Reakcia na: Red-Hawko #56594:
Keď nemáš tak je to jasné, ale keď máš a vypršal ... a revízor je k.okot ako väčšinou tak ani nepozre či spoj meškal... naparí ti. ty tiež nevieš , že meškal ale prídeš domov, kukneš cesťák a vidíš, že si sa nechal o.***ať. tak sa asi chce hádať. a podľa mňa sa dá aj keď máš lístok a platný... kto má moc?
Síce to by tiež porušil poriadok, lebo ju ukázať musí.. 
Mike
Stary most bol mozno najlepsi pre dopravu do Petržlenky v čase, keď bol postavený, ale nie dnes. Ináč by s nim asi mesto niečo robilo. Súhlasím s Tebou ešte v takých 80 tych rokoch. Vtedy bol v Starom meste (1.obvod) najväčší rozdiel medzi počtom tam bývajúcich obyvateľov a pracovnými miestami. Aj v Petržalke bol tento rozdiel obrovský, akurát presne opačnými počtami ako v centre.. Najväčší prepravný prúd bol na trase Petržka - Centrum. (takisto ako Ružinov - Centrum, či Západ - Centrum. ) Ale dnes sa ten pomer pracujúcich a bývajúcich podstatne zmenil tak v 1. obvode, ako aj v 5. obvode, ale napr. aj v 2. obvode. Teda prepravný prúd 5.obvod - 2. obvod je dnes rovnako veľký, ak nie väčší, ako prúd 5.o - 1. o. Ale dnes je významný (aj keď skôr stále iba potenciálne) už aj prúd 5. o - 4.o. (Na ilustráciu poslúži dobre socka: dnes linky 68, 96, 98 - ako sa zmenila kapacita oproti povedzme 1990? (vtedy L55, 118, 119, 120);ďalej dnešná 92 oproti kedysi 112, a linky do centra oproti vtedajším linkám do centra)
Z tohto hľadiska sú najlepšie umiestnené mosty Prístavný, Apolo a Lafranconi. Mimochodom, ten most Apolo tam asi nepostavili len preto, že na Dunaji bola fúga medzi dvomi mostami. ?