Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

1) to je pravda, ale casto sa za 15 sekund neda dostat do autobusu, toboz ne k cvikacu...

2) akosi sa tu zabuda na to, ze dopravny podnik je tu pre cestujucich, nie cestujuci pre dopravny podnik...

3)neobvinujem telesnu.... ale nedostatok casu to je rozdiel

Autobusy sa len tak nerozdávali ani za socializmu...

Práve som čítal článok na webe ,že v DPB mali takpovediac jazdiť len Tamy lebo ak by sa dokončila firma Slovakia Bus tak každoročne mal DPB dostať od firmy Slovakia Bus keďže bol aj on jej zakladateľom až 200 ale z nich aj nejaké na export a do iných Dp.

Neviete niekto ako znela ta webova adresa na výrobcu Tam Busov?? Lebo vytváram o nich stránky a neviem nájsť o firme Tam Bus žiadnu históriu. ďakujem ak viete.

On je muz, ved to uz pisal. Vidno, ze citas iba svoje posty.
Re #61985 Verusha: Ja si myslim, ze dopravny podnik by mal on zaujem. Napriklad na L212... Inak tie koprivy, to je ako burina? Sidli este niekto v Ostrove?
IKE: ? Listok mas mat pripraveny pred nastupom, a to ze si nosis telesnu, to neni moja starost. Mal si ist bez nej alebo nejako sikovne si ju skryt. ?

luky133: Napis e-mail niekomu z teamu imhd. Najdes to v kontakte na imhd.sk .

No zase niečo som sa chcel spýtať TeBeCe ,že keď by som mal niekedy nejaké fotky trolejbusov 25Tr alebo tambusu 3700 po oprave laku ktorá tu fotka není alebo nejaké fotky tam Busov dajú sa sem poslať a uverejniť??

Zase som rzmýšlal ,že či by sa nedal zachrániť trolejbus Škoda 22TrAC ako muzeálny typ. A ešte koľko myslíte ,že by za to pýtali Kč alebo Sk??

Dnes ráno som videl pri meniarňach v Karlovke pohotovsoť meniarni. Ani som nevedel ,že aj takéto odvetvie ma DPB. Neviem čo tam robili. Buď opravovali meniareň alebo tam niečo stavali. Lebo už dlhší čas tú meniareň prestavujú.
A ešte som sa chcel spýtať TeBeCe či je toto diskusné fórum vytvorené pre vaše stránky alebo je to nejaký program. Lebo toto diskusné fórum je veľmi dobré oproti iným obyčajným čo majú iné stránky o doprave. ( Ďakujem za odpoveď.)

Dohoda o vykonani prace, zmluva o dielo, verejnoprospesne prace, BEZPLATNA brigada (z ktorej sa teda nic odvadzat nemusi)... dajte to zozrat pravnikom a urcite nieco vymyslia

Maz prispevky s tou adresou bez avizovania a nezaoberaj sa tym.

Ti lidi kolem zastavky Skalka jsou cestujici na sidliste Zahradni mesto a Hostivar, kteri by mohli mit metro az domu, kdyby nebylo tak debilne trasovane na Depo Hostivar. Tudiz by z ty Skalky zmizely ty busy tak jako tak. Je fascinujici sledovat, jak na sebemegalomanstejsi p*covine dokazes najit spoustu pozitivnich veci. Ja na celym tom slavnym Depu Hostivar vidim jen jedno pozitivum: Konecne se zacpala huba tem debilum, co porad rvali, ze metro nelze vest po povrchu. Ted bych jeste chtel, aby ztichli i ti, co tvrdi, ze ho nelze vetvit, ale vyhodit dalsi zbytecnou miliardu za pad dalsiho zbytecneho mytu se mi zda zu viel.

este chvilu tu budes spamovat forum tou adresou, tak prides o pristup do diskusie, upozornujem ta posledny krat. mimochodom, neviem o tom, ze by som ti daval povolenie na pouzitie mojho nakresu Ikarusu 415 a na akekolvek jeho upravy ?

Papyr:
Nemusíš mi tu vysvětlovat jak ta stanice vznikla. Sám z ní nadšený nejsem, ale zkus se zeptat místních z okolí AN Skalka. Ušetřené nafty autobusů postávající v ucpané Černokostelecké nebude taky málo. Velké P+R na Skalce vytvořit taky nešlo. Všichni moc dobře vědí, že jsou volby a DH je čistě politická věc, ale tak to chodí všude.

Stále niečo zabúdam a to adresa už ju asi poznáte ale treba http://www.infomhd.weblahko.sk/.

Tu som už tak narychlo spravil aj fotomontáž ako by mohol byť nacharbený. Žiadne umelecké dielo... ?

Len som sa tak zamyslel či by DPB nekúpila tento trolejbus keď Verusha hovorila ,že ho asi rozoberú a nepoužiteĺné časti zošrtotujú. To by bola škoda. DPB by mala za nízku cenu trolejbus možno aj za simbolickú cenu. http://www.mestskadoprava.net/galeria/category.php?cat=1029 ?

na zdvihnutie kvality treba peniaze a nie malo a tie utekaju aj vozenim neplaticov... pokial zvysena kontrola (ale na slusnej urovni, nie ako sa tu casto opisuje) bude viest k odlivu casti neplatiacich cestujucich, nic sa nedeje, vozidla budu chodit aspon prazdnejsie a ti co platia sa budu aspon viezt kulturnejsie a podnik ani financne o nic nepride (naopak, polepsi si, lebo cast z tych neplatiacich platit zacne)

Najprv musis zdvihnut kvalitu sluzieb az potom za ne pytat peniaze. Zaviest iba viac revizorov prinesie odliv cestujucich. Zaviest NP busy v dobrom pocte a pridat k tomu heslo, plat a jazdi v novom, a teda zaviest viac revizorov. Verejnost to potom skorej vezme ako "robia nieco pre nas platiacich" miesto "platim a este ma buzeruju". A cierni to zoberu ako "no tak hold musim si ju kupit, ale aspon uz budem jazdit v novom".