Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

tr3mp

11.12.2005

#54488

pepino23, E499.3056: Práce kvapná málo platná (alebo to je tá autorská slepota)

Už to odhalila aj d3k0va kontrola ... Už je to opravené.

Re #54486 81-71: Pripomienky a konkrétne upozornenia na omyly a návrhy na zlepšenie privítam v diskusii na hrady.sk, alebo ešte lepšie na mojom maile, do tejto diskusie to veľmi nepatrí.

Odpovedať

81-71

11.12.2005

#54487

Pekné od teba Joži, len by si sa mohol posnažiť a na tej tvojej stránke hrady.sk podaktoré bludy čo sú tam napraviť
?

Odpovedať

81-71

11.12.2005

#54486

Reakcia na: tr3mp #54482:

Pekné od teba Joži, len by si sa mohol posnažiť a net tvojej stránke hrady.sk, a podaktoré bludy čo sú tam napraviť ?

Odpovedať

E499.3056

11.12.2005

#54485

Reakcia na: pepino23 #54483:

Eeej, si ma predbehol!

Odpovedať

E499.3056

11.12.2005

#54484

Reakcia na: tr3mp #54482:

Nepomylil si sa s konecnou "Na Revine" a namiesto toho si tam dal SUSCH? ?

Odpovedať

pepino23

11.12.2005

#54483

Reakcia na: tr3mp #54482:

Super rychlost. Len ja tam chybicka pri konecnej 44. Namiesto SUSCH ma byt Na Revine.

Odpovedať

tr3mp

11.12.2005

#54482

Ad 42 + 44: Už je aktualizovaná mapa aj tu na imhd.
http://imhd.sk/ba/mapy/siet/20051212.png

Odpovedať

pepino23

11.12.2005

#54481

Reakcia na: guri #54470:

Dik za info a aj link. Musim povedat, ze to bude dost haluzna autobusova linka. Som zvedavy ako bude vyuzivana a ake na nej budu intervaly.

Odpovedať

81-71

11.12.2005

#54480

Reakcia na: Quakeman #54477:

a ešte ja by som doplnil, i ked možno to nieje až o trakčnývh vlastnostiach. V K2 strašne hučí ventilátor alebo čo to je, neznesitelné...

Odpovedať

Quakeman

11.12.2005

#54479

Reakcia na: S499.1023 #54473:

e #54473 7792 má poškodenú zadnú časť nie prednú a dol to bočný náraz ktorý poškodil nosníky.T3 na náraz spredu sú podstatne odolnejšie ako z boku.

Odpovedať

81-71

11.12.2005

#54478

? Dojde k obmedzeniu (interval) alebo rušeniu dakej linky koli vzniku týchto 2 nových ? Nebude dochádzat k zbytočnemu zbehu privela liniek?Ved k NOU uz budu chodit 3 linky...podla mna zbytočna kapacita a navyše v zime bude problem s busom...

Odpovedať

Quakeman

11.12.2005

#54477

Reakcia na: Beus #54471:

e #54471 pokračujem
K2S TV Progres
-výzbroj nefunguje pri nižšom napätí v troleji
+ešte lepšie dynamické vlastnosti
+nižšie tepelné zataženie motorov z dôvodu pulznej regulácie a tým možnosť viac prúdovo zaťažiť motory bez ich poškodenia
+možnosť trvale udržať nízku rýchlosť bez poškodenia výzbroje
+lepšie brzdné vlastnosti
+nižšia energetická náročnosť
+možnosť rekuperácie ktorá dosahuje až 38%
+plinulé odbudenie motorov do 50% podľa zaťaženia motorov čo nemajú iné výzbroje

A teraz porovnávaj.

Odpovedať

Quakeman

11.12.2005

#54476

Reakcia na: Beus #54471:

nesúhlasím s tvojím tvrdením že K2 sú na tom rovnako ako K2S ani s tým že je rozdiel len medzi konkrétnymi vozmi,a to z dôvodu spôsobu regulácie a s tým spojené jazdné vlastnosti ktoré sa neodvýjajú len z toho či nejaký voz predbehne druhý. Predkladám moje hodnotenie vozov podľa typu výzbroje aj + a -.

K2:UA12
-nemožnosť udržať stabilnú nízku rýchlosť bez poškodenia výzbroje
-horšie dynamické vlastnosti
-vyššie tepelné zataženie motorov z dôvodu spojitej regulácie
-horšie brzdné vlastnosti
-vysoká spotreba energie a velké straty
+voz pôjde aj na nízke napätie v troleji bez problémov čo sa prejavý hlavne v zimnom období počas námrazi vedenia

K2S:TV14,K2G:TV8
-výzbroj nefunguje pri nižšom napätí v troleji
+lepšie dynamické vlastnosti
+nižšie tepelné zataženie motorov z dôvodu pulznej regulácie a tým možnosť viac prúdovo zaťažiť motory bez ich poškodenia
+možnosť trvale udržať nízku rýchlosť bez poškodenia výzbroje
+lepšie brzdné vlastnosti
+nižšia energetická náročnosť
+možnosť rekuperácie ktorá dosahuje až 30%

Odpovedať

user

11.12.2005

#54475

mam pre vas pekne info o 42 a 44:
- CP bude k 23.12.
- hradenie bude prebiehat tak, ze ked sa pokazi minibus na 44, okamzite sa tam posle minibus zo 42 a na 42 sa posle SOR zo 41. Na 41 pojde zalozak. Inymi slovami - ak sa pokazi bus na 44, nepremavaju linky 41, 42 a 44

- vodici budu zapisovat obsadenost vozov, takze fotografi, hlaste sa u vodica, ze nech vas nezapisuje, lebo keby nie fotenia, tak tym v zivote asi nepojdete

Odpovedať

S499.1023

11.12.2005

#54474

Reakcia na: 81-71 #54460:

Viď ďalší príspevok ? .

Odpovedať

S499.1023

11.12.2005

#54473

Reakcia na: Quakeman #54456:

Tak keď je na tom zle 7792, ešte sa len deste toho, keď na reko prídu súpravy, ktoré boli po nehodách tak odporne opravené, že sa museli prehadzovať vozy medzi sebou. 7748/47, 7732/31, 7812/11...

Odpovedať

81-71

11.12.2005

#54472

Reakcia na: Beus #54471:

Vdaka moc za odbornu prednášku ? ale aj tak by to bola pekna sranda s tymi supravami 2xK2 ?

Odpovedať

Beus

11.12.2005

#54471

Reakcia na: 81-71 #54469:

K2S su na tom presne tak isto, ako K2, pretoze maju presne tie iste trakcne motory. Ba dokonca mozno este o kustik horsie, lebo su o kusok tazsie. To, ze sa lisia jednotlive vozy kus od kusu, je dane jednak tym, ake vydarene trakcne motory voz ma, a jednak nastavenim vyzbroje. Viacere K2Sky maju svoje horsie trakcne vlastnosti kompenzovane nastavenim vyzbroje na vyssie prudove urovne, takze ten voz taha/brzdi lepsie, ale za cenu vyssich prudov v motoroch, co nie je vzdy pre ne prave najprospesnejsie. Ale neda sa generalizovat odlisnost medzi K2 a K2S, pretoze ta neexistuje. Existuju len odlisnosti medzi jednotlivymi konkretnymi vozmi, tak u K2, tak u K2S, a tak isto aj v porovnani K2-K2S. Rovnako najdes K2S "lepsiu" ako niektore K2, aj K2 "lepsiu" ako niektore K2S

(napr. taka 7055 hravo tromfne vela K2S-iek)

Odpovedať

guri

11.12.2005

#54470

Reakcia na: pepino23 #54408:

Je to naznacene na http://www.dpb.sk/aktuality/obrazky/L44.jpg , ale sam som to z toho pochopil az na treti krat. Ked pojde 44 smerom od NOU na ulicu Na Revine, zastavi na zastavke Siemens v smere do mesta. Nasledne bude pokracovat akoby isiel do mesta, ale na najblizsej odbocke (Hroznova ulica - pred ministerstvom skolstva) odboci doprava. Prejde poza postu 37 (Uhrova ulica), postoji na semafore a vystvera sa po Bardosovej hore.

V sobotu vecer som bol obhliadnut buducu zastavku Visnova. Nie je tam ani oznacnik, ani vodorovne znacenie. Neviem vsak kam ho smerom "dolu" daju - chodnik je z 95% ohradeny zabradlim a pod krizovatkou (kde uz zabradlie nie je) je neprehladna pravotociva zakruta.

Odpovedať

81-71

11.12.2005

#54469

Reakcia na: Beus #54468:

No, neviem sice presne čo si myslel, ale objektívne vzate, K2 sa mi zdaju dost lenive, to ano, ale K2S-ky su na tom o dačo lepšie, nie?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

tr3mp

81-71

81-71

E499.3056

E499.3056

pepino23

tr3mp

pepino23

81-71

Quakeman

81-71

Quakeman

Quakeman

user

S499.1023

S499.1023

81-71

Beus

guri

81-71

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme