Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dunčo

#77402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #77399:
aha,dik. Lebo doteraz si to pamätám a premýšľal som nad tým. A dodávali ich sem ako? Cez Dunaj ľoďou?
Odpovedať

Dunčo

#77401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Max #77398:
však tam vždy ide pomaly to som si všimol, ale raz sme šli strašne pomaly až som mal dojem, že vypli prúd alebo sa strhlo vedenie, že ideme akoby len zo zotrvačnosti. ?
Odpovedať

Max

#77400 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #77397:
presne, optimálna medzizastávková vzdialenosť pre električku je 500-600 metrov (napr. Račko - Deža Ursínyho), čiže pešia dostupnosť maximálne 250-300 metrov, čo je myslím prijatelné aj pre duochodcov.
Odpovedať

AAA

#77399 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dunčo #77396:
V tom roku 1998 tam možno boli odstavené ešte pred dodaním DPB.
Odpovedať

Max

#77398 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dunčo #77393:
Ono električka teoreticky má zelenú z Ružinova až po Trnko aj teraz - až na jedno dlhé čakanie na svetlách na Miletičke, dezolátnu trať na tej istej ulici, dávanie prednosti, brzdenie a stánie kvôli autám stojacim krížom cez trať na Ružinovskej a blbcom, čo just vletia autom rovno pred idúcu tramvaj... ?
Odpovedať

intony

#77397 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dunčo #77393:
Aj keby mala električka zelenú na celej radiále, tá zastávka tam jednoducho nemá čo robiť ❗ Električkám by mali zastávky rednúť, nie pribúdať.

Re #77392 Max: Typické medzizastávkové vzdialenosti na bratislavských električkokových tratiach. Tam kde je viac ako 200-300 metrov, treba ich unifikovať, aby nepresahovali priemer... ?
Odpovedať

Dunčo

#77396 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jeden čas ešte tak v 1998 a 1999 som pri ceste busom cez Prístavný most videl v prístave parkovať Ikarusy 415 a 435. Mali tam odstavnú plochu vtedy alebo čo?
Odpovedať

Dunčo

#77395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #77394:
Nie, nebola. Už je v prevádzke ale asi mesiac a pol. Len kedže museli opustiť staré priestory pri Einsteinke tak akonáhle to začalo pripomínať vozovňu nasťahovali sa tam.
Odpovedať

KLF

#77394 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milannco #77389:
Daco mi uniklo ? Doteraz bola ta vozovna v Petrzke zavreta ?
Odpovedať

Dunčo

#77393 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Max #77392:
Je to tu postavené na hlavu. Totiž vieš tam kde občania nepoznajú také dačo ako redukcia liniek alebo zastávok tak chcú ešte viac. Čo sa týka tej zastávky dal by som ju tam len vtedy ak by si električka mohla dať na zelenú od Astronomickej až na Trnavské mýto. Potom by to aj šlo spraviť tú zastávku a časová strata by sa vykompenzovala.
Odpovedať

Max

#77392 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #77378:
len doplním, že medzizastávková vzdialenosť Trnavské mýto - Štatistický úrad je cca 250 metrov a odtiaľ po zast. Záhradnícka asi 330 metrov. čiže všetko v pešej dostupnosti. A keď už tam silou mocou chcú mať zastávku, tak prosím - Bus a Tbus - nech to spomaluje autá a nie nosný dopravný systém!
Odpovedať

Dunčo

#77391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milannco #77389:
nebudú dakde o tom čmáranice aj na webe?
Odpovedať

SDX

#77390 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Este jedna otazka: kolko stoji take Urbino (12, 15 a 18 metrove)? Dakujem.
Odpovedať

milannco

#77389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K dnešnému otvoreniu novej vozovne v Petržalke: ako sa tak veľavážení hostia zbiehali, tak prišla pojazdná dielňa a ťahala nejaký krátky Ikarus. Niekto ho zabrzdil ešte pred závorou. Voz tam čakal, kým sa smotánka premiestni k hale údržby. Samozrejme nechýbali dojemné príhovory nového šéfstva. V prvej rade boli odstavené 435ky. Ik 280 & 283 odstavené vzadu. Čítajte zajtra bulvár, dozviete sa viac... ?
Odpovedať

AAA

#77388 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dunčo #77357:
Vzhľadom na podjazd v Mlynskej doline sa predĺži najskôr tak pri zrušení D2 Lamačská - Staré grunty. ?
Re #77366 Jezo: Takže kúpime "až" 3 električky a "až" 20 - 25 autobusov, ozaj "razantná" obnova. ? Ale apsoň nám nevzýšia cestovné, ak to tiež nie je len oj**.
Odpovedať

SDX

#77387 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #77386:
A na tych 8mld na trat + vozy si jak dosiel?
Odpovedať

Jezo

#77386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #77385:
V podstate aj ja. Ze z 8mld na trat + vozy je len 1,5 na most.
Odpovedať

SDX

#77385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #77383:
On hovori o vozoch ?
Odpovedať

intony

#77384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jezo #77383:
To je jedno, či rátajú iba úsek Šafárikovo námestie - Bosákova a zvyšok železnice. Kde sú vozy pre petržlenovú koľajovú trať? Tie tiež kúpia železnice? ?
Odpovedať

Jezo

#77383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #77380:
Neviem, ci si si ten sclanocek cital cely, ale v plane je len vystavba casti po koniec stareho mostu v hodnote 1,5mld Sk. Zvysok asi rataju od zeleznic, ale aj tak to nieje najkrajsie.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.