Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

VYVOJ NAVSTEV STRANOK iMHD.sk STALE STUPA.
Dakujeme nasim priaznivcom za ich navstevy a podporu. Pocas obdobia 4.1.2002-4.2.2002 stranky zaznamenali narast poctu pristupov o 48%. Este raz dakujeme.

btw. 13sk> zrejme to bude tym, aby sedel CP. Napr. ked cesta na nejaku zastavku trva 02:30 tak tam mozu dat aj 2 aj 3 - TAK ABY TO CELE SEDELO. Hmmm... zase som tu vetu domotal...

tbc> debata o metre? "NIE" je podla teba debata?
MOJ OBLUBENEC NUMERO UNO> Sanos!!! A potom este mozno 9Tr, ale na tie si poriadne nepamatam, naposledy som sa nim viezol na vyrocie a strasne sa mi to lubilo

asi som si na cosi spomenul.Pozrel som si len tak cestak na zastavke Vlcie hrdlo.Tak na zast. Lucna je to 70-kou 4min,zatial co 97-kou 5 min.Iba dodavam,ze trasa i pocet zastavok sa nemeni.Tak potom takyto jizdni rad...

Juro: nie vsetky TAM maju drevene sedacky, ale tiez si myslim ze do BA su prave tie drevene najidealnejsie, maju najdlhsiu zivotnost, lahko sa cistia... Zvuk motora je dany tym, ze TAM ma motor relativne maleho objemu a preto pracuje vo vyssich otackach ako je tomu u inych vozidiel. A jazda vopred casoveho planu ? ak si odmyslim ze niekto pride na zastavku nacas a zdrhne mu bus, ten zvysok cestujucich je tomu len rad, skor sa dostane na miesto urcenia, pripadne stihne prestupit a ak ma cestovny listok tak pri casovej tarife sa s nim dostane dalej. Nielen mojim dojmom je, ze chronometraze na linkach v BA su totalne na , (minimalne na niektorych linkach) - ako priklad uvediem linku 50, kde nam jeden vodic ukazoval, ze ta trasa (vtedy zo safarikovho nam) sa da uplne v pohode spravit za polovicny cas, ani sa nemusel neak ponahlat; takze asi pre toto nam jazdia vozy ako slimaky a to je vraj snaha o zvysenie preferencie MHD a zrychlenie dopravy...

jo,ale v kazdom pripade dodrziavanie cestakov je v BA pokial mi pamat siaha obrovskym problemom.Ja bych povedal,ze v spicke vsetko meska a potom pri prazdnych cestach je to vynahradene v opacnom garde.Tym vsak netvrdim,ze jedine TAM a nic ine

mozno ten clovek,kt.zariaduje nove EC pre busy nema domyslene,aky rozmer pasuje na aky bus.Tak napr. v novych foto je zgeneralkovany Ik 283 4506.Ma EC BA...FX.Zjavne zozadu tam nepasuje.Lebo na takyto rozmer su dimenzovane BA...GJ,BA...HA/B/,...No napr. seria FX(ale aj FK,FL,...) vyzera akokeby mala zo zadku napr. kazdeho I280 v prvej zakrute odpadnut.A to este nehovorim/nepisem/ako neforemne to tam vyzera...

13sk: Ak sa nemylim tak bus je pre cestujucich a drevene sedacky, zvuky motora a nedodrziavanie cestovneho poriadku(aj naskok) zrovna nie je to po com plesa srdce normalneho cestujuceho.

Majkl>do Ovsista z Dubr. v TAMe.Na sedadla zabudni.Ale ta zvukova kulisa!!!Ktory bus jej moze konkurovat???!!!A o to tu prave v buse ide.V trofli sotva najdes take rozlisenie/TAM vs. cokolvek ostatne/

A preco sa vlastne vsetci hadaju ze urcite busy su serble ked aj tak rychlost urcitych inych vozov v BA nie je vyuzita

TEST

Kua, ta T3MOD (potazmo G) vyzera SUPER!!! Kua, TOTO sme potrebovali - K2G, T3MOD - a ne K2Sky!!!

eee - polnoc, idem hajat...

Spectre - Co ti bolo (je) na SORoch smiesne?

A..asi najkvalitnejsie co momentalne v BA na kolesach chodi - podla mna - 15trM

Spectre: Tak to teda nie, dlhe Karosy boli spociatku rychle a pohodlne. Pamatam si, ze som nadaval, ako sme mohli kupit Tam-Busy, ked maju drevene lavice ako v skole. Spociatku navyse jazdili pomaly. Ako sa vsak roky minali, postupne som zistil, co je lepsie

do pravdy som im poslal vytah s toto mojho sci-fi clanku. som zvedavy, co bude dalej. dufam ze na to budu reagovat. :-?

spectre> sranda, na b732 si zmenil nazor, ale na sanosy, ktore uz ani nie su si nazor nezmenil

METRO!!!!!!! Ja v tom nevidim ziadny zmysel je to nieco co Bratislava bude mat az ked ja budem stary dedko a to mam len 17 . Takze mozno moje deti si ho uziju hehe.

spectre> to nepis mne, ale tam to napis

ach yo, 9tr...stare dobre trolejbusy s muzikou :-))