Reakcia na: si #53852:
Máš pravdu, ešte k tomu by zavedení optimalizácie električiek, tak ako bola navrhnutá v audite, by Ružinovu zostalo zachované spojenie so severom CMO. Ale sú tu 3 problémy:
1. Pokiaľ budú v DPB sedieť tí, čo sú tam dnes nikdy sa to nestane, lebo rušenie dalekonosných liniek je ich hobby.
2. Rozdielny interval, no možno by sa to dalo vyriešiť vznikom nejakej posilovej linky Holičská - Vazovova.
3. Ak je 78 v Petržalke vyťažená tak, že by jej úlohu v oblasti nemohla prebrať L 95 bolo by ju treba v oblasti Farského niečim nahradiť, čo sa rovná nárast vozokm a výpravy vozidiel, ktoré nemáme.

Technopol
L68 v obi dvoch smeroch cez mamateyovu a eko univerzitu aj so zastavovaným na všetkých zastávkach
L78 čiližská - Wustenrot - LAndererova - Most Apollo - Eko.uni.- (možno Ovsište) - Bulikova - šustekova - bosákova - most apollo - wustenrot - číližska
L88 nový most - jungmanova - farskeho - mala scena - ASMN
(rad uvitam konštruktívnu kritiku)
ja len tak že ako budete reagovať ?