Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

...toto je riešiteľné vytvorením rozumného prestupného terminálu v centre - a tým pádom by si sa smerom do centra z každej radiály čímkoľvek dostal na to isté miesto - kde by si si už prestúpil na potrebný smer.

Ked som ju par krat pouzil v rannej spicke tak bola pomerne dost plna. Zo sidliskom je problem, lebo tym padom by neobsluhovala staru DNV co by asi hlavne starsej populacii dost vadilo a asi by sa nemala poriadne kde otacat. Jedine niekde pri Slovnaftke...

sucasna poholdnost ludi sposobuje ze sadaju do aut a tych chces nutit ist este dlhsie na svoju zastavku. Kaslite na zastavky. Ano su extremy (atronomicka-chlumeckeho) ale inak ta vzdialenost je o.k. Ak chete mat zastavky vzdialene ako u metra tak potom musiet mat aj doplnkovu dopravu ako u metra... to u elektriciek stoji zbytocne prachy a v konecnom dosledku predlzuje cestovanie..

Ne zrusit ,lebo tam to je blbo urobene , ale zlucit! jedna bi stacila. ?

Ja chodim peso, bo bývam na Molecovej a nehovorím o sebe, ale o tom ako to robia ostatní a ako to funguje. A električky? No práve to, že práve tá tvoja! Niekto totiž nie je schopný pohnúť rozumom a ísť na iné a prestúpiť, ale systém toľkých liniek je o ničom, že ani prestup nefunguje ? a čo to tu rozpitvávať.. písal som o tom na blogu

...a čo Vy ľudkovia na takýto nápad: zrušiť v rannej špičke zastávky PKO a Chatam Sófer smerom do mesta? Veď idú odtiaľ busy smerom k Novému Mostu.

Nejde o linki ide o zvysenie prepravi cestujucich

Nechapes? Ked ti ujde 1 elektricka na dalsiu taku istu cakas 20 minut!!!!!! A aj keby boli 4 voznove boli by sme, sme a aj budeme ako sardinky v plechovke! ?

28-ky nechodia až také naplnené. Opodstatnenie by bolo skôr až keby chodili priamo do sídliska (Milana Marečka, Štefana Králika...)

A načo by chodili autobusy v úseku Molecova - Nový most súbežne s električkami? Už raz tu bola 352 a bola nahovno.

A naco by nam bola 101? Sice som ju vtedy ked existovala tiez vela pouzival, ale mysliim ze by stacilo posilnit 28cky , pripadne tam nasadit klbove vozy.

Otáčal by sa tam kde teraz? Čiže by prechádzal z trate cez cestu do obratiska, v tom smere by nezavadzal elinám, pokým by dával prednosť autám? Či inak?

Suhlasim ale tu 133 mohli urobit inak: po Molecku by jazdili ,,duobusy,, ako 33 a od molecky pod novy most 2 solarisi a 1 TAM BUS(na spicku by to stacilo) a aj od NM by jazdili na Molecku a raz za cas by zasiel TAM BUS aj na DD.

Re #69967 intony.sk: A co sa Molecky tyka ak nechodis na Molecku prstupit nehovor ze ti je zle! Ja ked idem z trolejbusu vistupim tiez na Janotovej a som o minutu dole skor(nic moc ale aj tak!). A elektricki? pch ujde ti tvoja a smola cakas 20 minut! a keby si chcel ista na jednu, ptom druhu a aj tretiu linku neprepchal by si sa cez to kvantum ludi v eline!!! ?

Tak to dufam uz nie, staci ze tu mame zaroven 25Tr a a Urbina. Uz to bol niekoho napad za vsetky drobne ...

keby bola dobra preferencia, tak nie... ved z tej zastavky by odbacal na dd az ked by skocila zelena... no a ta by skocila par sekund pred pohybom trolejbusu... trofel by odbocil a eliny isli dalej

Pri nástupe smerom na DD by si trolejbus s električkami nezavadzali?

Davno tam mal byt bus-pruh, ktory uz davno mal viest na zabetonovany elektrickovy zvrsok na elektrickovej zastavke, ktora by bola spolocna pre trolejbus s p.d.a.

A zo samotnej Molecovej je mi zle ? ľudia prebiehajú na trolejbus na červenú krížom cez cestu a autá zastavia, aby nezrazili (to isté nástupište 70 pri moste). Ráno 80% cetsujúcich vystúpi na Janotovej a beží dolu k električkám. Trolejbus príde na Molecovu poloprázdny. Hlavne, že podľa slov niekoho z magoristiátu už nie je bus-pruh potrebný. Veď akoby, keby bol, predĺžila by sa zas automobilová zápcha.. V trolejbuse je 100 ľudí a 100 ľudí musí trčať v ňom, len preto, že pred ním je 30 aút a v každom jeden človek..

teda> Úplne ma zaráža, že niektorí ľudia radšej budu cestovať polhodinu, AKO 15min. s prestupom..