Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

aquila

12.1.2006

#56290

Reakcia na: Andy #56242:

tak nejako by som to videl aj ja

ked mesto nie je schopne opravit ani to co ma, tak je to slabota. aj ked je fakt, ze sa snazia

inak ze vraj sa zacne s vystavbou rychlodrahy ako to pomenovali uz tento rok ...

http://www.hnonline.sk/1-10022230-17594170-k00000_detail-dd

ja len, aby to neskoncilo tak ako to zacao v oktobri 88 ... teda nedostavane ..

Odpovedať

don ikarus

12.1.2006

#56289

nevie niekto,prosim Vas,kde mam poslat staznost ohladne zmeny cestvnych poriadkov?

Odpovedať

Mike

12.1.2006

#56288

Reakcia na: Puki #56269:

A na hentom pláne nie je naznačená reko križovatky Trenčianska - Miletička. aj tam má byť CSS, a teda aj zmena zastávok, budú zrejme položené za križovatku.

Odpovedať

Ámos

12.1.2006

#56287

Reakcia na: tr3mp #56283:

Pocuvaj, pis ty rychlo na magistrat, ze by sa tak dali usetrit prachy. Mozno to niekto vypocuje.

Odpovedať

Ámos

12.1.2006

#56286

Reakcia na: Beus #56280:

Na tolkych miestach by mohol byt kruhovy objazd...
Napr. na Hodzku nad podjazdom
alebo v Petrzalke pri esso pumpe
pri Shop.C Avion (obe svetelne krizovatky dopravu viac brzdia ako jej pomahaju.
Na krizovatke Osuskeho - starohajska, Bosakova - Sustekova, Sustekova - Mamateyova, Halova - Rusovska,

Pri Tescu by ju bolo potrebne uplne zrusit. Dopyt nie je taky velky aby bolo treba CSS. A ludia aj tak behaju po ceste a na semaforom riadeny prechod seru.

Tunel - Kollarko bude stat 325 mil.
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=1202808

Odpovedať

Mike

12.1.2006

#56285

Reakcia na: Beus #56280:

Ináč s tým zdržaním z bočných smerov neviem - neviem, lebo za posledné obdobie tade jazdím asi každý tretí deň, a to v relácií Pajštúnska - Romanova a na odbočenie nejako extrémne dlho nečakám, a to aj počas špičky...

Odpovedať

tr3mp

12.1.2006

#56284

Reakcia na: Andy #56282:

We will either find a way or make one! ?

Odpovedať

tr3mp

12.1.2006

#56283

Reakcia na: Beus #56280:

Pri tom Techopole by ten kruháč mal aj výhodu, že by sme mohli ušetriť peniaze za obratisko busov, ktoré by sa točili na ňom. Stačilo by len zriadiť výstupnú zastávku na Romanovej pred križovatkou.

Odpovedať

Andy

12.1.2006

#56282

tr3mp: Ja som hlavne zvedavý ako budú chodiť na trh staré babky počas výluky Miletičova - Košická, keď 201 pôjde cez ASMN..

Odpovedať

TeBeCe

12.1.2006

#56281

Reakcia na: Beus #56280:

zakazdym ked budes prechadzat okolo CSS vystrc z okna vyhybkove zelezo ?

Odpovedať

Beus

12.1.2006

#56280

Reakcia na: Ámos #56279:

Mna skor zlosti CSS Racianska - Pri vinohradoch, ktora skutocne netusim naco komu bude dobra, kedze tym odbocenim premavam denne, a nikdy tam problemy nie su. Jediny zmysel tejto CSS je dalsie zdrziavanie elektriciek, pretoze som si takmer isty, ze tu bude fungovat rovnako uzasna "preferencia" ako vsade inde v meste. A samozrejme, aby Siemens zarobil. Mam chut kompetentnym spravit nieco zle.
Ta krizovatka pri Technopole je uz momentalne na hranici unosnosti so zdrzaniami z a do vedlajsich smerov, takze tam CSS nevidim ako az tak uplne zbytocnu. Hoci suhlasim s tebou, ze kruhovy objazd by bol asi vhodnejsi, lenze to by Siemens nezarobil.

Odpovedať

Ámos

12.1.2006

#56279

Viete co ma serie najviac. CSS Kutlikova - Romanova. Neviem naco to buduju. Keby radsej postavili kruhovy objazd ale to by Siemens nezarobil. No zarobili by stavbne firmy a mam pocit, ze tie dnes ovladaju primatorske kreslo...
Bude to len dalsi yrdyiavac dopravz v krizovatke na ktorej nie su vacsie problemy. A ak aj niekto do niekoho vrazi nevytvaraju sa tam zapchy, takze globalne vzato su to prachy do luftu.

Odpovedať

Puki

12.1.2006

#56278

Reakcia na: Tomi #56275:

áno plán je stále aktuálny. Samozrejme do konca februára, kedy sa začne stavať môžu nastať menšie zmeny, ale zástavky sa meniť asi nebudú. Čo sa týka spoločnej zástavky s električkami tak to je ťažko povedať, no je to dosť pravdepodobné.

Odpovedať

tr3mp

12.1.2006

#56277

Reakcia na: Tomi #56275:

Ten plán je viac ako aktuálny, vyčkaj najbližšie dni ?

Odpovedať

tr3mp

12.1.2006

#56276

Reakcia na: galiyosha #56264:

Ja to chápem nasledovne, rozšírenie na štvorpruh bude v úseku Líščie nivy - Jégého (po rezervovanom priestore popred sporiteľňu) s električkou v stredovom deliacom páse. Potom asi nová CSS Záhradnícka - Jégého. Zvyšný úsek má v súčasnosti čiastočne štyri pruhy (ak rátam aj zastávku trolejbusov). Zastávku je teoreticky možné presunúť aj za križovatku. Veď uvidíme.

Lepšie by to bolo ako píše fobust v #56274, tým by sa zlepšili aj priestorové pomery na povrchu. Akurát pokračovanie z druhej podzemnej úrovne Trnavského mýta by som viedol v smere Račianske mýto - Hlavná stanica a cez centrum na Starý most (výjazd z podzemia na Šafárikovom nám.).

Čo sa týka úpravy križovatky Miletičovej a Košickej, v minulosti existovala aj myšlienka predĺžiť Košickú nie na Záhradnícku ale cez Jégého na Trnavskú.

Mimochodom, po úprave križovatky Miletičovej a Košickej sa zastávky MHD dostanú do jej blízkosti. Nestálo by za to zradiť novú zastávku Jelačičova na Miletičovej?

Odpovedať

Tomi

12.1.2006

#56275

Reakcia na: Puki #56269:

Na tom pláne som rozoznal, že zastávka MHD smer Trnavské mýto (Ružinov) má byť pri trhu. Terajšia zastávka - tá spoločná s električkovou - zanikne, alebo ostanú obidve? V opačnom smere som si všimol, že sú naplánované 2 zastávky tesne za novou križovatkou - to sa mi nezdá najlepšie riešenie, ale asi to ináč nejde. Je ten plán stále aktuálny?

Odpovedať

fobust

12.1.2006

#56274

Reakcia na: Puki #56271:

Tramvaj zakopať pod povrch! Od podjazdu by pokračovala a zavŕtala sa do zeme (zastávka Slovanet podpovchová). Pozemne na Miletičku, pokračovať podzemou na Trnko do podzemnej stanice (v druhom podzemnom podlaží. Tam by stupala na povrch smerom do mesta a vyšla by tesne za križovatkou s Legionárskou tak, aby sa napojila na súčasnú povrchovú zastávku na Krížnej. Smer na Vajnorskú radiálu detto.

Odpovedať

galiyosha

12.1.2006

#56273

Reakcia na: Sommelier #56272:

Rozumieme, ale aj keby sa to zrealizovalo podľa Tvojho návrhu, ešte stále je tu ten "úsek pred Sporiteľnou". A ten ma zaujíma, ako to chcú vyriešiť.

Re #56271 Puki: Vzhľadom na neustálu zapchatosť daného úseku, ako aj to množstvo nehôd na križovatke pri zástavke Mraziarenská, viem, prečo to chcú robiť. Skôr by ma zaujímalo ako.

Odpovedať

Sommelier

12.1.2006

#56272

Reakcia na: galiyosha #56268:

neviem ci sa rozumieme, ale hovorim o priamom napojeni Kosickej - Ruzinovskej a ten usek pred Sporitelnou sa ide stavat. To napojenie je myslene cez miesta, kde je teraz zastavka 66 - Zahradnicka

Odpovedať

Puki

12.1.2006

#56271

Reakcia na: galiyosha #56270:

Tak potom sa ospravedlňujem ?. No tak to si potom neviem ani ja vysvetliť, ako a načo to chcú robiť. ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

aquila

don ikarus

Mike

Ámos

Ámos

Mike

tr3mp

tr3mp

Andy

TeBeCe

Beus

Ámos

Puki

tr3mp

tr3mp

Tomi

fobust

galiyosha

Sommelier

Puki

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme