Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Už som to tu písal niekoľkokrát: električky na prechodoch prednosť dávať musia. Zákon 315/1996, § 4, ods. 2:
"Vodič je povinný
...
f) dať prednosť chodcom prechádzajúcim cez ****d pre chodcov, pritom ich nesmie ohroziť ani obmedziť; na ten účel je povinný zastaviť vozidlo; to neplatí pre vodiča vozidla používajúceho zvláštne výstražné znamenia podľa tohto zákona, ktorý takých chodcov nesmie ohroziť,
g) ..."
Keďže električka zvláštne výstražné znamenia nepoužíva, výnimku nemá. Je to síce hovadina non plus ultra, ale je to tak. Zákon síce v § 4 ods. 4 hovorí: "Ak vodič zníži rýchlosť jazdy alebo ak zastaví vozidlo pred ****dom pre chodcov alebo pred ****dom pre cyklistov, aby umožnil prejsť cez cestu chodcom alebo cyklistom, vodiči ostatných vozidiel idúcich rovnakým smerom sú takisto povinní znížiť rýchlosť jazdy alebo zastaviť vozidlo. To neplatí pre vodiča vozidla používajúceho zvláštne výstražné znamenia podľa tohto zákona (§ 37 a 38) a pre vodiča električky.", ale vodič električky je aj tak povinný zastaviť podľa ods. 2...
Ods. 4 bol totiž v zákone od začiatku, písm. f) ods. 2 sa tam dostalo až novelou a naši zas tupci v parlamente to nedomysleli...

Ad psychotesty - jeden môj kámoš má opačnú skúsenosť: odmakal si civilku na Balogu, potom robil v klube modelárov a popri riadnej práci v depe ešte makal na oprave historického rušňa... a keď mal ísť na fíru, na psychotestoch mu povedali, že nemá kladný vzťah k železnici.

Alebo este lepsie - Kachnu K2...

No toto je ono...Skus este Te3-ku...Ak sa da...

to naschval

co myslis tym LITLE? ?

OK, tak tu som spravil pokusne a troska viac preciznejsie Ikarus 435 v tom druhom variante s Bratislavskou "reklamou"

http://ike.szm.sk/navrhy/naterBAikarus.png

BMko> no tie plechy vyzeraju jak z 280ky

Hrdzave plechove zaplaty

http://ike.szm.sk/navrhy/naterBAkarosa4.png to ako tie kocky, to su plechove platy na nasich slavnych smradobusoch?

Ike mne sa páči najskôr 3. variant.

Bez urazky ale ta reklama na T6 mi pripomina cvicne vozidlo ? ? ?

fuuu... peknééé... mne sa páči ten prvý variant... ? ? Normálne si to daj patentovať a dúfam, že raz sa to objaví na vozidlách... ?

Na T6 by som vyuzil ten prietor nad dverami...

Až na detaily je trojka presne to, čo mám v hlave. A ako vraví K2S nápis bratislava a logo môžu byť na bielom podklade, červená asi trochu iná (tá z loga blavy?) a je to.

Táto unifikácia je podla mna uplne zbatocna...Zbytocne minanie penazi...Podla mna by uplne stacilo opravit povodne pekne natery ,a vagony dat do jednej farby...

No čo sa týka ŽSR, resp. ČSD a ich unifikáciám tak oni pomaly od 60. rokov po 1990 nič iné nerobili, len unfikovali.

Inak diskutovali ste tu o skryti spriahadiel za kryt do vozidla:
Ad:Zapory
1:Pri kuplovani elektriciek v nevyhnutnom pripade sa cas predlzi o neurcito
2:Pri nedobrzdeni tramvaje moze prist k zrazke ako sme videli na Soferovi...Samozrejme hovorim o mensej rychlosti...Zoberte si ze ak idete 10km/h a zrazu chytite sklz 5m pred vami je tramvaja...:
Mate kuplovacku...Narazite,kuplovacka pohlti vacsinu narazu a stojite...
Nemate kuplovacku...Brzdite a naraz nema co zbrzdit cize idete do tramvaje pred vami...U K2S-ky je isté že rozbijete predne sklo...A tie skody...
Ad:Klady
1:Pri zrazke s chodcom...Mensi naraz a mensie zranenie noh...No vacsia sanca ze ho dostanete pod kolesa...
2:Pri zrazke s autom...Bezpecnejsie pre osadku auta ,no vacsie skody na tramke...

Je to diskutabilne...Kazdy pripad ma svoje klady a zapory...

Alebo 5-ku a 14-ku rano...To by bolo nemyslitelne...Myslim ze pred rokmi ked tu neboli take /MHD/dopravne naroky to bolo mozne ale teraz urcite nie...

v Ulead PhotoImpact 6.0