Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mna vcelku zaujal popis k fotke na KE casti http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=solurb15&no=117&id=27302aeef2f021f5f135331f21 to uz vtedy vedeli ze budeme kupovat 15m busy? Aj ked to skor vyzera na pripravu na akukolvek sutaz.

Aj by som šiel, ale keď sa to dozvedám až teraz.... ?

Nehovoriac o tom, ako sa pracidelné preťažovanie odrazí v stave vozidiel, plus neúdržba zo strany DPB... Ach jaj.... ? A zaiste pôjde 7 autobusov na Jurák, 6 na Trnávku a 7 do Petržalky, aby mali všetci novú hračku, takže dielenský sa môžu tešiť.

To je naprd. Dakto tu asi zacal fetovat a mal by sa uz konecne zobudit. Ja som tym 15 metrovym Citarom uz isiel ked ho testovali na L86 a cez vikend doobeda to bolo narvate a nie to este v spicke. To budu tie vozy furt namrdane. Som z toio slamany

ÖBB-Personenverkehr AG: Kooperation mit dem Stadtverkehr Bratislava
OTS0158 5 CI 0093 NBB0001 WI Di, 08.Nov 2005

Verkehr/Bahn/Pressekonferenz/Termin

Aviso PK Fahrplanwechsel Großraum Wien

Wien (OTS) - Die ÖBB-Personenverkehr AG präsentiert eine neue Kooperation mit dem Stadtverkehr Bratislava sowie die Änderungen zum Fahrplanwechsel im Großraum Wien bei einer Pressekonferenz am Mittwoch, 9. November 2005.

Ihre Gesprächspartner:

- Dkfm. Wilhelmine Goldmann, Vorstandsdirektorin
ÖBB-Personenverkehr AG
- Roland Kern, ÖBB-Personenverkehr AG, Regionalmanagement Ost
- Karol Kajdi, Stadtverkehr Bratislava

Termin: Morgen Mittwoch, 9. November 2005, 11.15 Uhr

Ort: Wien Westbahnhof, Lounge (obere Halle, links),
Europaplatz 1, 1150 Wien,

Die VertreterInnen der Medien sind herzlichst eingeladen.

Rückfragehinweis:

ÖBB-Personenverkehr AG
Kommunikation
Gudrun Czapka
Tel : 01/93000 - 44202
mailto:gudrun.czapka@pv.oebb.at
www.oebb.at

Z Petržalčanov sa stali nedobrovoľní pútnici http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2457792 Ľudia sa sťažujú. Mesto vraví, je to o peniazoch http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2457791 a este perlicka na zamyslenie ? Súkromný dopravca v Petržalke? http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2457793

človek sa už poteší, že idú kúpiť pár kĺbových autobusov, že DPB a mesto urobia niečo užitočné a hneď to doserú... Neviem, niekde som čítal, že majú byť použité na linku z Nového mosta cez Devín do Devínskej Novej Vsi a na 96, ale možno je to novinársky výmysel... ?

Gemeranom si tade určite nešiel.

Teraz ma tak napadlo, ze preco sa nekupia ojazdene NP busy (3-4 rocne) z krajin EU , ved su urcite v dobrom stave a este par rokov vydrzia. Rovnako by sa dalo postupovat aj pri Tbusoch a elinach. Preco za kazdu cenu nove vozidla , na ktore nemame, ci nechceme mat??!! ? Lebo kupovat doslova po kusoch nove vozidla je teda dost na prd ?

no som zvedavy ako budu petrzalcania skakat od radosti ked im klbove vozy nahradia takymito maximalne nevhodnymi vozmi....

Budme radi ze dojdu aspon tie. A ze to (dufajme)nebudu SOR a PseudoSOR ? Aj ked musim povedat ze to nieje zrovna systemove riesenie ?

kokos preco 15metrove a ne klbaky ??? KTO a KDE bude s tymi jazvecikmi jazdit ???

Kokos, uz aby bol ten Peto Pankrac generalnym, lebo toto je uz privela !

dobre, takze posilnenie linky 96 mame. Co vsak bude jazdit na takej 95?

? ? No skús si prejsť trasu 130km/h od Trenčína cez Nove mesto nad Váhom uháňajúcim Gemeranom a zistíš ako sa naklánajú vagóny na inú stranu, a ešte ku tomu to ostré kimácanie vtedy meškajúcim ríchlikom. To nám dávalo masochystický dojem pocitu úžasnej rýchlosti na trati pred jej čoskorým rozpadom. 15 minútove meškanie však dohnal tou + - 130km/h . hm, cez 3 stanice, ale potom pred BA sme stáli do 10 minút pred cielovou konečnou ? ? A teraz chcú rušiť tie spiatočne zľavnené lístky. Len tak ďalej a... ?

15m busy potvrdene. V dnesnom vestniku je vyhlasena sutaz DPB na nakup 20ks 15m CNG autobusov.

od noveho roka ten idiotsky spiatocny listok ZSSK+DPB bude este nezmyselnejsi, lebo sa rusi zlava na spiatocny listok...
http://www.tvojepeniaze.sk/sk_pspravy.asp?r=sk_pspravy&c=A051108_025328_sk_psprav
y_p01

To je mimoriadne optimisticka predstava, vsakze?! ? Uz sa tesim, ako sa potom do maleho autobusu zmesti to, co sa dnes nezmesti do velkeho... A tiez si predstavujem, ako 15 metrove autobusy vyberaju zakruty na niektorych krizovatkach, kde kvoli lepsiemu sprejazdneniu boli cestari nuteni urobit z jedneho jazdneho pruhu dva alebo aj tri a tie potom maju aj "patricnu" sirku. Jaaaj, skvele casy nas cakaju. Len sa ich radsej ani nedozit... ?

#52560 S499.1023: "Aha, a kade by sa tie dva roky jazdilo?"
- hovorím, že je trochu utopistické. Jazdilo by sa cez Zvolen, a autobusmi + nejaké Os by mohli jazdiť aj počas rekonštrukcie. Ale predsaj len, hovoriť, že tempo rekonštrukcie treba spomaliť, rozdrobiť to na menšie kúsky lebo ľudia prechádzajú na autobusy keď sa robí výluka na dlhších celkoch, to je trochu šibnuté. ? Minimálne Rača-Leopoldov mohlo byť už dááávno hotové na jeden šup, keďže sa to dá obísť v pohode cez Galantu!

Přesně tak, to mě přesně na rekonstrukcích ČD vadí. Kdyby se to pořádně vydrhlo, utáhly šroubky a doplnily chybějící součásti (v interiéru), tak jsou to stejné vozy jako máte vy. Ale takhle je řádový rozdíl v kvalitě mezi Slovenskou Strelou a Vyšehradem. Ještě že máme Bmz- v Hamburgu...