Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Anndy008

#5462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
to Doktor: no neviem, ale ikarusy stare 2xx neznasam - z hladiska cestujucich su na nic - pomale, hlucne, neutulne, v zime zima v teple peklo, v zadu to hazde ako na kolotoci...


Ozaj chcem sa spytat - viem, ze volakedy bolo na I280 bezne, ze sa nieco pokazilo v klbe a zadna cast bola nakrivo natocena vacsinou na stanu dveri.

Chcem sa spytat, ci to uz nejakou konstrukcnou zmenou zpevnili, alebo uz nemame take prepchate autobusy? 🙂 🙂 🙂

Inak som bol asi cca v 87 v poslku - v pomerne velkom meste (s BA urcite porovnatelne) - v Lubline. A si pamatam, ze tam tiez jazdili tieto I280 a asi kazda druha mala tu vyssie popisanu poruchu a jazdili ako keby sa nechumelilo 🙂. Ale vacsinu casu som jazdil taxikmi - bolo to vtedy lacne a pohodlne - lebo ich mhd bola vyzdy napraskana.
Odpovedať

Vladimir

#5461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
West: U nas v PO sa niekedy na prelome 80. a 90. rokov testoval nejaky typ Ikarusu, najskor nejaka obmena Ik 280. Mal zlto-cierny nater, zlta jednoznacne prevladala.
Odpovedať

KLF

#5460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kockac: Si zosalel ? 🙂 2xT3+vlecniak ? Ved uz pri klasickej suprave 2xT6(T3) mam problem rozoznat, ci ludia nastupuju do poslednych dveri mojho zadneho vozna, alebo su to uz prve dvere za mnou stojaceho dalsieho voza !!! 🙂 Ale fakt.
Odpovedať

Turbo

#5459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ozaj, nezabudnite prist vsetci na koncert kapelyDoNoWa konajuci sa tento stvrtok (14.2.) o 20:00 v Aligator Pube na Laurinskej ulici. Aby ste mi teraz nevynadali, ze nepisem o MHD a robim tu iba reklamu kapele, tak vas mozem uistit, z som si na moje bicie namontoval nieco, co vym urcite pripomenie MHDcku. Pridte a nechajte sa pekvapit.

Turbo 😛
Odpovedať

Turbo

#5458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
west: 🙂
Odpovedať

west

#5457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Boli to klbaky a aj harmoniku mali žltu.Škodu-Sanos S200 sme volali mexicky trolejbus, proste v nas evokoval mexikooo, mexikooo : )))
Odpovedať

Turbo

#5456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
WEST:
v pohode, ved na to sme tu - aby sme odpovedali pokial vieme. Ale ak sa ti mam priznat, tak o tom tvojom opisanom autobuse ma nic nanapada, mozno to budu vediet ostatny (ja si toho tiez z detstva moc nepamatam, iba T2-ojky, ktore som prezyval Motoracky.. hehe)
Odpovedať

d3k0

#5455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Niektori ludia tvrdia, ze videli zlte busy - vraj to boli Ikarusy 260 s platnovymi dverami. Neviem, ci je to tak, jedine, co je iste, ze v roku 1988 sa tu testoval prototyp Ik435 striebornej farby s este velkymi zadnymi dverami.

BTW: Testoval sa u nas aj Neoplan N4014, Karosa B931 a aj prototyp Karosy Citybusu. (okolo r. 1995)
Odpovedať

West

#5454 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak ja o tom moc neviem preto su moje otazky s vaseho pohladu asi stupidne.A este nieco ked som bol mali jazdili iste busi ktore niesu v galerii.Bolo to okolo 90 rokov.Moc si toho nepamatam bol som mali(6 rokov) ale viem ze boli zlte a mali stanovyste pre sprievodcu. Len to si pamatam. Zo sestrou sme ich nazvali juhoslovanske ale ci naozaj boli s JZR to asi nie. Vy onich neviete nič?
Odpovedať

Turbo

#5453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
WEST:
prosim, ta, ved CKD mali ukrutne problemy vyrobit vobec T6A5 na metrovy rozchod! (prototypy dosli oneskorene, lebo "nedala sa umiestnit celustova brzda medzi trakcak a prevodovku").

KT8D5 ma dva odlisne podvozky: Vonkajsie a vnutorne. Tie vonkajsie by sa vymenit aj dali (za tie, co su teraz na T6A5), ale vnutorne maju inu konstrukciu a CKD to vyriesili tak, ze sa na to proste vybodli....
Odpovedať

d3k0

#5452 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
West: CKD tvrdilo, ze urobit KT8 na metrovy rozchod proste nejde...
Odpovedať

Turbo

#5451 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
len aby sme s tou nasou zvedavostou nazasli prilis daleko....
Odpovedať

West

#5450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mam dalšiu otazku. Preco sa nekupili KT8D5 aj do BA.Nedali sa upravit na 1000mm rozchod? A co sa tyka idi.... ktory su zakomplexovany a nevedia sa prejavit inak ako svojim podpisom, ktory sa v vačšinov nedá ani prečitat mozno by sa naši poslanci mali inšpirovať moslimskym pravom- bez ruk by sa uz nikde nepodpísali 🙂
Odpovedať

tbc

#5449 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
heh, jaki sme zvedavy setci 🙂
Odpovedať

d3k0

#5448 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ufo: Juro robi v ZSR, odtial to ma 🙂 Aka je ta 435????
Odpovedať

d3k0

#5447 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kockac: Myslim, ze writeri mali dost casu na to, aby urobili nejaky piece-whole-car (t.j. kvalitne posprejovany vozen aj s nejakym motivom). To, ze sa zamerali na bombz (narychlo nastriekany napis - pokial mozno co najvacsi za co najmensi cas), tak je to ich problem. Na elinach som videl "az" jeden prekny wrajt... Keby to spravili tak, ako som to spravil v tej fotomontazi na sci-fi, bol by som len rad. 🙂

Kocki, Andy: OK, tagy vyriesim...

Si: Tak davaj za smile medzeru a az potom ukonci zatvorku...

Doktor: Mal som moznost sa viezt Ikarusom 405 a nemal som z neho najlepsi dojem. Bol tam vacsi hluk ako v Tam-Buse. SOR C7.5 by bol lepsi. A k vyprave SORov si myslim to, ze na linky 51 a 58 by bohate stacil kratsi SOR.

Spectre: Mozno si to tu niekto cital a chce dokazat, ze aj v Ik280 c. 1923 sa daju porezat sedadla 🙂
Odpovedať

tbc

#5446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
v akom natere tam jazdia 435ky?
Odpovedať

N/A

#5445 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Minuly tyzden som si zacestoval po Slovensku a musim povedat , ze Ban. Bystrica ma MHD na dost dobrej urovni- udrzba atd a hlavne Renaulty citybusi. No co ma ale najviac prekvapilo, bolo to, ked som v Liptovskom Mikulasi videl v tamojsej mhd IKARUS 435 !!! tak som ho odfotil i ked uz bola trochu tma. Cize to uz je 4. mesto v SR, kde jazdia Ikarusy 435.

Juro: Odkial mas tie zelezniciarske cestaky, kde si cital uz tie vlaky na filialku? Vies este nieco o tom viac?

COLOR:y chodis na Vazku? Do ktorej tr. ked mas este fyziku? My sme uz v 4.tr. nemali.
Odpovedať

Spectre

#5444 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mimochodom, 1923 som zase videl behať na normálnej linke!!!! Bože, to oni nedokážu zachovať aspoň jeden pekný autobus v teplúčku vozovne. Prečo ho musia dávať von, veď nám ho zničia 😞
Odpovedať

Spectre

#5443 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Si> Ikarus 280 je starý, ale dobrý. Kúrenie: poznám ten pocit, keď je na oknách ľad (zvnútra) a ty sa nemôžeš chytiť, lebo by si ruku odlepil bez kože. To bol v Ik280/283 problém aj tejto zimy. Ako blesk z jasného neba však začali istým dňom všetky busy na 83 chodiť aspoň s čiastočným kúrením (keď to zapne naplno, nedá sa tam vydržať - Ďaľší extrém). Ono všetko ide, keď sa chce - asi sa niekto sťažoval, takže ono to ide. Jediné, čo by mohol byť problém, že na zapnutie kúrenia tam treba prepnúť jeden ventil pod deklom v podlahe, čo sa nikomu nexcelo, to ohľadne zimy.......... 🙂

Doktor> Plne súhlasím!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.