Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To s tou brzdnou vzdialenosťou T3M vs K2 som sa tiež iba dopočul. Vraj má T3M dlhšie tabuľkové brzdné dráhy ako kachna. Ináč môžem iba tažko z pohľadu cestujúceho kompetentne posúdiť tvoje poradie, ale z hľadiska toho, čo viem, by som súhlasil. Teda s tým, že tie posledné dve menované (T3AS a T3mod) by som zaradil do vlastnej skupiny "nepredvídavé" s plávajúcou brzdnou dráhou podľa toho, ako sa riadiacej elektronike práve podarí. Najmä T3mod, tá úchvatná výzbroj je zázračná. ?

Myslím že tá babenka ani nevie ako rozlíšiť T3 od T3M, nie to ešte aké ma brzdné dráhy. ?

Re#53736 ale fobust TV1 má brzdnú dráhu údajne dokonca dlhšiu ako má kachna-nesranduj,tie grafi sú dosť pofidérne keď TV1 ide na brzdové skúšky dosahujú zábrzdnú dráhu pri 40Km prevádzková brzda okolo 32m a núdzová brzda cca 25m v pohode ale je pravda že horšie brzdia ako T3.Moje poradie vozov podľa brzdných vlastností od najlepších po najhoršie.
T3P
T3G,T3S
T3
T3M
K2S,K2G
K2
T3AS,T3mod

...hochu,niekto vie,niekto nie...napr.babenka čo som mi skočila cca 3 metre pred tramvajku,keď som mal 30 na tacháči o tom nemala ani potuchy... ?

Obávam sa, že BEÚS, ani DPB s tým nemá nič. Ak by tam totiž tie autobsy zastavovali, tak by to predĺžilo ich jazdnú dobu natoľko, že by nechýbal jeden, ale rovno DVA. Doba staničenia nie je zanedbateľná. Aspoň taký je môj odhad.

A prečo tá 68 nemôže zastaviť pri EU, keď tadiaľ pôjde v smere do PTA??? HOvaedá beusácke... ? ?

Neušlo, už som na stránke mesta zanechal zopár otázok, na ktoré sa odpovede samozrejme nedočkám.

A este jeden posledny (niekto na www.bratislava.sk prave prihadzuje prispevky asi ):

"Aktuálne zmeny v MHD

1. 1. Výluka električiek Karlova Ves - Dúbravka
...

2. Nová zastávka linky č. 78 na Farského ulici
Od 5. decembra 2005 (pondelok) bude pre autobusy linky č. 78 v smere z Petržalky na Dolné hony zriadená nová zastávka na Farského ulici, pri budove predajne TPD. Tým sa zvýši bezpečnosť cestujúcich, ktorí pri prestupe medzi linkami č. 84, 99 (z Ovsišťa) a č. 78 (smer Dostojevského rad, centrum mesta - oblasť Šafárikovo námestie), už nebudú musieť prechádzať cez križovatku Jantárová cesta - Bosákova - Farského.

3. Zmena trasy linky č. 38
Od 5. decembra 2005 budú autobusy linky č. 38 zachádzať v obidvoch smeroch jazdy do areálu TESCO Lamač a na Segnáre."

From: http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=76113

Guys, a toto vam uslo? "Na základe rozhodnutia Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky, ako príslušného cestného správneho orgánu, bude od 3.12. 2005, teda v sobotu od rána uzatvorené odbočenie z mosta Apollo do Bosákovej ulice pre cestnú dopravu. Toto riešenie je trvalé. Uvedené riešenie je príspevkom k zvýšeniu bezpečnosti cestnej premávky a priepustnosti komunikácie na strete vetvy od Prístavného mosta s vyústením Mosta Apollo.

Z tohto dôvodu bude linka MHD č.68 jednosmerne premávať z Mosta Apollo po Dolnozemskej ceste bez zastavenia pri Ekonomickej univerzite, odbočí doprava na Gettingovu ulicu, následne doprava na Mamateyovu ulicu, kde zastaví na zastávke „ Bulíkova“ . Pokračovať bude po Mamateyovej ulici na zastávku „ Šustekova “. Za zastávkou Šustekova sa napojí na pôvodnú trasu.

V opačnom smere bude linka premávať bez zmeny."

Nasiel som to na http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=76111

Však to sa vie, že TV1 má dlhšiu brzdnú dráhu. Údajne dokonca dlhšiu ako má kachna.

www.tram.webzdarma.cz/vozidla/z-t3.htm
www.tram.webzdarma.cz/vozidla/z-t3m.htm

http://www.bahntv-online.de/btvo/html04/start.php?top=6&ids=139370 - Klikni na to. Video Bahn TV ,180 kbps železnica Bahn súbežne s metrom. Berlín

Mňam ☺

Zacali jazdit oddnes.

http://www.dpmp.sk/images/vozidla/Karosa%20Irisbus%20Citelis%2018_2005.jpg

Cafte! Nevie niekto, preco nie je diskusia pre Kosice??? Prosim vas, napiste mi odpoved na tommi@szm.sk, diky!

...mrkni aj na 7102,7108,7111...všetky sú hrdzavé,ale mám pocit,že najviac bola hnilá 7109-na pred opravou.

Beus:
Naprostý souhals, nejdříve se mi design Porsche na lokomotivě nelíbil, postupně jsem si na něj začal zvykat, až se mi začal líbit. Ten původní návrh mi přišel neotřelý a šmrncovní. Byla by to jedna z nejkrásnějších lokomotiv křižující Evropu. Tento návrh nemá ani nápad. Bohužel. Včera se spekulovalo o tom, že je to nějaký povedený vtip nějakého šotouše. Dnes to vypadá, že toto je opravdu konečný návrh. Jestli tím důvodem změny jsou ryze technické problémy, nevím. Každopádně sbohem Poršemašíne.

Keď chcem môžem dať do podmienok, aby tá firma už mala skúsenosti s prepravou osôb, môžem konkretizovať, v akom rozsahu..... ?