Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#72661 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72648:

1) Koľko je to percent?
2) Aký je stav zvyšku vozového parku okrem tých nízkopodlažných vozidiel? RÁDOVO lepší u trolejbusov.
3) Kde je napísané, čoho sa koľko bude kupovať?
Odpovedať

SDX

#72660 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72656:
Lenze je rozdiel medzi zastavkovou integrovanou dopravou v normalnych mestach, bez Cng.Zachara a trepanim batoziny hore schodmi aby si sa mohol tlacit s babkami do Avionu...Pozri sa do Viedne ako to funguje tam. Na turisticky listok v pohode mozes v pohode cestovat primestskymi vlakmi (S-Bahn). A funguje to vyborne a vela ludi to aj vyuziva.

Re #72657 LifeStar: To som nepovedal! Povedal som ze to nestavia ZSSK (ako ma presviedcal S499.1023), ale ZSR.
Odpovedať

petert

#72659 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://katalog.atlaslokomotiv.cz/113/113-002.jpg ? Megaletiskova regionalna doprava
Odpovedať

S499.1023

#72658 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72631:
Nepoučuj, keď sa v tom sám vyznáš, ako Fico v ekonomike. Ľvov nikdy súčasťou Československa nebol, ty chytrolín.
Odpovedať

LifeStar

#72657 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72655:
No a, že ho stavia ŽSR? To ako keď to sú železnice tak vnútri nemôžu byť električky?
Odpovedať

S499.1023

#72656 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72628:
Prečo by si turista, ktorý má turistický cestovný lístok, nemohol kúpiť iný cestovný lístok na letisko? Aj v integrovanejších mestách máš obvykle na výber medzi zástavkovou integrovanou a expresnou neintegrovanou (a niekoľkonásobne drahšou) linkou.
Odpovedať

SDX

#72655 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72650:
1. "Udajne" som pouzil nakolko to nemozem potvrdit, lebo som to nezistoval. Sucastou zmluvy so Solarisom, bola aj nejaka zmluva o kupe dalsich autobusov, resp. uprednostneni v tendri, ktora bola podpisana na zaklade tendra na 15m busy.

2. Pretoze ma byt sucastou tunela na Filialku, ktory (oprav ma ak sa mylim) stavia ZSR.
Odpovedať

S499.1023

#72654 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: koni8 #72625:
MRŠ je prakticky vnútromestské letisko, asi by nebolo veľmi dobré robiť z neho megaletisko. K ďalšiemu príspevku: Automaty LEN na Eurá nemôžu byť podľa zákona.
Odpovedať

SDX

#72653 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LifeStar #72647:
Inym smerom ako Vajnory a DNV sa ist neda. A medzi DNV a "zvyskom" BA je dost miesta na vybudovanie par bytoviek... Takze ked sa uz nebude dat ist na vychod, bude tu DNV. Kazdopadne trat do DNV nepovazujem za prioritu, omnoho dolezitejsie su Vajnory (staci napojit na Zlate Piesky, na Racu je napojenie (zatial) nepotrebne), letisko, druha a tretia vetva trate v Petrzalke atd.. DNV staci zrealizovat okolo 2025.
Odpovedať

LifeStar

#72652 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72650:
A kedy sa konalo výberové konanie na 12M nízkopodlažné trolejbusy? Lebo zatiaľ sa nič nekúpilo a podľa mojich informácií bola víťazom plzenská Škodovka. ?
Odpovedať

Ike

#72651 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #72632:
hupz, sorry akosi som si pomylil Lvov s Copom
Odpovedať

S499.1023

#72650 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72624:

1) Opcie nebývajú "údajne". Opcie bývajú zverejnené vo VVO. A DPB žiadne výberové konanie na 18 m autobusy nevypisoval, tak nemôže byť ani opcia.
2) Prečo by sa mal chytať majiteľ a správca železničnej infraštruktúry (ŽSR)? A pokiaľ si myslel ZSSK Slovensko, tak to by bolo len dobre. Nevidím dôvod, prečo tranzitovať cestujúcich z letiska na Fő pályaudvar MHD.
Odpovedať

LifeStar

#72649 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #72646:
Už budem vedieť ? len žeby potom sem neprišiel nejaký na slovovzatý jazykový expert a nezačal vysvetľovať riadok po riadku prečo nie práve Česko-Slovensko...
Odpovedať

SDX

#72648 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #72644:
OK, porovnajme to napriklad na tomto: kolko mame nizkopodlaznych autobusov? 26? A trolejbusov? Mizernych 7.. A v buducnosti sa bude kupovat viac busov a t-busov. Ani abusy ani tbusy nie su v skvelom stave, ale autobusy su urcite v lepsiom

Ad. elektricka: elektricka nieco aspon vyriesi, t-busy nic..
Odpovedať

LifeStar

#72647 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72645:
K bodu 1, môže byť, nie som jazykový znalec, aby som ovládal, ako to je. No len jedno viem, že všade sa píše Československo.

K bodu 2, plne rešpektujem tvoj názor, ale Bratislava sa nebude rozrastať smerom na Devínsku, o tom pochybujem, tie Vajnory sú celkom reálne, ale ja by som aj tak povedal, že najviac by sa mohlo v okolí Jaroviec.
Odpovedať

Ike

#72646 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LifeStar #72643:
Cesko-Slovensko je v pravidlach SJ 🙂
Odpovedať

SDX

#72645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LifeStar #72643:
1. Oficialny, spisovny nazov je podla slovenskej gramatiky Cesko-Slovensko. HOWG.]

2. Bavili sme sa o elektrickach, nie trolejbusch 😉 Tvoj nazor voci trati do DNV poznam, ale uvedom si ze BA sa musi rozrastat a prirodzene sa bude rozrastat na smer Vajnory a DNV a ta trat BUDE potrebna.
Odpovedať

S499.1023

#72644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72601:
Počúvaj, znalec stavu vozidiel, už raz si sa tu prezentoval vymysleným výplodom a akomsi neexistujúcom nadmernom ničení vozidiel na a-39, teraz zase hlásaš dokonalú momotinu o akomsi lepšom stave autobusov oproti trolejbusom. Neviem, čo si mám o Tebe myslieť. Tvoje príspevky oscilujú medzi inteligentnosťou a slabomyseĺnosťou. Áno, je nezmysel budovať na letisko trolejbusovú trať, ale z úplne iných dôvodov. A je taký istý, ak nie omnoho väčší nezmysel, budovať tam električkovú trať. Vo svete sú rádovo väčšie letiská obsluhované výhradne autobusmi. A o mohutnom rozvoji bratislavského letiska sa zatiaľ akurát tak píše. Až bude odbavovať v priemere 4 lietadlá za hodinu, môžeme o električke začať uvažovať.
Odpovedať

LifeStar

#72643 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #72640:
Dovolil by som si Ťa poopraviť, Česko-Slovensko je akurát v mysli nejakých ľudí, ono to je Československo, ako aj bolo za socíku, tak aj teraz. Ale s jedinou výnimkou a tou, že teraz sú to dva rozdielne štáty, Česká republika a Slovenská republika 🙂 A ešte ku trolejbusom do DNV. Čítal som veľa tvojich návrhov a mne by sa nechcelo terigať električkou ešte cez Dúbravku do mesta. Aj tak si myslím, že v súčasnej dobe je trolejizácia do Devínskej viac než utópia ?
Odpovedať

Papyr

#72642 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #72637:
Kupodivu, prvni republika se ve svych vlastnich dokumentech oznacovala zkratkou RCS, Republika Ceskoslovenska.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.