Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://krajmerova.blog.sme.sk/c/94809/Hanba-dopravnemu-podniku.html

http://reality.etrend.sk/99823/realitny-biznis/bratislava-stovezata
?

Presne tak. Ked som siel na stanicu a prsalo, tak som si pred krizovatkou napieskoval, mierne sa spustil dozadu kusok a teda som sa rozbiehal uz po napieskovanych kolajach...

Lenže pri električke s 8min intervalom sa kadú druhú hodinu intervaly opakujú. Keď sú na radiále dve tak si časy v hodinách vymieňajú len. Hovoril som,že to neni nič zlé, len dakto si musel kopnúť do môjho návrhu.

Presne ako hovoríš, keď si to spomenul, tak ma napadlo že to tiež tak robím

Akceptujem 5 minút, pretože ak sa jazdí v tolerancii 0+4, tak môžem chodiť na zastávku "na blind", pretože pravdepodobnosť odchodu je viac-menej rovnaká v každom okamihu. Pri dlhšom intervale už klesá.

Preto napríklad pomerov znalí fírovia pisekujú už pri zastavovaní:-).

Vo východnom zahraničí sa neuvádzajú ani pri rádovo dlhších intervaloch ?

S tou zapamätateľnosťou to netreba preháňať. Interval menší ako 10 minút si nikto nemusí pamätať, jednoducho príde na zastávku a má istotu, že najneskôr do 10 minút niečo príde. Ani v zahraničí sa väčšinou pri intervaloch pod 10 minút neuvádzajú na cestovných poriadkoch v presné odchody.

pokial ide o celodenny interval (nielen spicka), je lepsie 7,5 (teda 2x prelozeny 15 min). A aj ked sa jedna o 2 prelozene linky (teda 3,75 interval), vzdy je to len +- 1 minuta, to nehra ziadnu ulohu.

Skutočný šotouši si pamätajú najmä takéto:
7 02 35 42 59
8 11 15 27 33 50
9 01 50
10 11

O dva tyzdne v sobotu nebude nejaka posilova doprava kvôli akcii Noc v muzei a galerii

Pre TEba nie je problém ani pre mňa, ani pre žiadneho šotouša. Ja hovorím pre bežný substrát je to na pováženie, ak by si mal pripočítavať 7 potom 8 min a tak, resp. môže si to pamätať ako 15 min a niečo medzitým, ale už to nie je blesková záležitosť

DPB na to ma lidi aby nad tym rozmyslali a rozhodli sa aky interval dat ?

Interval 7,5 minúty je OK, je to polovica 15 minútového, čo je 1/4 hodiny. Pri 7,5 min intervale ti vychádza pravidelný interval, napr:
7 03 10 18 25 33 40 48 55
8 03 10 18 25 33 40 48 55
9 03 10 18 25 33 40 48 55
atď....
7,5 minútový inteval mi nikdy nerobil problém.

Máš pravdu.

No, ešte 7-8 možno, aj keď vlk si určite bude pripočítavať, keď pozná 00, potom +7 , potom +8 potom zase +7 a vtedy sa nepomýli?!?! (Keď tvrdíš, že 8 min sa ťažko pripočítava, keď je každú hod. ináč...) Ale dajme tomu že to je polovica z 15, ešte ako tak pamätateľné, pre šotoušov uričte.

Ale 8-9? A zvlášť, keď 8-9 nie je deliteľ 60, takže to musí byť 8-9-8-9-9. To si uričte vlk ľahko pripočíta a ešte ľahšie zapamätá, že? ? Aj ten zmysel toho, že je to každú hodinu rovnaké je asi taký, že na ZCP to pekne vyzerá ? Lebo že každú hodinu sú tie odchody rovnaké, OK, ale ako často to vlk využije? Pracujúci chodí ráno na tú istú hodinu zvyčajne každý deň, možno +- spoj ale nie že keden deň na 8.mu a iný na 9tu. školáci majú zväčša hodiny po 50tich min. alebo 55 min. (45+prestávka), keď už nejdú na 1 .hod (8.00) tak na 2. alebo 3. Alebo niekto ide ráno do práce na 7.00 a poobede nakupovať na 15.00 že vie, že spoj ide v rovnakú minútu? No možno vtedy...
Oveľa praktickejší je podľa mňa interval 8 minút, keď v ideálnom prípade pri dvoch linkách ide niečo každé 4 min. a to sa pamätá normálne, ako násobky 4. (Prelož 2 linky po 7-8 min. a následný interval je 3-4-4-4-3-4... alebo 2 linky po 8-9 následný int. kombinácia 4 a 5 min.

Interval 7-8, poťažmo 8-9 je akceptovateľný, pri autobuse (ako u nás 98), alebo ak ide na radiálu jedna trolejbusová linka, (ako napr. v Brne, tam poznajú aj 7-7-6, alebo kombinácie 3-4 a tiež to môže vyjsť každú hodinu rovnako), ale nie keď sa prekladá viac liniek.

Vzhľadom na to, že už jeden ideálny návrh tu padol pred rokmi, tak sa ďalšími nezaoberám. Akurát by ma zaujímalo, či máš spočítanú potrebu vozidiel a vozokilometrov podľa svojho návrhu?

to "po piatich pripočítaniach" by platilo pre cca 12-minútový interval, takže **** 7/8 alebo 8/9 ich bude viac.