Mapu navrhovanej trate v clanku Alternatívne riešenie k metru - električka by bolo vhodne nakreslit kompletnu. Ukazala by aj cast v Dubravke, ktoru jeden Dubravsky poslanec miestneho zastupitelstva vystizne nazval vyhliadkovou a ziadal este v r. 2001 v mene Dubravcanov posilnit autobusove spoje. Svoju ziadost zdovodnil pozadavkami obyvatelov Dubravky na napravu dopravy po posilneni elektrickovej dopravy, oslabeni autobusovej dopravy a zruseni autobusovych spojov cez K. Ves. Povedal, ze ked dany problem nebude rieseny, odstupi zo svojej funkcie, pretoze nevidi dovod v nej zotrvat. Problem sa ciastocne vyriesil aj ked 83 a 34 su preplnene dalej asi ako v rokoch 1975 - 1985. Cestujuci na zast. Damborskeho ul. a dalsich maju miesto uz len na schodoch. Ak sa chcu dostat do autobusu normalnym sposobom, nie tlacenim ludi na schodoch ako v japonskom metre, cestuju napred opacnym smerom. Tym nechcem povedat, ze elektricky 1, 5 a 12 su prazdne a treba ich zrusit alebo "upravit" im harmonogram.
si tu robis srandu...eee...ja tam mam ufona! 
Majkl
Pytal som sa chlapcov od Volva, ci nechcu ponuknut pre SR dajake busy pre MHD. Sa mi zasmiali do oci - ze je to tak drahe, ze by to nikto nekupil.
Aj MAN ponuka autobusy pre MHD, ale neviem, ci vobec za celu historiu predali aspon 1 kus.