Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inak ohladom expresnych liniek, ma stale zaujima preco 21 stoji na mokrohajskej...?

Kedysi bol argument ze aj ludia co navstevuju tuto skolu, aj profesori byvaju v DNV... ale dnes tam chodi 22 a aj 20 sa tam da dostat zozadu...

Podla mna by nebolo odveci odlisenie liniek normalnych, expresnych a spickovych. Aj tercikmi, aj linkovymi tabulami, aj transparentami (inverzne).
Klasifikacia by bola jednoducha, tie co jazdia v spicke = spickove (22 a pod), tie co jazdia normalne (20,83,93 atd) normalne. A tie co maju zastavky len prestupne uzly, tak expresne (21,63 atd)

Som sa pobavil... ?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3975

Dekinkoo, ako môžeš niečo také napísať... Si myslíš, že 6 "tajtrlíkov" z Transpetrolu bude 20 metrov od vchodu parkovať... Neblázni! Radšej dáme zastávku rovno do /už zrušenej/ "letnej záhradky" malej reštaurácie. Sa čudujem, že si to majiteľ nechal ľúbiť... ?

Inak trocha off topic.. to delenie liniek na expres a normal je pri niektorých na pováženie. Napríklad linka 98 je na mapke vyznačená ako expresná a pritom nestojí len na dvoch zastávach. Keby som to zobral do úvahy tak by aj 78 mohla byť s troma zastávkami expresná, tak isto 67 s dvoma, 53 s jednou alebo 133 s troma.

tych veci bolo niekolko
- delenie liniek na expresne/neexpresne
- velke mnozstvo spickovych liniek
- experimenty (spickove linky stali len naozaj tam kde bolo nutne)
- nakupy vozidiel

teraz nic z toho

Ja si zase všímam, že dovtedy sa kupovali nové vozy (T6, Ikáče, 15TrM) a odvtedy pár Sorov, 15 TrM, reko K2S a reko 14 Tr.
Re #67856 KLF: A najlepšie je to, že to platí len na 2 a 4 a to tiež len v určitom úseku. Predpokladám, že medializácia je blízka nule a to, že 2 aj 4 budú od zastávok, kde akcia končí, obľúbenou "destináciou" našich "milých" revízorov. Takže, aj keď niekto tam to auto nechá a bude počuť v médiách tú správu iba čiastkovú z viny týchto médí, a chytí ho nejaky ten milý revízor, tak sa na MHD vy*ere úplne.

Ja si zase všímam, že dovtedy sa kupovali nové vozy (T6, Ikáče, 15TrM) a odvtedy pár Sorov, 15 TrM, reko K2S a reko 14 Tr.
Re #67856 KLF: A najlepšie je to, že to platí len na 2 a 4 a to tiež len v určitom úseku. Predpokladám, že medializácia je blízka nule a to, že 2 aj 4 budú od zastávok, kde akcia končí, obľúbenou "destináciou" našich "milých" revízorov. Takže, aj keď niekto tam to auto nechá a bude počuť v médiách tú správu iba čiastkovú z viny týchto médí, a chytí ho nejaky ten milý revízor, tak sa na MHD vy*ese úplne.

no predsa blog, no a podľa tém pravdepodobne tvoj, kedže na Slovensku asi nie je veľa Samuliakov, čo sa zaujímajú o bratislavskú MHD a pritom sa v nej prd vyznajú ?

To ako co ma byt????????????????????????????????????????????????

ale ved ja som za preferovanie MHD, len tvrdim ze by nebolo spravne vytvrat BUS pruhy na ukor normalnych, uz vobec nie na kritickych usekoch, lebo najskor zablokujeme cele mesto a potom bude jedno ci si v BUSE, v aute a v ktorom pruhu...
V meste je kopec miest, kde by BUS pruhymohli byt a nie su... napr Dlhe diely, nabrezie, atd... Po presmerovani TIR cez Sitiny, aj na Lamacskej... Pri velkej snahe a zabezpeceni parkovacich miest aj na Sancovej... ale nie na ukor normalnych pruhov... lebo to by bol krok spat...

Na to, že keby sa vybudovali BUS pruhy, tak skolabuje doprava.
Áno, ešte raz opakujem, nemám nič proti cestovaniu autom (moje ročné auto má najazdených 60 kkm). Ale to neznamená, že by sa nemala preferovať MHD.

http://samuliak.blogy.atlas.sk/?

Aku adresu? A inak keby som sa za nieco hanbil tak to asi nedam na net,ze?

prepac, mohol by si pastnut k comu sa vyjadrujes? lebo neviem na co som ako prisiel

#67865 -> ja nehovorim o cestovani teleportom ale autom... co cini cca 20km a na useku tych 20km mozu byt 4 miesta, kde znami, ktorich veziem pracuju ->to len na margo toho aby som sa nevyvazal v aute sam...

a co sa tyka Zabieho Majera, tam nepoukazujem na to ze MHD tam je zla, ale na to, ze proste su miesta, kde sa bez auta nedostanes... moze to byt hodinovy interval a pod....

Máš síce vo všetkom o Branisku pravdu. Napriek tomu však môžeš určite potvrdiť, že okrem nejakých veľkých uzávierok na odstraňovaní kolaudačných závad nebýva nijako nadmerne často uzavretý. Skutočné priesery začnú. až sa tá strašná robota začne rozpadávať...

Napísal som ti jeho adresu. Nehlásiš sa k nemu? Hanbíš sa zaň?

Inak k tym policajtom, minule som isiel elinou, policajti vynimocne riadili dopravu namiesto postavania a uplne drzy vodic elektricky si to tade v pohode 40-kou preletel, skoro ich zmasakroval.. by som sa nedivil keby ho za toto vyhodili..

Keby sa taký deň zorganizoval, tak som ochotný ísť do školy alebo do roboty bicyklom, alebo aj tým taxíkom, ak bude nejaký voľný..

K tomu rozširovaniu:
Neviete ako chcu riešiť to "rozširovanie" Botanickej od Rivieri k mostu Lafranconi??
Postavili svetelnú križovatku ako náhle ju spustia a zista sa chyby, tak namiesto opravy ju riadia poliši a to tiež tam len tak stoja a nič nerobia. Veď načo, svetla fičia aj bez nich ☺ takže sa to zapchá a navrhe sa rozšírenie cesty ?
A stavim sa s Vami, že ak náhodou sa predsa len rozšíri tá cesta tak sa nájdu inteligenti, ktorý presadia aby sa ****sy postavili taktiež semafóry. Pýtate sa prečo? No predsa aj tam je prechod pre chodcov a treba dbať o bezpečnosť chodcov nie?? ? ?