Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

si

#59070 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #59068:
iste, pokial pises 230 voltov, je to ok, ale pokial pises 230 V tak to V je tam _velke_
Odpovedať

Papyr

#59069 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #59064:
A myslim, ze aj v Drazdanoch take nakladne tramvaje su. Tiez to vyzera dost haluzne 🙂
Odpovedať

Papyr

#59068 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
OFF TOPIC
Re #59061 hefec: Mne sa zda prave spravnejsie napisat "v sieti je napatie 230 voltov" nez "v sieti je napatie 230 Voltov", podobne ako "instalovany vykon je 500 megawattov", nie "500 MegaWattow" alebo "500 megaWattov".
Odpovedať

fobust

#59067 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #59065:

Mne sa Porschetra nikdy nepáčila a som nesmierne šťastný že tu máme metrový rozchod, na ktorý ešte nebola vyrobená. Na úzky rozchod je akurát Vektra pre Cagliari. 🙂 Čo je v podstate to isté, len to má obstojný dizajn. ?
Odpovedať

SZKV

#59066 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #59047:
Hovoriť je jedna věc a konat druhá... Ovšem dokud nebude a) na Petržalku kapacitnější doprava, b) nebude probíhat kontinuální obnova vozového parku autobusů a c) vozové kilometry nebudou přizpůsobovány skutečné potávce, tak se toho nedočkáte!
Ovšem v Praze to máme úplně stejné- papaláši na toto téma rádi hovoří, ale cestování (zvláště v metru na lince B, ale i v tramvajích a autobusových napáječích metra) mnohdy spíš připomíná Šanghaj než Curych ?
Odpovedať

SZKV

#59065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #59048:
Cože?! Takže Cobra se švýcarským standardem cestování stojí cca. 65 mil Kč?! Já jen že ta trapná věc v Praze, která je z hlediska konečného uživatele mimořádně odbytá stojí nějakých 57 mil Kč... Takže máme v Praze za západní cenu východní kvalitu- to není moc dobrá kombinace ?
Odpovedať

aquila

#59064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
tak dneska som videl konecne tu nakladnu elektricku vo viedni 🙂

taky nezvyk to bol 🙂 som zvedavy ci to budu prevadzkovat len v noci ako je v plane, ale to budu pouzivat aj cez den 😉

ale vyzera to docela haluzne 🙂
Odpovedať

hefec

#59063 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #59062:
aha, pardon, zle som si to precital, len tak popri praci som preletel diskusiu...
Odpovedať

TeBeCe

#59062 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hefec #59061:
on nemyslel symboly, ale cely nazov ?
Odpovedať

hefec

#59061 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #59054:
Pocuj, nemylis sa s tymi malymi pismenami jednotiek? V zivote som nevidel amper a kelvin ako a, k; vzdy len A,K... A to ampere na fakulte pouzivame dost casto...
Odpovedať

81-71

#59060 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #59058:
Ta linka bola propagovana tak,ako na to asi maju. Ak by mali peniaze, istotne by to mohli viac spropagovat, to ze nevidime do tej firmy dnu mas uurcite pravdu, ale zase si myslim, ze mysliet si, ze ma neviem kolko prachov naviac...bolo to dost spropagovane,neviem co dodat.
Odpovedať

funak

#59059 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #59024:
tak jazdu v tretom jazdnom pruhu som este nezazil ;o)))
Odpovedať

Beus

#59058 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #59054:
OT: Ze je Kelvin bez stupna, som mu chcel povedat tiez, ale ze je s malym k, a amper s malym a, je novinka aj pre mna... ?

Re #59055 81-71: O moznosti financovania reklamy tou firmickou je tazke sa vyjadrovat, pretoze do jej vnutra nevidis rovnako ako ja. Ale rozhodne suhlasim s ostatnymi, ze ta linka jednoznacne bola slabo propagovana. A laskavo neurazaj ostatnych tou "pstrosou taktikou" (takto je to spravne slovensky) 🙂 Alebo si to pisal v zmysle hesla "podla seba sudim teba" ? (nic v zlom, ale niektore tvoje nazory mi tak pripadaju) 🙂
Odpovedať

Papyr

#59057 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #58998:
Take lahke nevies? Lebo vyrobca Cobry nie a nie prist lobbovat a nosit darceky na DPB 🙂
Odpovedať

Papyr

#59056 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
OFF TOPIC
Re #59038 tomas1: Stupne mozu byt Celzia, Fahrenheita alebo hoci Reomira, ale nie Kelvina. Kelvin (nie stupen Kelvina) je zakladnou jednotkou teploty. Jeden kelvin je 1/273,15 rozdielu medzi absolutnou nulou a bodom topenia ladu. Zaporna hodnota v kelvinoch neexistuje. Velkost kelvina je rovnaka ako velkost stupna Celzia, cize ked sa otepli o 5 stupnov, oteplilo sa o 5 kelvinov.
Odpovedať

81-71

#59055 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: GS #59050:
Niesom z DD, ale o tejto novej linke som vedel. Ono, niekedy sa len staci trosku poobzerat okolo seba co sa deje. Nech nikto necaka,ze si ta firma bude platit drahe reklamy v TV a v rádiu v najlukrativnejsom case. Ludia chcu lacne spojenie,takze takyto luxus si nemoze taka mala firmicka dovolit. A nezdielam nazor, ze to bolo slabo propagovane. To moze vyslovit iba clovek s tzv. "pstrosiov" taktikov...Zdravim vsetkych z DD.........
Odpovedať

tr3mp

#59054 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #59049:
No, to že niekto do konvertoru napíše namiesto "kelvin" "stupeň Kelvina", neznamená to, že sa sústava SI hneď aj zmení. Čiže správne kelvin - bez stupňov a s malým k, podobne ako je ampér (jednotka) s malým a.
Odpovedať

TeBeCe

#59053 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: GS #59050:
marsrutky jazdili na DD len necely tyzden a je pravda, ze nikde okrem ich a nasho" target="_blank">http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3303">nasho webu nebolo info, ze sa ta linka zaviedla...preco tu linku tak rychlo zrusili je nezname, tiez som si myslel, ze s tou trasou mohli mat vacsi uspech ako s trasami do petrzalky...
Odpovedať

tomas1

#59052 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #59047:
Ja som to hneď hovoril, že debilnejšia trasa sa pre L42 už vymyslieť nedala. Ale z vyťaženosti L44 som aj ja prekvapený. ?
Odpovedať

tomas1

#59051 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: derik #59046:
No, keď myslíš... ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.