Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To nas Jirko s jeho sqelymi napadmi. Proste Malcharek Paralament Racing Team...

s tym novym zakonom by som ich poslal dakde, dufam ze chlpatych budu osvetlovat dialkovymi nech im necumi do oci len nizkopolozene slnko... a to svietia aj na zeleznici cely den ? (lebo elektricku by som skor prehlasil za zeleznicnu ako cestnu a ked ma budu velmi stvat tak ich budem kopat ku zmene :-))

ale nastastie iba v zimnom obdobi

no predsa novy zakon to kaze

to zas akeho experta osvietilo svietenie ? zdvihnu aspon rozpocet na udrzbu, ked sa im budu viac palit ziarovky ? :-))

d3k0> heh, ma to zrovna dnes poobede napadlo, ze ked teraz musia s rozsvietenymi svetlami jazdit, tak v t3 vzadu budu aj ziarivky svietit ale dnes nejazdili este setky eliny s rozsvietenymi svetlami....

Este som si spomenul na daco - od vcera 15.00 jazdia vozidla so zasvietenymi svetlami. Na tom by nebolo nic zle, keby sa takto po cely den nesvietilo v zadnych voznoch T3-dvojiciek. Tomu sa hovori "setrenie"... (Aj ked za to DPB ani velmi nemoze, aj ked vodici si mozu povypinat vzadu svetla, len to by museli ist do kabiny zadneho voza...)

Ivo: Aj cez vikend mas spojenia cez vsetky mosty okrem Lafranconi (83, 88, 97), takze az take zle to snad nie je...

ivo: možeš isť 90 a prestupit pri TESCU na 97 cez tyžden aj na 198 tá ťa do OVSISTA odvezie

Clanky z NO:

Cestovné náhrady pre širší okruh ľudí
http://www.narodnaobroda.sk/dnes/16_002.html

Vlakom cestuje čoraz menej ľudí
http://www.narodnaobroda.sk/dnes/17_002.html

ivo: nebudem ti urcite tvrdit, ze ovsiste ma uplne idealne spojenie linkami MHD, ale linky 88 a 83 vykryvaju 2 z 3 hlavnych smerovych cielov liniek z petrzalky. Zeleznicna stanica petrzalka je kapitola sama o sebe, ale zasadna jej chyba je v tom, ze postavili stanicnu budovu na blbej strane kolajiska... btw, myslis ze je taky dopyt po doprave z petrzalskej zel. stanice zeby sa tam "uzivila" linka ? (moj osobny dojem je ze nie je)

Ludkovia jednu vec asi v zivote nepochopim.Kotry blbec vymyslal spojenie Ovsista so zbytkom Blavy?Slak ma ide trafit (hlavne v cez weekend) ked musim cakat 20 minut na 83 alebo 88.A nedajboze ze nejaky spoj vynecha.Potom je vsetko v ... .A dalsia vec co ma stve.Vystupim z vlaku na Petrzalskej stanici a ako sa dostanem domov?len tak ze pesi musim prejst cez most na Halovu pretoze od stanice mi nic nejde.A prestup je takisto nemozny.Teda jedine ze by som siel 180 na Zochovu a potom prestupil na 83 co je trocha chore.A navyse po 19:00 mozem na tuto alternativu zabudnut.Alebo ma niekto nejaky napad ako sa dostat zo stanice Petrzalka na Ovsistske namestie?

he no to je jasne, som tym sme listovatal dost rychlo, takze mi to uslo - heee

Anndy008: re. na:#5718 Spravne si cital SME, len si si mozno mozno nevsimol, ze to nie je clanok pisany SME ale platena inzercia.Robi to vela firiem, hlavne ked ide o privatizaciu niecoho. Je to take nenapadne presviedcanie ludi, ze prave tato firma je ta najlepsia (co nevylucujem)a vela ludi si nevsimne prave to ze je to platena reklama a myslia si ze je to oficialny clanok.

to 3dk0:

no lenze ja som hovoril o BA MHD (sucasny stav) a nie o N.Y. tak naozaj neviem, co si tym chcel povedat - mozno, ze v buducnosti, ak bude aj u nas, to bude tak .

201, 209.. je to mozne - ale to je prave jedna z velkych nevyhod MHD

Este sa k tomu vratim - mne osobne trva cesta do prace, ci z prace (je to jedno :D) od 30 do 50 min. pomocou MHD. 30 ked mam stastie a cakam tak cca 5min. na prestup 50 ked stastie nemam.

Autom mi to trva 15-20 - takze nie je co riesit - u mna - akurat, ze vlastne nema he - tak mi zatial ostava MHD .

zaujimavy clanok vysiel v dnesnej Pravde:V roku 2003 sa začne spoplatňovať vjazd do Londýna
http://www.pravda.sk/spravy/2002/02/26/zabava/article.32476.html

Majkl a Anndy008 - Prave dneska na TA3 hovorili, ze nejaka fi. Postbus /snad som ten nazov nepokazil/ ponukla za SAD BA 6.9mil € ...len tolko

Turbo: Aj fotky z digitálneho foťáku sú podstatne lacnejšie... A ako vieš, hlasovanie blbne, takže tie výsledky netreba brať vážne. Keď som si tie fotky pozeral, bol tam priemer od 3.33 do 4.5

Annndy008: Vďaka, že si nás nazval chudobnými a spodinou. Choď sa pozrieť do New Yorku, kto tam jazdí MHD. Taká spodina, ako niektorí makléri na Wall Street... Ale máš pravdu v tom, že tvrdiť 0% autá, 100% MHD je asi naozaj pritiahnuté za vlasy. Akurát by to chcelo rozumnejšiu kombináciu v prospech MHD ako je to dnes.

Ešte k 201, 209 a 82 na Trnku - každá z nich má rozdielne intervaly, čiže raz idú všetky naraz, inokedy nie. Je to vec náhody.

tulenique: Jazda po vnútornej koľaji na Vinohradoch bola zakázaná iba cez kalamitu - trať nebola odhrnutá...

TBC: Ja to mám na konci filmu, ale pekne si počkám na nejakú príležitosť dobre vyfotiť aj zvyšok

jo este sa vratim- hnit cestou do prace v aute, alebo bude - to je podla mna jedno

to Majkl - no ja som cital v dnesnom SME, ze pre SAD bratislava sa s najvacsou pravdepodobsotu crta ako privatizer 49% rakusky Blaguss, je tam dost obsirny clanok o nom, aj o ich sucasnej spolupraci so SAD BA (a ze je celkom dobra atd..) a o tom, ako by to vyzeralo, keby kupili ich podiel a tak.

Napr. teraz je priemerny vek vozidile SAD BA 10,5+ rokov, a Blaguss 2,5roku - pricom v toto v Blagusse dosiahli od nejakeho 91-96, ci tak nejak. A spominali nieco v tom zmysle, ze v priebehu par rokov by mohol byt potom priemerny vek SAD busov tak 4-5 rokov.

No uvidime ako to dopadne.