikto ani len počuť preto to doteraz nik nebol premerať. Pitný režim - vodiči dostanú pridané 1 až 3, 35 SK lístky len za tie dni v ktorých teplota dosiahne 30.C, ale vodičové pracovisko je kabína v ktorej už aj v apríli za slnečného počasia je viac ako 30. C. to je to čo DPB nechce vedieť lebo by musel dávať vodičom mesačne viac ako 15 dodatkových pitných 35 SK lístkov a to by ubudlo s peniažkov do vlastného vrecka. Nie chlapče vodičom treba dodať nové polyesterové košele, ktoré sú ako keby si obliekli igelit pre lepší pôžitok s potenia // ušetria za návštevu sauny // a ako podotkol jeden dobroprajník s vedenia DPB minulí rok , vodiči by mali menej piť, lebo sa potom moc potia a nevrhá to dobrý dojem na DPB !!!!!! ČO K TOMU DODAŤ -- NON SEANS and IDIOTISMUS

Inak pri tych sumach co stoji jeden busy by skutocne taketo problemy ako hegnutie prevodovky, nauzatvaranie ventilov ci vypadnutie alternatora nemuseli mat. ?

U nás v Žiline kĺbové Citelisy hegnú pár sekúnd po zastavení (nemajú kvalitnú prevodovku).

sorry, ale tých smajlíkov som tam ja nedával asi sa zblbol server. ale si myslím že nik nebude mať problém prečítať. ?

apropo - DPB 8 rokov viedol ako gen. riadite¾ + predseda predstavenstva p. Zachar, ktorému chrbát kryla jeho strana KDH a tútor - priate¾ p. Dzurinda pritom on aj ostatne vedenie pre nekompetentné rozhodovanie dopracovali DPB do dnešného stavu s ktorého vodièi utekajú / aj po odpracovaní 25 rokov / aj za menej platenou prácou, lebo sú v DPB považovaný za nepriate¾a do ktorého treba dennodenne kopať. DPB skorumpovali, jednoznaène DPB má najhorší vozový park zo všetkých hlavných miest EU - samozrejme najhorší v SR. Pritom mesto BA predala za neuverite¾né miliardy pozemky na nové stavby, BA dosahuje hrubý nár. produkt ktorejko¾vek krajiny EU, tvorí sa tu viac ako 35% všetkého obchodu v SR a DPB je hanba SR / kde sa podeli všetky peniaze - DPB už mal mať dávno špièkoví auto park /No ale èo sa stane , jedného amatéra v predstavenstve vymenil ïalší, ktorí vie o doprave asi to¾ko ako malé 5 roèné decko - veï neva ako poradcu si ponechal p. Zachara a ako vyhlásil, veï p. Zachar + p. Kálay urobili kus dobrej práce v DPB, vodièi zarábajú 25000 sk, zabudol povedať ale hrubého za 195 hod mesaène. Zrejme ich potrebuje na to ako nahrabať predovšetkým do vlastného.No a nový gen. riadite¾, nevie sa èo sa dá od neho oèakávať, ale na jeho mieste by som prepustil celé doterajšie vedenie lebo s nimi niè nedosiahne - to sú socialisti + komunisti a tak aj pracujú v znení hesla ,,veï všetko je naše s cudzieho krv neteèie + sme iniciatívny tupci èo všetko vedia, videli a urobili - PRÁCI ÈESŤ A ROBOTE POKOJ ☠

hm...tie elektricky vyzeraju bohuzial asi na tie skreklune skodovacke, co behali tyzden po Karlovke...to uz aj Koncare by sa mi viac lubili...ale tak Bombardier:)

Hehe, teraz som si vsimol ze tie nove Solarisy nase dostali ECV podla EvC. teda 1205 dostala BA-505OL 1206 dostala BA-506OL... ale nechapem preco 1201, 1202 a 1203 poprehadzovali...:-/

http://bratislava.sme.sk/c/3323377/Solarisy-maju-poruchu-vsetky-stiahli.html

"Poľské kĺbové autobusy nahradia zrejme aj krátkymi, bezpečnosť je podľa dopravného podniku prioritou"

No comment...

Účastinná spoločnosť. Najznámejšia účastinná spoločnosť v poslednej dobe bola Incheba, tá si až v roku 1994 zmenila prívlastok z účastinná na akciová. (http://www.orsr.sk/vypis.asp?ID=3834&SID=2&P=1)

Toto vyzerá na verejné ohrozenie ako lusk. Nepodáš trestné oznámenie?

Čo mi to tam hodilo? No proste v rámci festivalu Brno - město uprostřed Evropy tu budú jazdy historických vozidiel MHD a železnica + deň otvorených dverí v trolejbusovej vozovni Komín. Kto ešte nevidel, určite sa oplatí. ?
Skúsim ešte raz link: http://www.dpmb.cz/#7

Chystáte sa niekto tento víkend do Brna? ?
http://www.dpmb.cz/#7

Dá sa to civilne napísať tak, že WL vždy kupovali vozy na úrovni doby. Keď frčali čiastočne NP, kupovali sa čiastočne NP, dnes sa kupujú už len 100% NP.

nevies, kde by sa dali najst nejake info o tychto projektoch a este inych z cias starej bratislavy

Jak jsem psal, dodavatelem elektrovýzbroje by měla být fa CZETRO, jakýsi pohrobek Škody Ostrov, založená jejím bývalým šéfkonstruktérem. V současnosti vyrábí náhradní části elektrovýzbrojí pro 14/15Tr s modernějšími prvky, úspornější ale má zatím problémy se spolehlivostí.
Spolupráce se Škodovkou nehrozí, ta subdodávky zásadně odmítá, Cegelec je v principu možný ale současně je to konkurent.

http://hnonline.sk/c6-10155680-21169450-k13B00_detail-podivuhodny-doktor-z-autobusu-c-39

sice tak pekne marketingovo napisane, ale to bolo skor myslene, ze budu nasadzovane v ponimani kupovane len 100% NP vozy, ale WL nemaju vsetky vozu 100% NP ... velka vacsina z nich je ciastocne NP ...

ad starometska: tych projektov bolo viacero niektore boli prudko futuristicke (aj na terajsie pomery, nieto pred par desatrociami

ale takych projetov bolo viac .. napriklad prazska/brnenska mala byt v tuneli, dvojposchodovom .. spolu so zeleznicou :)) a tak