Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

si: Ono to totiž spočiatku fungovalo tak, že tie dotazníky boli robené klasicky ako komunikácia s ľuďmi niekde v uliciach Bratislavy na rôznych lokalitách. Čiže vlastne to bolo všetko zanznamenávané na papier. Tých dotazníkov sa podarilo zohnať už niekoľko tisíc. Vzhľadom na to že ľudia bývajú väčšinou neochotní tak ten proces bol veľmi neefektívny. Tak som sa po dohode s vedúcimi dohodol, že by bolo asi efektívnejšie to robiť prostredníctvom internetu. Pretože ten dotazník ma väčšiu výpovednú hodnotu ak ho vyplňuje niekto kto má o to záujem než niekto koho napr. stretneš na nákupoch pred tescom a ponáhľa sa aby stihol zníženie cien zeleniny. A to chcem povedať že teraz trocha vznikol problém s tým že tie formuláre prostredníctvom internetu vlastne doteraz nefungovali, takže viac menej sa to len rozbieha, v podstate od dnes . Ale sme vďačný za každý zaujímavý postreh. Ale s tou databázou to máš určite pravdu. Spýtam sa kompetentných čo sa s tým dá robiť (mojou úlohou je zháňat dotazníky, na spracovanie sú tam íni).

ale inac sa divim ze to chcu v .xls, keby to rvali z neakeho formulara rovno do neakej databazy, tak potom z toho dokazu aj celkom jednoduchu a rychlo spracovat vystupy...

tak ked sa to zmeni, daj vediet, mozno si najdem cas a bude sa mi chciet aj na to pozriet

Áno, som si vedomý že vo formáte .xls to nie je bohviečo. Ten formulár možno príde čoskoro. To však budem musieť ešte konzultovať s ľuďmi, ktorí tie údaje budú analyzovať, v akom formáte to najlepšie im vyhovuje. Zatiaľ je to však jediná možnosť, tak sa všetkým ospravedlňujem, ktorým takáto forma nevyhovuje. Snáď sa to čoskoro zmení.

cakal som neaky webovy formular a nie neake drble .xls (s tym na textovej konzole ani nepohnem....)

Prave som to chcel napisat... ?

Katedra regionálnej geografie na prírodovedeckej fakulte UK realizuje projekt na analýzu dostupnosti verejných služieb v Bratislave prostredníctvom dopravných či už verejných, alebo osobných prostriedkov. Pre tých ktorým nie je stav bratislavskej dopravy ukradnutý a mali by záujem svojimi postojmi pomôcť k analýze problému mame pripravený jeden dotazník na stránke http://members.chello.sk/ares/dotaznik/ ktorého vyplnenie nezaberie veľa času. Výsledky výskumu budú predložené a komentované kompetentným osobám jednak na magistráte mesta a taktiež na dopravnom podniku. Ďakujeme.

O osoby pod 14 rokov sa postaram osobne ?

http://www.protrolleybus.ch/initiative/initiative_ja_zum_trolleybus.pdf

Žeby niečo ako v BB?? ☠

celkom by ma potesilo keby si uzivatelia ktori si nechavaju zasielat prispevky na zoznam.sk ich dali zasielat dakam inam kedze zoznam.sk mava pravidelne volake psychycke problemy a vacsie mnozstvo mailov nevie prezut asi nikdy (a tak tie maily zbytocne dlho trcia u mna v queue a ti co im chodia sa mozu potom leda ak divit ze to chodi oneskorene a pripadne aj v blbom poradi)

Akosi sa mi pletú prsty. Nie 521, ale 251. To je nič pri vozidle dlhom takmer 25 metrov.

Mimochodom, jeden ten Trolejbus stojí v prepočte "iba" 36,5 milióna Sk. Ale na linku 201 a 202 by som ich bral. ? Minimálne na 201.

he,he...v BA je v buse bežne 200 ľudí ?

A ešte mi tam vypadla jedna nula.

Samozrejme že 2.1.2003.

...drhnúť vozY... ?

No áno, aby sa nepovedalo, že len opindávam, tak aj odomňa má ten nový design 1*.

Re #58872 yale: Tak rozdiel medzi DPB a SAD každý pozná podľa transparentov, takže podobná farba mestských a prímestských vozidiel je skôr pozitívom - a to aj do budúcnosti, keď by sa náhodou niekedy z BIDu stalo aj niečo iné než občasný diskusný klub... ?
_____________
K téme vandalov - veď sa aj tuším zavádzajú tie "alternatívne tresty" - takže nechať ich na príkaz súdu drhnúť vozu je veľmi dobrý nápad. Mohlo by sa tak postupovať aj pri osobách pod 14 rokov.

Máš pravdu. A k tomu ešte náhrada škody ako bonus, a "balíček služieb" pre vypatlancov máš hotový ?

Ty si tusim na nespravnom fore.