Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som to pochopil tak ze ked nekonci (lebo tam nepisu ze konci) tak zostane... nie je dovod ju rusit, mozno by ju mohli obmedzit na spicku ale rusit nie, spoj cez pracovne dni z Predmestia 14:10 je vyuzivany dost vela ludmi (v priemere 1,5 cloveka na dvojsedacku :D).. navyse ju udajne chcu este predlzit, takze nepredpokladam ze ju zrusia...

Pochopitelne, ze konci.

ja som si to vsimol uz pred mesiacom a stale (zial) drzi pokope...ludia sa tiez obzerali, ze co sa deje...odporucam vymaknut ho na nejakej trase, kde je vela dier na ceste, vtedy je to ten spravny adrenalin ?

Dopravné podniky majú v Bratislave, Košiciach, Prešove a Žiline (a v Banskej Bystrici v súvislosti s trolejbusmi budú mať niečo na ten sposob). MHD zabezpečovaná SADistami je počítam asi v každom veľkom okresnom meste (to jest aspoň nad 20 000 obyvateľov). Možno niekto iný bude vedieť podrobnejšie údaje. ?

Tak to prepáč, ale nevidím dovod, aby to tak bolo! Tu v Brne jazdia električky do vozovní so svojim číslom linky a často po úplne inej trase, ako je tá povodná. Na poslednej zastávke na trase to jednoducho zahlási, že "vůz jede do vozovny XY" a vybavené. Aby si nepísal, že v Brne je málo turistov, v Prahe je systém taký istý. Trebárs na linke 22 nasadia tabuľku "Vozovna Pankrác" a ak si to nevšimneš, tvoj problém! A turisti tiež nie sú blbci, aby si nevedeli dať dve a dve dohromady, keď je tam inverzné označenie. Takže také zhýralosti, ako 1201 a podobne, radšej ani nevyslovuj. Pretože nikdy sa to tak nerobilo... ?
Ale aby som nebol tak kritický - v Brne majú Ľudí, ktorí vedia použiť tie vnútorné displeje aj na niečo iné, ako je nasledujúca zastávka a čas. Napríklad pri tých dojazdoch sa to prebieha (to značí, že sa to hýbe sprava doľava) na displeji nasledovne: nasledujúca zastávka........Jede do vozovny XY, Is going to XY depot, a po nemecky (to si nepametám... ? ). Toto by sa v Bratislave mohlo zaviesť tiež. Aj keď mám obavu, že by sa to odbilo s odovodnením spomínaným vyššie + cestujúci by to nepochopili a mohli by to zneužiť... ?

dneska som zistil ktory bus vyhra cenu najsrot a je to karosa s poradovym cislom #3020 neslo ani tak o interier ktory bol v dezolatnom stave a vsetko tam drzalo lne vdaka sile vole ale islo hlavne o motoricku stranku ked z podvozka a zadnej napravy sa ozivali strsne zvuky lamajucej sa ocele a vyzeralo to ze kazdu chvilu sa daco zlomi a odpadne

V ktorých slovenských mestách je mestská hromadná doprava?

dnes = dve ?

Samozrejme T6A5 som myslel.

Aj dnes Skody 120L sa daju spriahnut. Preco sa pytas ci sa daju spriahnut 06T? Ked tu bude na testovanie Koncar spytas sa, ci sa da ten spriahnut? A nasledne Bombardier? (ak to k nam dojde). Inak aby som Ti usetril otazku (neviem ci si ju uz nepolozil), tak aj Tatry CKD T605 sa daju spriahnut.

Myslim ze sa moze Bratislava tesit na to, ze turisticky sprievodcovia budu coskoro okrem upozorneni na arogantnych revizorov upozornovat aj na to, ze NA CISLO LINKY SA NEDA SPOlAHNUT ☠ . Ja uz na tieto dve skutocnosti znamych prichadzajucich z cudziny upozrnujem, a je to dost smutne. Slovensky, teda skorej Bratislavsky substrat sa da lahko prevychovat, ked babka nastupi na 14, potom si niekde na Vazovovej zanadava, vystupi, trosku sa prejde a nabuduce si da pozor, ale je smutne, ze v upozorneniach pre turistov bude musiet byt dalsi vyznamny cierny bod, ktory nas posuva na Balkan, a to totiz, ze cislo linky nemusi mat a nema vzdy velky suvis s trasou linky, co je dost smutne, najma ked pre turistu v novom meste by mali byt najvacsie orientacne body napriklad cisla liniek - vie ze k hotelu Nivy mu chodi linka 8, 9, 14, to si zapamata a nie ze potom nastupi na linku 9 a ocitne sa v Raci... to iste trolejbusove dojazdy - je to super vec, ale v dnesnej dobe digitalnych transparentov aby tie linky museli mat rovnake cislo... kolko turistov sadne L201 a caka kedy sa ocitnu na stanici... nech to ma cisla 1009 namiesto 9, 1201 miesto 201, ale len nie presne to iste cislo.

Daju sa spriahnut dve Skody 06T?

Nevylucujem, do techniky sa co sa tyka elin moc nerozumiem..

No podla mna staci vymenit napravy.

Pravdepodobne... ale mozu jej nasi odmontovat podvozky a poslat ju bez nich, pricom v Cagliari si ich namontuju

diky za odpoved, takze to znamena, ze ta elektricka sa bude musiet vratit k vyrobcovi, kde jej vymenia podvozok, a az potom pojde do Cagliari?

nema niekto prosim vas fotky tej skody t06??ak ano poslal by mi ich na mail hugo20@post.sk

Ta elektricka je jedna zo siestich (tusim) vyrobenych pre Cagliari. Ma len bratislavske 1000mm podvozky. Ci je to upravene z 950mm alebo zvlastny podvozok pre Bratislavu, ti povedat neviem. To by aj mna zaujimalo. Hadam niekto iny vie povedat.

Re #69494 TeBeCe: Vdaka za opravu. Som si z toho prekvapenia, ze som ju stretol, pomylil co tam bolo napisane. ?