Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To nas Jirko s jeho sqelymi napadmi. Proste Malcharek Paralament Racing Team...

s tym novym zakonom by som ich poslal dakde, dufam ze chlpatych budu osvetlovat dialkovymi nech im necumi do oci len nizkopolozene slnko... a to svietia aj na zeleznici cely den ? (lebo elektricku by som skor prehlasil za zeleznicnu ako cestnu a ked ma budu velmi stvat tak ich budem kopat ku zmene :-))

ale nastastie iba v zimnom obdobi

no predsa novy zakon to kaze

to zas akeho experta osvietilo svietenie ? zdvihnu aspon rozpocet na udrzbu, ked sa im budu viac palit ziarovky ? :-))

d3k0> heh, ma to zrovna dnes poobede napadlo, ze ked teraz musia s rozsvietenymi svetlami jazdit, tak v t3 vzadu budu aj ziarivky svietit ale dnes nejazdili este setky eliny s rozsvietenymi svetlami....

Este som si spomenul na daco - od vcera 15.00 jazdia vozidla so zasvietenymi svetlami. Na tom by nebolo nic zle, keby sa takto po cely den nesvietilo v zadnych voznoch T3-dvojiciek. Tomu sa hovori "setrenie"... (Aj ked za to DPB ani velmi nemoze, aj ked vodici si mozu povypinat vzadu svetla, len to by museli ist do kabiny zadneho voza...)

Ivo: Aj cez vikend mas spojenia cez vsetky mosty okrem Lafranconi (83, 88, 97), takze az take zle to snad nie je...

ivo: možeš isť 90 a prestupit pri TESCU na 97 cez tyžden aj na 198 tá ťa do OVSISTA odvezie

Clanky z NO:

Cestovné náhrady pre širší okruh ľudí
http://www.narodnaobroda.sk/dnes/16_002.html

Vlakom cestuje čoraz menej ľudí
http://www.narodnaobroda.sk/dnes/17_002.html

ivo: nebudem ti urcite tvrdit, ze ovsiste ma uplne idealne spojenie linkami MHD, ale linky 88 a 83 vykryvaju 2 z 3 hlavnych smerovych cielov liniek z petrzalky. Zeleznicna stanica petrzalka je kapitola sama o sebe, ale zasadna jej chyba je v tom, ze postavili stanicnu budovu na blbej strane kolajiska... btw, myslis ze je taky dopyt po doprave z petrzalskej zel. stanice zeby sa tam "uzivila" linka ? (moj osobny dojem je ze nie je)

he no to je jasne, som tym sme listovatal dost rychlo, takze mi to uslo - heee

Anndy008: re. na:#5718 Spravne si cital SME, len si si mozno mozno nevsimol, ze to nie je clanok pisany SME ale platena inzercia.Robi to vela firiem, hlavne ked ide o privatizaciu niecoho. Je to take nenapadne presviedcanie ludi, ze prave tato firma je ta najlepsia (co nevylucujem)a vela ludi si nevsimne prave to ze je to platena reklama a myslia si ze je to oficialny clanok.

to 3dk0:

no lenze ja som hovoril o BA MHD (sucasny stav) a nie o N.Y. tak naozaj neviem, co si tym chcel povedat - mozno, ze v buducnosti, ak bude aj u nas, to bude tak .

201, 209.. je to mozne - ale to je prave jedna z velkych nevyhod MHD

Este sa k tomu vratim - mne osobne trva cesta do prace, ci z prace (je to jedno :D) od 30 do 50 min. pomocou MHD. 30 ked mam stastie a cakam tak cca 5min. na prestup 50 ked stastie nemam.

Autom mi to trva 15-20 - takze nie je co riesit - u mna - akurat, ze vlastne nema he - tak mi zatial ostava MHD .

zaujimavy clanok vysiel v dnesnej Pravde:V roku 2003 sa začne spoplatňovať vjazd do Londýna
http://www.pravda.sk/spravy/2002/02/26/zabava/article.32476.html

Majkl a Anndy008 - Prave dneska na TA3 hovorili, ze nejaka fi. Postbus /snad som ten nazov nepokazil/ ponukla za SAD BA 6.9mil € ...len tolko

Turbo: Aj fotky z digitálneho foťáku sú podstatne lacnejšie... A ako vieš, hlasovanie blbne, takže tie výsledky netreba brať vážne. Keď som si tie fotky pozeral, bol tam priemer od 3.33 do 4.5

Annndy008: Vďaka, že si nás nazval chudobnými a spodinou. Choď sa pozrieť do New Yorku, kto tam jazdí MHD. Taká spodina, ako niektorí makléri na Wall Street... Ale máš pravdu v tom, že tvrdiť 0% autá, 100% MHD je asi naozaj pritiahnuté za vlasy. Akurát by to chcelo rozumnejšiu kombináciu v prospech MHD ako je to dnes.

Ešte k 201, 209 a 82 na Trnku - každá z nich má rozdielne intervaly, čiže raz idú všetky naraz, inokedy nie. Je to vec náhody.

tulenique: Jazda po vnútornej koľaji na Vinohradoch bola zakázaná iba cez kalamitu - trať nebola odhrnutá...

TBC: Ja to mám na konci filmu, ale pekne si počkám na nejakú príležitosť dobre vyfotiť aj zvyšok

jo este sa vratim- hnit cestou do prace v aute, alebo bude - to je podla mna jedno

to Majkl - no ja som cital v dnesnom SME, ze pre SAD bratislava sa s najvacsou pravdepodobsotu crta ako privatizer 49% rakusky Blaguss, je tam dost obsirny clanok o nom, aj o ich sucasnej spolupraci so SAD BA (a ze je celkom dobra atd..) a o tom, ako by to vyzeralo, keby kupili ich podiel a tak.

Napr. teraz je priemerny vek vozidile SAD BA 10,5+ rokov, a Blaguss 2,5roku - pricom v toto v Blagusse dosiahli od nejakeho 91-96, ci tak nejak. A spominali nieco v tom zmysle, ze v priebehu par rokov by mohol byt potom priemerny vek SAD busov tak 4-5 rokov.

No uvidime ako to dopadne.

vykolaj> na tej 7814 (linka 4/3) sa vykolajil predny podvozok za cestnym prejazdom do devina, vodic si to vsimol dost neskoro, az ked voz uz zisiel z tej zadlazdenej casti...este ten voz tahal aj po tych kamenoch v otvorenom zvrsku, vela nechybalo (keby nestal betonovy poklop kanala v ceste tomu vozu) a vrazil by ten druhy voz celne do trolejoveho stlpa co je uprostred medzi kolajami....lenze nastastie sa zaryl do tych kamenov a pritom odvalil aj ten betonovy kruhovy poklop kanala....
na vyslobodenie vozu a jeho nakolajenie musel prist zeriav, ktory ten voz nadvihol a polozil naspat na kolaje...medzitym uz obrusovali tratovaci kolaje kde sa to vykolajilo...vozy 7813 a 7814 odisli rozpojene "po svojich" do vozovne...
mozno budu aj nejake fotky...ale bola dost tma a lampy svietili nevhodne a boli to prve fotky z 36 obr.filmu, tak neviem kedy budu...ale aj d3k0 bude mat nejake asi...