Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No pozri, šuhajík, ak nevieš uviesť konkrétne výhrady, tak moja odpoveď je taká, že ani sto rokov praxe v náročnom povolaní vodiča MHD neznamená, že si sa stal kvalifikovaným odborníkom na problematiku MHD. Skôr z teba hovorí odpor ku každému, kto si dovolí vedieť viac ako ty. A k problematike gramatiky: Uveď nejaké chyby, ktoré nie sú preklepmi ale sú zapríčinené neznalosťou gramatiky.

Už vtedy sa diskutovalo o Solarisoch a prišlo to až teraz
O šesť rokov ?. To už boli v Košiciach. ?

Pozrel som si Tvoj úplne prvý príspevok a zistil som, že si tam úplne prvý, ktorý sa udržal v tejto diskusii až od roku 2000.
Dosť dlho. ?

No áno, tešil som sa zbytočne. ?
Samozrejme, z 02.08.2006, práve vtedy mali byť dodané 1221 a 1222. ?
Aké nešťastie, mohli objednať ďalšie. ?

tak som sa tešil zbytočne..

hoppusmark, LUK: Tak už viem, to sa týka ešte 1221 a 1222..

V tom vestníku sa píše "Nízkopodlažné autobusy s pohonom CNG.", ale nikde nie je počet, ale asi budú dva, podľa tej ceny..

Možno bude mať aj nejaký pomocný pohon ?

Nejak to nesedí, to kúpili ešte jeden kus za 19 miliónov?

To akože objednali ešte jeden Solaris ?

Vestník číslo 147 z 02.08.2006 07753 - VBT

Rokovacie konanie bez zverejnenia
ODDIEL I: OBSTARÁVATEĽ
Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť
Olejkárska 1, 814 52 Bratislava, Slovenská republika

ODDIEL II: PREDMET ZÁKAZKY
Nízkopodlažný autobus s pohonom CNG, veľkokapacitný, 3-nápravový, s maximálnou dĺžkou 15 m, kategória M3 pre mestskú hromadnú dopravu.

Kritériá na vyhodnotenie ponúk
Najnižšia cena.

Počet prijatých ponúk
1.

Názov a adresa dodávateľa, ktorý získal zákazku
SOLARIS BUS & COACH SPÓLKA AKCYJNA, Obornicka 46, Bolechowo-Osiedle, 62-005 Owinska, Poľsko.

Celková konečná hodnota zákazky:
Hodnota bez DPH: 18 499 000. Mena: SKK.

DNES SOM SIEL TOU 6704 NA L201 A BOLO TO SUPER UPLNE VSETKO AZ NA TO VETRANIE:0 BODOV ? ? ?

Chcem len povedať, že česká iniciatíva o Czechoslovakií je pre nás nie veľmi výhodná.
Čo sa týka petržalskej radiály: Myslím, že trasovanie v navrhnutej trase je lepšie ako cez Nový most, keďže sa tým obslúži v zásade to isté + napr. Kamenné nám..

Andy: Ja osobne to ani nechcem. ☺ Inak dik.

To ešte niekto chce? Skús http://www.pieskovisko.sk/~andy/SimTr/

Nevedel by mi niekto prosím Vás povedať, ako si mám stiahnuť SimTr ? Totiž simtr.imhd nefunguje. Ďakujem. ?

Zamestnanec by to mal vedieť, nie?

1; Fíha, to aj v iných mestách ako Pezinok a Malacky bola takto nedávno zrušená MHD? ( http://www.pezinok.sk/index.php?yggid=55 )

2; Autobusy v tých mestách premávajúce boli preradené na medzimestskú dopravu (hlavne tú "náhradnú" vrámci mesta) alebo zostali vo vozovni?

3; Autobusy v MHD v Pezinku a v Malackách boli len v mestskom prevedení?

3; Koľko liniek MHD mali Malacky a koľko Pezinok?

4; Neviete náhodou približne k akému zníženiu kapacity došlo pri tejto "novej prevádzke MHD" včlenenej pod linku "Bratislava - Pezinok - Baba" oproti pôvodnej prevádzke MHD pred zrušením?

Mne je to jasne ako to chodi, len mi nesli do hlavy tie velke pauzy v smere Jurajov dvor - Staviva. Podla mna je tam chyba v CP a chybaju tam 3 odchody resp. 3 s-ká. Stačí si pozrieť cp v opačnom smere z Staviv a odchody: 10:26, 17:11, 20:11. V smere z JD tieto spoje vyznacene nie su, resp. su iba v cp smer Žabí majer a chyba tam s-ko. V smere ŽM-JD su tieto odchody vyznacene a spolu s s-kom. Napisal som to troska komplikovane, ale staci si pozriet vsetky 4 cp a je tam ta chyba evidentna. (Pri tychto 3 odchodoch).