Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

brani mi v tom viacero veci, ako napriklad:
-mam len vodicske opravnenie B, k ziskaniu Dcka potrebujem mat neaky ten cas Ccko a prax na nom; do divizie autobusy alebo trolejbusy beru minimalne s Cckom (lebo inac by museli cloveku najprv spravit C a potom ho neaky cas niekde zasivat kym by mohol robit D; nehovoriac o tom ze C je uz rozdelene na C1 a C2 tusim no a vobec; take nieco by sa podniku neoplatilo...)
-neprejdem cez kubalca, moj zdravotny stav nie je 100%ny a sice je mensia sanca ze sa mi prihodi za volantom nieco zle ako neakemu dochodcovi, ale stempel mi neda(l) (aspon tak som pochodil ked som sa snazil spolu s beusom dostat sa do kurzu na elektricky a ist brigadnicky jazdit)

Tak chod! Myslim to vazne, divizia smradlavych menjecennych gumokolov ma nedostatok vodicov. Nemam nic proti autobusu ako takemu, ale mam vela proti velkej casti autobusovych liniek v Bratislave a tou kopou srotu ktora na nich jazdi.

A ja viem ze sa to nepatri hovorit ale kolko je tak $$/mes. ?

a čo Ti v tom bráni?... Ak máš 21, tak šup... ?

s rukou na srdce, jazdit na autobuse by som celkom rad siel, myslim zeby ma to bavilo... a co sa tyka ich technickeh stavu, zo starych ik280tok by som uz asi strach mal, ale TAMy, vrakosy, SORy a ik4x5 este nepovazujem za tak zufale (aj ked je to pohlad laika z vonka)

Ja na tom nevidím nič divné. Ono si totiž treba uvedomiť, že dopravnú cestu využíva viacero dopravcov, a to hlavne v nakl. doprave. A tak jediný relevantný subjekt, kt. vie spraviť GVD je ŽSR.

myslim, ze tu uz raz davnejsie bola jedna...ale uz je neaktualna, uz je zlty

ZSR tvori CP, to vazne??? To sa mi zda divne.

Inak som rád, že sa tu konečne objavila fotka toho CNGNovoŠrotu... ?

no budeš sa čudovať, ale presné časové polohy jednotlivých vlakov stanovujú ŽSR, ZSSK si len zadávajú približnú časovú lokalitu... Je to choré, ale to tak... ?

"Mě přijde zvrhlé, když se někdo pokusí nacpat stovky tisíc lidí na jedno sídliště za městem (a ještě ke všemu za veletok). Připomíná mi to Novosibirsk..."
- Sorry, ale mne prijde zvrhly nazor niektorych pseudourbanistov, ze hlavnym kriteriom kvality zivota v danom obytnom subore je pocet obyvatelov/km2. Zasadne nesuhlasim s tym, ze keby 5rzalku naprojektovali na 50000 tisic ludi, ze by kvalita zivota bola lepsia. A to , ze je za veletokem to tiez nechapem...

Pravda, vzdava ho ZSR, ale robi ho ZSSK, takze oni su zodpovedni za ten "takt". Ale v podstate dobre hovorite... ❤

A su tu aj vseliaky ludia takze sa ospravedlnujem > chcely > co, robili, Chceli < tak sory, bol to preklep

Pre vsekych co bi sa chcely stazovat ze MHD je zlé http://www.dusky.sk/pics/2004-05/168_jokes.jpg ? ?

pokial je ciel tvojej cesty priamo Pristavny most, tak nemas na vyber. Do 98 by sa uz malo dat dostat aj po 7:00, tam siel interval na 6 min. V case ked ja chodim tak obe linky brali vsetkych aj pred posilnenim. Sola na 96 su podla mna dobrym riesenim, aspon sa zachoval interval, poobede zlepsil.
Co sa tyka 88, nevies ako je vytazena na druhom konci. Ani ja.

archív Pravdy nie je spoplatnený. stačí sa (bezplatne) zaregistrovať, a potom je bezplatný

Inak dnes sa menil aj CP L92. Sedlové spoje maju konečnú pri Dostihovej dráhe.

tak v tom pripade sucitim s tebou, presne s tym mam najvacsi problem ? obcas sa obavam o svoje okuliare, pri vyske 158 cm sa v preplnenom buse tazko manevruje ?

U autobusu sa to zarucit neda. Nie ze by existoval system so stopercentnou spolahlivostou, vzdy tu ostane nejake zbytkove riziko, ale spolahlivost a presnost napr. elektriciek je ovela lepsie ako autobusov.