Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

papuca

#51462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
petert ja ti nerozumiem? rocumiem vsetkym pojmom, co si uviedol, ale smysel mi to nedava, alebo mam ubohu predstavivist. lebo ked si to zacnem pokusat premietnut v hlave, vyjde mi to rovnako ako ked:

centralne letisko postavme pri tesco na kemennom namesti, jednu runway po legionarskej a druhu po dunajskej a pristavat by mohli medzi v smere od wien flughafen a potom sa napajat na M.R.Stefanika, okdial by bolo priamo spojenie so svetom. a este tak zabezpecime dopravu centra a s juhom a vychodom mesta... wow.

ale mozno fakt som len unaveny...
Odpovedať

petert

#51461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #51459:
To je aj tým, že sa mi to tu zdá monotónne, vlastne sa v električkovej doprave nič rozumné nebuduje a prešlo mnoho rokov na to, aby sme teraz uvažovali o metre, keď nie je akosi ani na ten nosný systém. Každý sa tu snaží čo najviac zo seba dať ako spektre S499,1023, Sommelera a mnohych iných čo tu musia napomínať bludy a.? To, že uprednostňujem nosný systém ako železničný a to si dovolím vtrepať rovno do centra ako u Bahn je čistá moja myšlienka ako dostať ľudí rychlo a ďalej po železnici. Takto by stačil aj len 1 tunel filialka - Petržalka. Cargo má nákladnu dopravu, DPBa by ostali autobusy a trolej. a Spololočný žel. nosný projekt by mohla mať iná spoločnosť. Myslím si že nosný systém by sa mal budovať na základe slov. železníc.Môžu po ňom jazdiť ešte eliny ale nie už v takomto zanedbanom vlečúcom sa stave.
Odpovedať

S499.1023

#51460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #51458:
Áno, prosím pekne, viem, čo je návestidlo, aj predpis D1, dnes už Ž1, poznám, aj návestiť 40 a výstraha by som vedel. Ale ako sa návestidlom vlakotramvaj rozbočí a kde, to som veru nepochopil.
Odpovedať

Spectre

#51459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #51457:
Ja som vyrozumel jedine to, že je debata o nejakých kočkopsoch...
Odpovedať

petert

#51458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #51457:
Navestidlo je železničný semafor ako sa tomu rozumie. Ten slúži na riadenie vlaku signalom či môže isť na vedlajšu koľaj alebo má stáť, pretože má pred sebou meškajúci.Je to o železnice v meste ...Žial Račianska Vajnorská ak je úzka ako iné treba tie chodníky už teraz zrezať. Vševedko nerozčuluj sa , však vieš o čo mi ide... ?
Odpovedať

S499.1023

#51457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #51453:
Sorry, ale ja nerozumiem. Aké ostrovčaky sa zabezpečia návestidlom, čo rozbočí vlakotramvaj?
Prosím ostatných o vysvetlenie, či rozumeli.
Odpovedať

lurgi1

#51456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čo im este radite?Ľudia ved tam treba vymeniť cele vedenie lebo je vsivavá banda *****0v
Odpovedať

lurgi1

#51455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vy ***** zasrane spravte si tu vy***anu stranku lebo je uplne na ***** stoji za velke hovno ako aj jej majitelia.Uvedom te sa vyser te si oci a vsetci mate urcite malých vtákov. Dajte si vsetci po papuli lebo ako som uz vyssie vysvetlil mate malých vtakov.Vas stali obdivovatel a cestovatel ? ste *****i ?
Odpovedať

Sommelier

#51454 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #51453:
ostrovceky o meter nerozsiris, uz teraz je to na racianskej a vajnorskej o hubu.
Odpovedať

petert

#51453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #51431:
Nástupné ostrovčeky by stačilo rozšíriť do vozovky len o 1 meter a od prechodu chodcov v pozdlžnych 3 metroch spád k prechodu čo vedie cez cestu. Každy ostrovček zabezpečiť návestidlom ktorý prípadne rozbočí vlakotramvaj. Niekde treba tu trať oplotiť alebo zdvihnúť . Čo sa týka dopravy do 1 koľajky napr. do Dunajskej Stredy , tam by zachádzal len 1 z 10 tich u-sbahn. Niektore končia v BA prikl. Letisko Ružinov Pošeň a Do dunajskej nemusíš ťahať hybrid. Vlak s veľkou spotrebou. Tu nie je sa čo chytať za hlavu. Tu treba len na to peniaze, ktoré to všetko dajú do pohybu. Možno o 10-15 r.? Nemali toto na mysli už v 70 rokoch ? Tie koľaje sa mali už dávno prestavať na 1470 Takže Očakávam i proti buum reak ?
Odpovedať

babou

#51452 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Red-Hawko #51423:
Odkedy chodí 74 na Hl. stanicu z Petržalky?
Odpovedať

Spectre

#51451 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5510 #51449:
Áno, počuli laminátku dobre 🙂 ... VAL má nižšiu kapacitu ako tramvaj
Odpovedať

5510

#51450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
NEVIETE NIEKTO PROSIM CI TU NIEKDE NAJDEM FOTKY Z DNA OTVORENYCH DVERY VO VOZOVNI KRASNANY? ❓ ? ❓ ? ❓ ?
DAKUJEM
Odpovedať

5510

#51449 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #51448:
co to trepes? ❓ ❓ ❓ ❓ ❓ ❓ ❓ ❓ ❓
Odpovedať

S499.1023

#51448 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #51424:
Řešíš neexistující problém a škrábeš se levou rukou pomezi nohy na pravém uchu. Není potřena stavět žádné VALy a jiné nesmyslné západní dromologické modly (ráčí pán vědět, že hodinová přepravní kapacita té hovadiny je menší, než tramvaje?). Stačí na ten most IGK prostě nepustit.
Odpovedať

5510

#51447 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Red-Hawko #51446:
hovoril som ze sa mi to stalo na tam buse s tou pricviknutou nohou... ? ? ? ? ?
Odpovedať

Red-Hawko

#51446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #51436:
tiez si moze davat trochu bacha ze kde stoji a poriadne sa drzat a nevytukavat sms ( al uprimnu sustrast dievcine)

Re #51441 5510: ne ne ne toto sa ti moze stat iba na ik 435, ik415 (proste tie co otvaraju dvere dovnutra
na karose 732 sa ti moze stat akurat (uz bolo spominane) ze ti drbne na zastanke po papuli alebo sa ti pocas jazdy otvori
Odpovedať

Spectre

#51445 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #51436:
Ja som raz cestoval v preplnenej KRÁTKEJ 96ke. Bol to Ik415, vlkä sa tlačili ako drbnuté, pri MaxBaue som vystupoval a tak som sa narval ku dverám, snažiac sa dostať do pľúc aspoň kubík vzduchu. Akosi som si neuvedomil, že stojím blbo a dvere sa začali otvárať. Mal som v skutku výbornú obuv - sandále, takže mi tam celkom pekne pomlelo nohu. Našťastie som mal dosť odhodlania a dvere som proti smeru ich pohybu vytlačil a nohu som vybral. Divím sa, že nepuklo sklo, ako som ich tlačil, pretože na Ik4xx sa to stáve bežne....
Odpovedať

Spectre

#51444 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Red-Hawko #51435:
Ehm ehm.... rozdiel je v tom, že tie črepy z prvej a druhej kolóny ešte jazdia po svojich, kdežto črepy rovnakého typu z menejcenných odstavných plôch by už voňali fialky odspodu 🙂
Odpovedať

5510

#51443 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #51442:
mne sa raz v zime stal mensi incident s dverami v karose 732..... Stojim si pri dverach lebo inde som sa nemal kam narvat, zavreli sa dvere a ked sme isli som sa chcel opret o dvere ale to bola chyba... ❗ jak som sa oprel dvere sa za jazdy otvorili a ja som ich musel az po dalsiu zastavku drzat aby nena***kali do niakeho okolostojaceho auta ❗ ❗ ❗ ❗ ❗ ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.