Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Este k teme Renault/Karosa Citybus, urcite ho nemozno doporucit do Blavy. Kapacitne je na tom minimalne rovnako zle ako Ikarus 412. To je vseobecny problem nizkopodlazakov...(ma strasne maly priestor na sedenie, osoby nad 1,8 si skladaju nohy) Mne osobne sa javi kvalitativne na rovnakej urovni ako Ikarus 412, Rozmiestnenie sedadiel je skoro rovnako zle ako na Ikaruse! Okrem toho sa obavam zivotnosti, ktora by mohla byt v tomto pripade max 6 rokov. (tie v Prahe z r 1998 su uz poriadne opotrebene, vybyte tlmice, rozlicne vrzgave zvuky, ale aspon motoricky OK...)
Hlavny rozdiel tvori cena ktora sa pohybuje na urovni takmer 11 mil Sk. V tomto pripade je jasny vitaz Solaris Urbino 15, ktory sa kapacitne vyrovna minimalne beznym kratkym busom, ma najkvalitnejsie spracovanie int/ext. a najtichsi motor... no a nakoniec ta cena, ktora je podstatne vyhodnejsia!

Tolko k nizkopodlazakom vhodnym pre Bratislavske podmienky!!!

Bon-cu #6386: Kosice su uz zadlzene (vdaka radsej nemenovanemu R.S.). Teraz to zjavne caka Blavu
hmmm #6379: Nemyslim si, ze by vsetky 14Tr boli take roztrepane... skor je to problem len na Slovensku (u nas je rozbite vsetko :().
All: Neviete niekto, ake su "povolene tolerancie", co sa tyka presnosti prichodu na zastavku? Lebo v poslednej dobe chodia busy obcas aj o 2-3 minuty skor (co nastve, ak musim na taky prestupovat) a chcel by som raz vynadat dispecerom, ze co tam robia a ze si nevedia okontrolovat vodicov, ale nechcem, aby mi povedal, ze "viete, pol hodiny hore-dolu, to je este v ramci tolerancie" alebo nieco take. ;-)))

SNAD NE!!!!!!!

btw. uz je definitivne rozhodnute ze bude metro?

Big Maco: Ved aj dnes som zase videl jeden strojcek prasknuty - presnejsie drziak pripevneny k tyci. Kvalita je kvalita...

pre upresnenie k strojčekom mikroelektronika:
ten geniálny vynález od firmy R&G Mielec sa vlivom svojho kvalitatívneho prevedenia a vandalizmu už pomaly míňa a NAŠŤASTIE sa už nevyrába, takže sa bolo treba poobhliadnuť po ich nástupcovi. Zatiaľ, čo so súčasnými strojčekmi boli len problémy, strojky od Mikroelektroniky sa osvedčili všade, kde ich prevádzkujú. Len škoda, že zodpovední pohlavári DPB na to neprišli na prelome rokov 1999/2000, keď si vymysleli prechod na súčasný tarifný systém. Mimochodom: porovnajte mechanické a elektronické prevedenie poľského označovača s čačkou-mačkou od Vietnamca na Miletičke. Ten vietnamský priekupník z toho vyjde podstatne lepšie...

deko --- sak nech im ho Rudko postavi v Kosicoch...aspon bude zabava...na 30 rokov

Tak co je na 14kach roztrepane? Bud troska konkretny...nech sa nieco nove dozviem...

Doktor: No dufam, ze to Schusterove metro je len sci-fi...

All: Skuste si v Auparku vypytat odchody 50ky a nechajte sa prekvapit

Hmm...Tak 14tr-ky su sice stare...ale roztrepane...to asi nie

To ma vlastne navodzuje na par otazok:
1.-O ake supravy sa vlastne bude jednat?
2.-Bude sa pri projektovani stanic ratat aj s vozickarmi a spol.?

Nepridu,pretoze kto by ich kupil bol by prvy na Slovensku takze by museli ist na testy a to sa nikomu nechce urobit.

Inac som nesmierne rad ze po takmer 30 rokoch som sa dozil toho ze v Bratislave sa zacne stavat metro...nakoniec vsetko bude podla povodneho planu:
stavbu dodaju Rusi
bude to tazke metro podla ruskeho vzoru
zrejme len supravy nam napovedia ze sme sa neocitli v casoch davno zabudnutych...

kedy uz konecne pridu nejake 21Tr-ky, sak s roztrepanymi 14-kami sa uz neda chodit???

Saliven: Nabuduce ked ti nedojde, skus chytit telefon a zavolat na dopravny dispecing, ze preco nedosiel. DP takto urcite nesetri na nafte a ak si to vymyslel len vodic ze nepojde a nemal na to neaky zavazny dovod (porucha) tak nech si to aspon zlizne... Ak sa mu vyskytla porucha pred "chvilou" tak sa s tym neda nic robit (smola, stava sa) a ak vynachal uz Xte kolo, tak treba zdrbat dispecera ze kde sa flaka zalozne vozidlo:-))

Uz ma sere !!!! autobus s cislom 27 !!!!
Mama dojem ze niekto setrí na nafte a to tym sposobom ze sem tam si zmyslia vodici tejto linky jednoducho vynechat spoj.

TBC: Hehe, uplne sme zabudli na 502ku, tak som to teraz zmenil. Bol som tam aj s Andym a COLORom a po mobilnej dohode so Spectrem tam povodnu novinku pridal on Potom sme ju spolocne editli v inet cafe...

sak to ani 9m neni...co to je?

Dunaj ma kulminovat dnes rano po dobu cca. 10 hodin, takze sa mame na co tesit

Fanous: C734 v ramci DPB jazdili na pravidelnych linkach len sporadicky - napr. na byvalej 58 (dnes 41) a 51 (dnes 27). Vacsinou sa pouzivali na zajazdove ucely a pre Volkswagen.