Reakcia na: petert #59715:
ja chapem ze to nie je lahke, ale teraz sa vsetko robi naopak... fakt mam pocit, ze ludia co su tam, to nerobia pre mesto a pre ludi, ale pre seba a pre to aby mali co najviac penazi... Svetelne krizovatky sa stavaju jak huby po dazdi (spomaluje celu dopravu)
MHD zdrazuje (odradza potencialnych cestujucich)
mesto sa nerovnomerne rozvija (vznikaju nam "mrakodrapove" stvrte, ale na sidliska a obyc. ludi sa kasle)
stavaju sa zbytocne stavby (kadejake ostrovceky, krizovatky, budovy, sektbary, planovany druhy dialnicny obchvat) a pod.
proste, chyba tu chut nieco spravit pre mesto...
Ike
Premavala jedine v spicke a obyvatelia sidliska v nej mali volne kapacity rano.
Trasu mala AS MN - Krizna - Racko - SAV/PN - Patronka - Zaluhy - Vrancovicova - OD Lamac - S.Kralika - M.Marecka - Hradistna - Na hriadkach
niekedy v roku 1997 ju aj s linkou 121 supli cez dialnicu D2 (to bola spasa), co sa dodnes niektorym Lamacanom nepaci.
Na slonku tisicroci sa zacalo oblastne cislovanie liniek a ich velke precislovanie a to sa v july 1999 nevyhlo ani Devinskej. Linka 121 bola precislovana na 21 no jej posilova linka 122 bola zrusena.
Este v roku 2003 som pisal na DPB preco a povedali mi, ze kvoli nedostatku miesta na obratisku na hriadkach (z dovodu rozsirenia parkoviska pred hostincom, dnes uz relax komplexom, Rolando). Je pravda ze premavala len v spicke, no byvavali tu odstavene aj 2 klbove autobusy co je uznavam vela.
Kvoli tomu sa stale hlada miesto na mozne obratisko v DNV, ktoreho sa asi nedockame... no teraz trocha pomaha aj linka 28.