Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
S499.1023

S499.1023

#68745 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #68739:
Existujú prepravné prieskumy, takže vieme, koľko ľudí ide DO centra a koľko tranzituje, rozumieme?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68744 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #68742:
A načo, keď ti to už zdôvodnil/vyvrátil minerálnik?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68743 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #68736:
Nevadí, že to metro bude stáť rádovo povedzme 20-krát viac? A že keď bude metro, tak mesto veľkosti BA si nemôže dovoliť nechať súbežne s ním na povrchu električky?
Odpovedať
Sommelier

Sommelier

#68742 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #68730:
vyslovujem pochybnosť nad tým, že dokážeš racionálne zduovodniť, popísať či vyvrátiť nižšie uvedené skutočnosti, ktoré tomu tunelo nápadu budú značne prekážať...
Odpovedať
Sommelier

Sommelier

#68741 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #68724:
iba 9111 - 9112 iba na testovacích jazdách...
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68740 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #68737:
To asi VEĽMI ťažko. Ford Transit tento rok oslavoval 40 rokov...
Odpovedať
Sommelier

Sommelier

#68739 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #68732:
a je momentálne iná možnosť ako necestovať cez centrum ? Tak z čoho robíš tieto závery ? Z toho, že všetci chcú alebo z toho, že musia do centra ?
Odpovedať
Sommelier

Sommelier

#68738 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #68728:
Vždy lepších 330 nie najpodarenejších tramvají a stovky zgenerálkovaných T3 ako Bratislavské labu lízať.
Z muojho pohľadu sa mi T 14 páči, cestovateľský komfort oproti T3 je značný. Vsio.
Napísal som, že neviem, ozrejmiť si to mohol aj bez obvyklých cavikov. ? Vďaka.
Odpovedať
KLF

KLF

#68737 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #68735:
Ejj... tu by sme mozno mohli polemizovat. 😉 Oba modely sa "objavili" v 80tych rokoch.
Koncepciu iste... ale ten dizajn je VIAC ako podobny.

Ale sak je to jedno, zaoberajme sa radsej sucastnostou.
Odpovedať
KLF

KLF

#68736 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #68731:
No nemusime to nechavat zrovna tak, len potom ked uz sa do kopania pod mestom ideme pustat, otazka znie, ci nie rovno metro.
A elektricky mozu ostat na povrchu.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68735 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #68726:
Ford Transit 1. generácie existoval dááávno pred protoypmi z BAZ a lhavne mal úplne inú koncepciu ? .
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68734 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #68727:
No práve, že je to subjektívna záležitosť - ja by som neodporúčal nič konkrétneho. Každé z vymenovaných vozidiel má svoje výody a nevýhody, pričom Poršetra máí najviac nevýho a najmenej výhod.
Ja by som čiste subjektívne uprednostnil ULF, čo je zo známych dôvodov nereálne), potom Bombardier Flexity Outlook a s ohľadom na nie nekonečné zdroje peňazí "trojvaňa" v prevedení "Fully Loaded".
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68733 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #68723:
Na Slovensku hlavne nebola mozgová kapacita na to, aby sa tu niečo moc vyvíjalo. BAZ bol do odkúpenia VW asi podobne perspektívny projekt, ako Metro Bratislava - nikdy nekončiaca výroba prototypov.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68732 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #68712:
Žiadal som o výkald slova "ješitný". A nemám žiadnu centro doktráínu. Mám doktrínu služieb cestujúcim - čiže ak chcú ísť do centra, neodveziem ich tangentou z Dúbravky na Dolné Hony.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68731 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #68703:
Takže sa na to vykašleme a necháme to tak?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68730 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #68701:
Ja minerálnikovi.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68729 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #68689:
Fakt? A parná tramvaj sa ako povie? Parná električka?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68728 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #68686:
Ty rád varíš z vody, že? Samozrejme, že ju majú pripravenú na 1000 mm, ide totiž o prakticky zhodný typ ako pre Cagliari, ktoré je 900 mm (a skúšobná prevádzka v BA bude na 1000 mm), akurát s Porsche čelom.
A s tou kapacitou - ak si sa v tom viezol, ako tvrdíš, a nepoužívaš bielu paličku a labradora, tak si si MUSEL všimnúť, že vo VP častiach s pozdĺžnym sedením sa už prakticky žiadni stojaci cestujúci neodvezú a v NP častiach s usporiadaním 1,5 + 2 to tiež kapacitne veľká sláva nebude. Ona totiž fyzika nepustí.
Odpovedať
KLF

KLF

#68727 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #68725:
Podla mna celo v pohode nie je, hlavne toe sikme okna... podla mna by malo cele celo viac splyvat s bokmi.
Ale to je ciste SUBJEKTIVNA zalezitost - niekomu sa paci, niekomu nie.

Inak sa spytam - co by si Ty (okrem Koncaru) odporucal pre BA ?
Odpovedať
KLF

KLF

#68726 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #68721:
No dobre, verim, ze Ta to pobavilo, ale vraj podla toho projektu vazne neskor vznikol Ford Transit (len som sa sekol, nebola to 2. generacia. ale 1., lebo predtym boli Bedfordy).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.