Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Jano: Budu jazdit cez SNP a maju prikaz: zvonit a pedal jazdy az na podlahu.
To s tymi Bratislavskymi novinami ma trochu sklamalo, ja som to o nich doteraz nevedel (i ked som trosku tusil, ze nie su uplne v poriadku, ale ze az tak?). Este ze mame SME :)))
Votrelec: Hm, mam zlu pamat na ludi, budes sa mi musiet niekedy pripomenut... (mail resp. osobne, nex nezaplname zbytocne forum).

tbc: nemám potuchy... Možno si ich prenajali dajakí rakúski fandovia a išli si opekať na Železnú

Ináč, všimli ste si, že pred 1. májom niekto zastriekal na čierno všetky zákazy vjazdu na ceste mládeže? Preto bolo asi po celom lesoparku toľko áut.

d3ko, Jano: na www.dpb.sk je napisane, ako to bude s elektrickami 11., 12. maja.

a este jeden pre tych, ktorych zaujima dalsi vyvoj okolo zeleznicnej spolocnosti: "Tender na motorové jednotky pre ŽS nie je ukončený, Macejko môže vyhlásiť i nový" (www.sme.sk/clanok.asp?rub=online_ekon&cl=538851)

Skuste mrknut http://www.granusbus.sk ...su tam tri fotecky busov kt. tato spolocnost prevadzkuje...

deti, tak som sa trochu prehrabal v spravodajstve a aha co som nasiel: "V Bratislave sa v súčasnosti cestujúcim MHD "prihovára" 8 trolejbusov" (www.sme.sk/clanok.asp?rub=online_ekon&cl=536784) a okrem toho este aj ciastocne off topic "Meno dodávateľa stavby Mosta Košická bude známe do konca mája" (www.sme.sk/clanok.asp?rub=online_ekon&cl=538638). SmeOnline sa cini... a okrem toho aj zmenili dizajn a clanky sa natahuju ovela rychlejsie... fuj, ale im robim reklamu...

ad bratislavske noviny - som dost sklamany z toho, ako sa vyfarbuju... pre mna to donedavna boli (a este stale aj su, ale ako dlho?) jedine zmysluplne noviny v bratislave. skoda ich...

kockac:

my sa tu hadame a vlastne ani nevieme, ze sme spoluziaci Tento semester je podla mna pekne na p.cu

Si: Doteraz to aspon nerobili takto okato. Nic by som nepovedal, keby sme im dodali nejaky dlhy sprosty vulgarny clanok, ale ja osobne som napisal slusny kultivovany a kratky komentar a neracili ani odpisat, ze nech si trhnem nohou... A nebol som jediny, co som takto dopadol

d3k0: to o tych BA novinach si zistil az teraz ? vzhladom na to co uverejnuju a co viem ze im posielaju ludia (aj ja som obcas posielal kym som neprisiel na to ze tam to nema zmysel a viem aj o dalsich...) to je zrejme uz par rokov...

hmmm, sedmicka nastastie cez vikend nejazdi

Jano: dobra otazka Co ja viem, asi by som hodil 6 ako 14, 7 ako 11, 12 ako 1, 4 ako 9

Turbo: Ja viem, chodim ponad ne kazdy den do skoly

hafi: 1. niet zač, 2. BUDÉÉÉ!!!!

tbc: Ta zastavka uz pred dvomi tyzdnami vyzerala dost zle - bola v uhle cca. 60°...

OI: To je tragédia Bratislavy - všade, kde je kúsok voľného miesta natrepať domy... Každý pritom pozná x ďalších miest, kde by to mohlo stáť, ale korupcia zrejme nemá hraníc, takže sa dá kúpiť všetko...

Ad. minulý článok v BA novinách, že električky sú prežitkom: Prekvapilo ma, že tieto noviny v novom čísle neuverejnili ani jednu z reakcií na tento článok. Začínam mať veľké pochybnosti o nezávislosti tohto plátku, lebo ako sa blížia voľby, začínajú zverejňovať iba to, čo hrá do karát dnešným úradníkom... Čo vy na to?

Tento príspevok sa síce netýka MHD, ale otázky životného prostredia v Bratislave. Myslím si však, že životné prostredie je vecou nás všetkých.

Prečítajte si preto túto výzvu a ak Vám záleží na zeleni v Bratislave, pošlite prosím protest na dole uvedenú adresu. (do 14.5.2002)

Z A C H R Á Ň M E S I P A R K !

Vážení spoluobčania !
Firma AXE FIN s.r.o sa opäť aktivizuje so stavebnou činnosťou na likvidáciu nášho parku, Občianska iniciatíva za zachovanie životného prostredia v Starom meste - za záchranu parku , žiada o zastavenie stavebného konania vo veci výstavby touto firmou v parku ohraničenom ulicami Belopotockého, Lehotského a Slovenským rozhlasom.
Plánovanou zástavbou by došlo k úplnému zániku plochy zelene dnešného parku .
1/ Žijeme v najhustejšie osídlenej lokalite Starého mesta obkolesenej najfrekventovanejšími dopravnými tepnami Šancovou a Mýtnou .
2/ V dôsledku koncentrácie inštitúcii v tejto lokalite sú už teraz neúmerne zaťažené vnútroblokové komunikácie dopravou.
Administratívnými zásahmi sa postupne zlikvidovali a naďalej likvidujú parkovacie miesta prístupné pre verejnosť a to:
Pri Slovenských telekomunikáciách, pri ministerstve financií, za budovou Okresného súdu, vo dvore susediacom s Obchodnou bankou, na Žilinskej ulici. Týmto spôsobom sa úmyselne vytvára tlak investorskej lobby na potrebu vytvárania nových parkovacích miest a tým aj likvidácie parku.
3/ Znižuje sa bezpečnosť dopravy, vrátane bezpečnosti chodcov a hlavne detí a starších občanov.
4/ I keď sa zdá, že v okolí tejto štvrte je dostatok zelene, treba si uvedomiť tieto skutočnosti:
§ Grasalkovičová zahrada - obmedzený prístup verejnosti,
§ Úrad vlády - park neprístupný pre verejnosť,
§ Námestie slobody - park s betónovou plochou, bez detských ihrísk,
§ Zelená plocha medzi Slovenským rozhlasom a Starohorskou ulicou
- uvažuje sa s výstavbou garáži a 27 mladých platanov tento zásah neprežije
§ Plocha medzi Žilinskou ulicou a Ministerstvom financii+ plus veľa časť bývalého sídla pre VEPOS
- začalo sa s výstavbou veľkého polyfunkčného komplexu Nový Dax /p.Dušan Roman, poslanec Starého mesta/
§ Kolárovo námestie - uvažuje sa s výstavbou
§ Parčíky na Kýčerského-Šancová, Šancová- Beskydská – su určené na výstavbu

Do našej husto obývanej obytnej zóny sa agresívne vtláčajú stavby podnikateľských subjektov, bez ohľadu na vplyv na životné prostredie, ktoré sa čoraz viac zhoršuje aj tým, že z tejto štvrte sa stáva permanentné stavenisko so všetkými následkami vrátane hluku a špiny vo dne, v noci, vo sviatok. Naviac čoraz viac zužujú životný priestor pre občanov , ktorí tu žijú.
Z tohto prehľadu vyplýva, že ak sa podarí zrealizovať všetky tieto stavebné zámery, nezostane v tejto lokalite žiadny park a verejná zeleň.
Park na Belopotockého ulici slúži ako jediný zelený priestor na vyžitie detí zo širokého okolia,ale aj z okolitých základných škôl a materských škôl. Rovnako slúži aj ostatným občanom ako miesto pre športové vyžitie a prechádzky.
Táto lokalita bola už v minulosti postihnutá rozsiahlou výstavbou Slovenského rozhlasu, ktorá trvala 14 rokov a zabrala prevažnú časť pôvodného parku - Esterházyho záhrady, zaradeného podľa RUSESu hlavného mesta Bratislavy k historickej zeleni mesta. Súčasná rozsiahla výstavba Národnej banky ,expanzívna výstavba na Žilinskej ulici, prevádzka a návštevníci Obchodnej banky dlhodobo zasahujú a zhoršujú životné prostredie v tejto lokalite, pôvodne koncipovanej ako obytná štvrť. Všetci chápeme, že hlavné mesto SR potrebuje pre svoj ďalší rozvoj aj stavebné aktivity, ale sme presvedčení, že by to nemalo by to byť na úkor zelene v Starom meste.
Občianská iniciatíva za zachovanie životného prostredia v Starom meste-za zachranu parku podá písomý protest a rovnako týmto vyzývame aj ostatných spoluobčanov , aby vyjadrili svoj protest proti plánovanej výstavbe

do 14.mája na Ministerstvo životného prostredia, odbor posudzovania vplyvov na životné prostredie,

Námestie Ľudovíta Štúra 1,812 35 Bratislava.
V Bratislave 09.05.2002

Výbor Občianskej iniciatívy za zachovanie živ. prostredia- Za záchranu parku

*********** S L O V E N S K O O O O O O O O O *************

ufo: Ano přesně tak, ale nejsem si jist jestli budou mít nová plastová čela. Pokud vím, tak nová čela a změny jak v interiéru, tak v exteriéru budou mít pouze inovované trolejbusy 21Tr, které se budou jmenovat 23Tr. O inovaci 22Tr nic nevím.

Inac dnes bol v hospodarskom denniku clanok o presovskych trolejbusoch a planoch s MHD

Martin z Prahy: tie 3 22Tr co teraz robia su len na prezentacne ucely,2 su na 600V a 1 na 750V a je to uz nulta seria.A maju mat novy design-cela z laminatu a plast. dvere, to budu mat aj nove 21Tr

#7260 a #7263 Stale lepsie ak pridu SORy ako keby sa z 3 kusov 22Tr vyklulo 22 kusov 3 Tr (ak take existovali) :)))

mozno to urobil medved, ale co som videl zastavku linky 27 "Pri Stadione" v DNV, tak to mohol spravit iba clovek. Nejaky blb ju vytrhol a svacol do preikopy. Beusaci osadili novu zastavku. Dobra dusa ju ale o5 vylomila. Beusaci to vyriesili tak, ze ju retayou pripevnili k stromu. Teraz su tam dve zastavky - jedna sikmo pri strome a druha dole v jame, tiez opreta o strom.