Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Sommelier

#63366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #63337:
to je síce pekné, ale už teraz je jasné, že sa ťažká doprava (zbytočne ?) nahrnie do už dnes predisponovaného Kamenného námestia (kde sa otáča a motá všetko čo môže) a od Mierka to bude musieť zázračne ísť na pylónoch - čo bude 100 % nádhery.
Okrem toho, že Starý Most považujem za zvrhlé riešenie, kde je prestupná stanica medzi ŽST Petržalka a Prístavným mostom ?
Tá trasa je čistá priamka a svojim riešením mi pripomína D1 Praha - Brno, Staromestskú v BA, či Céčko v Prahe - riešenia, ktorých následky sa prejavili pár rokov neskôr.
Momentálne sa mi nejedná ani tak o pylóny, zapustenia, ale celkové vedenie trate.
Odpovedať

SZKV

#63365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #63208:
S kapacitou tramvaje je to nepochybně pravda, ale i tak se dají terminály regionální dopravy třeba v Rači nebo Dúbravce docela dobře udělat! V Záhřebu metro nemají a přesto terminály návazné autobusové dopravy mají- např. Crnomerec, Dubec, částečně Mihajlovac... Rozhodně bych byl pro ukončení regionální dopravy u konečných tramvají- z Mlynských Niv stejně většina lidí někam pokračuje a z nutného posílení tramvajové dopravy by měli něco i bratislavští!
Odpovedať

Peon

#63364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #63336:
Akože sorry, ale nemusíš hneď vyskakovať. ? To som len tak poznamenal, keďže platí #63352 tak potom to do tej ekologizácie až tak nezapadá. Ale o nič nejde, v podstate zbytočná debata toto... Je mi jasné, že ako ZV môže ísť aj diesel...
Odpovedať

S499.1023

#63363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 348 #63343:
Šuhajík, tým, že si sa presťahoval do BA, si sa nestal bratislavčanom.
Odpovedať

AAA

#63362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5510 #63359:
Skús o tom urobiť sociologický výskum. ?
Odpovedať

Andy

#63361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5510 #63359:
No ak ťa to rozčuluje, že sa tam serú, tak sa tam vlastne sereš aj ty, lebo inak by ti bolo jedno, či sa tam serú.

Keďže denne využívam trolejbusy, tak viem, že dopyt funguje vždy. Niekedy, resp. niektorí vodiči ale otvárajú bez neho, odhadujem tak každý štvrtý.
Odpovedať

Emo

#63360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5510 #63359:
Ale rožčuleje, ale ako máme vedieť, prečo sa dotyční postavili práve tam, kam sa postavili?
Odpovedať

5510

#63359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vas to uplne nerozculuje ked sa 6 ludi se*e v rozbitom klbe ? A ten dopyt na trolikoch nefunguje, ani na jednom na ktorom som sa viezol
Odpovedať

Andy

#63358 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5510 #63354:
Lebo sa im tam páči.
Odpovedať

Emo

#63357 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5510 #63355:
Na to isté, ako v električkách. ?
Re #63354 5510: Odpoveď na prvú otázku: spýtaj sa tých, čo tak robia. ?
Re #63353 Andy: Nie, ale isté znečistenie by to bolo. Aj keď možno len malé.
Odpovedať

Andy

#63356 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5510 #63355:
No to na čo je v električkách.
Odpovedať

5510

#63355 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sorry este som nieco zabudol... naco je v trolikoch dopyt ?
Odpovedať

5510

#63354 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
OTAZKA:
Preco sa v klbovych vozidlach aj ked je poloprazdne vozidlo vsetci natlacia do tocne klbu a tam stoja ??
DOTAZ:
Tocne v trolikoch strasne vrzgaju a vyzeraju ze by sa mali kazdu chvilku rozpadnut
Odpovedať

Andy

#63353 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #63352:
Ach jaj. A čo také hrozné sa stane, keď tam raz pôjde namiesto plyňáku tá Karosa? Železná studnička sa zamorí výfukovými plynmi? 😃
Odpovedať

Emo

#63352 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #63336:
Akurát že na L43 sa nasadzujú plyňáky kvôli tomu, že sú ekologickejšie, lebo táto linka jazdí väčšinou po lese. Aspoň pokiaľ viem, tak je to kvoli tomu.
Odpovedať

348

#63351 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #63348:
No ale na Námestí SNP tú trať vymenili ani nie za 2,5 týždňa! ?
Odpovedať

Beus

#63350 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #63348:
Chvalabohu 🙂 Ten usek si to uz akutne pytal...a bude to hlbkova rekonstrukcia, ci zasa len povrchove zaplatanie najdolamanejsich miest? 🙂
Odpovedať

d3k0

#63349 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #63345:
Kolko mas rokov, ak smiem vediet?
Odpovedať

d3k0

#63348 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 348 #63347:
6 tyzdnov cca 500 metrov trate medzi priecestim Harmincova a zastavkou Svantnerova
Odpovedať

348

#63347 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nevie niekto, aké rekonštrukčné práce sa budú vykonávať medzi Karlovou Vsou a Dúbravkou a poprípade ako dlho to bude trvať?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.