Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Si si asi len precital zase pasaz o vodicoch v prispevku a zvysok nie ? Je to cele o vedeni a pristupu DPB k zakaznikom+magistratu voci obcanom. Napokon Nick ma vhodne doplnil. Nemienim tu zaplavovat debatou toto forum. Mne je to vlastne uz jedno...prechadzam na IGK a premna za mna nech chodia spoje aj pozlatene , kazdu minutu ...mam na haku ..od leta bye bye MHD ? ? ?

Ten expert som asi ja a ten interval súvisel zo zmenamy na L83, kde by musel byt lepší interval ako teraz (nenapísal som to, lebo neviem aký). A kedže zmeny intervalu na L84 nie su možné, lebo je naviazana na internaty a EU, tak 12 min. interval na L34. ?

zapnem google earth a čo nevidím. Okolie ŽST Filiálka je beznádejne obsadené bytovou výstavbou z 50 tych a 60 tych rokov, urbanistická štruktúra a kompozícia je takmer pred vyčerpaním.
Kdežto, keď sa človek pozrie na administratívne budovy, do ktorých denne dochádzajú tisícky ľudí - ktoré v okolí ŽST Nové Mesto vznikli, keď sa bavíme o rozostavaných a plánovaných projektoch v bezprostrednej pešej dostupnosti ŽST Nové Mesto a keď sa opäť pozrieme na satelitné snímky a zistíme, že okolie ŽST Nové Mesto je ešte (napriek už existujúcim a významným stavbám) značne nezastavané... Nie je čo riešiť. Priame prepojenie s hlst ako bonus.
Uznávam, že okružná jazda nie je pravé orieškové, lenže ten tunel sú peniaze investované neprioritným smerom. Neviem napr. čo by sa stalo, keby tunel viedol len do oblasti Pribinovej, kde by bola nová stanica a ďalej by vlaky pokračovali okolo prístavu.
Neviem čo by sa stalo, keby nová stanica bola na Einsteinovej.
Ten nápad spojiť Filiálku považujem za jeden z najhorších dopravných výmyslov od roku 1972.
?

Emo:nie niektore stavaju jak ked bolo opravovane obratisko

Milý chlapče, myslíš, že vodiči sa bez práce za plný plat povaľujú vo vozovniach? Aká je Tvoja predstava? Že vozidlá budú strategicky rozmiestnené na každej druhej zastávke, aby bolo možné každé vypadnuvšie vozidlo operatívne ihneď nahradiť?

Co sa dialo dnes rano na obchodnej ze tam strasili vrbusti + 2x dispecerske vozidla? Za zastavkou Lafranconi je uz par tyzdnov hodena kolajnica, ze by konecnce isli opravit ten skok hned za zastavkou kedze tam vecne spomaluju vodici..? ? Na ich mieste by som si pohol, kym tu kolajnicu bezdaci nepopilia a neodnesu do zberu ?

Kym MHD mimo prazdnin chodi podla vetra (lebo grafikon, lebo chronometraz , lebo nedostatok vozov-vodicov , lebo dopravne zapchy...) , cez prazdniny ide podla vetra na druhu. Nerozumiem preco nejdu resp. vynechaju spoje ked inde ich stiahnu pre prazdniny a teda by mala byt vacsia rezerva vo vozovniach+vodici. Len tak dalej DPB a dalsi klincek do truhlz si zatlkas a odradis dalsich cestujucich k cestovaniu MHD a prinutis ich sadnut do aut ? ?

#74206 klasik - sorry, ale požiadavka na CNG na Studienku mi pripadá ako šotoušovina^2, tomu lesu je 1 voz ukradnutý. Iné je to už pri porovnaní abus/trol - a to z hľadiska hluku.

1.na L43 by SOR určite nestačil, aspoň nie v hlavnej turistickej sezóne.
2. Ukončenie L83 pri Technopole sa mi zdá zbytočné, navyše tam nie je doriešené to obratisko. Ibaže by to bola okružná trasa a cez Romanovu by to išlo na Nám. Hraničiarov a naspäť do Dúbravky.

94 majú všetky jednotné obratisko, nie?

urcite by sa dalo aj od sponzorov ale zase kto by ti sponzoroval polorozpadnuty ikarus popripade karosu... ?

Myslím, že si si priveľmi istý svojou diagnózou. Ja mám veľmi málo času a napriek tomu dbám na gramatiku, interpunkciu, diakritiku a neznášam nejakú novú weblovenčinu.

Žst. BA-Nové Mesto je, prosím pekne, v centre čoho? A Trnavské mýto a Račianske mýto sú v porovnaní s takým okolím žst. BA-NM bezvýznamné diery, čo? Mne osobne by BA-NM vyhovovala viac, keďže počas svojich pobytov v BA bývam na Ostredkoch, lenže uvažujem trocha v širších súvislostiach.

prepac ja som pisal, len moj dojem a ten moze byt klamlivy, ale tak to vyznelo

Práveže mám veľmi málo času.

Tak vykrútil si sa z toho statočne, ale aj tak by si mal ísť na tú Železnú zhodnotiť situáciu ? . Za pekného počasia by tam totiž ani Ikarus 415 nestačil. Už neraz som sa do krátkej Karosy takmer nenapchal, preto považujem za rozumné riešenie to súčasné, teda cez víkend v hlavnej
turisticko-výletnícko-rybársko-hubársko-opekacej sezóne kĺbové vozidlá a hlavne CNG, keď je už taká možnosť nesmradiť tam s dieselom. U sci-fi mi tam zasa akosi chýbalo priame spojenie s Patrónkou, ako prestupným uzlom pre 3/4 výletníkov.

cauko, nic v zlom ale ked ti vadia taketo malickosti, tak to moze znamenat jedine. Ze mas privela volneho casu

Patrik, napravo máš dve písmenká "Re:"
Keď ich šípkov stlačíš, budú aj iní tu diskutujúci vedieť na konkrétne ktorú reakciu reaguješ ?
A ešte jeden tip; Za dvojbodkou a za čiarkami sa vždy dáva medzera. Je to tak dosť neprehľadné. Prepáč. Strašne ma to irituje ?

Bol by problém aj tak, tam je plno odchodov, ktoré sa zaplnia čisto cestujúcimi z Letiska/Hl. St + batožina, + nejakí zamestnanci z Letiska (pokiaľ by si všetkých ostatných potenciálnych cetujúcich po trase vylúčil), že by spravili nátresk v SORe, pokiaľ sa zrovna nebavíme o 12m SORe.