Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

marko

#51343 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milannco #51342:
Sorry za nepochopenie ak si nereagoval. Ale ak by som to vztahoval na vsetkych, tak mnou navrhnute zmeny su v podstate ok.
A uz len k tomu obratisku - 10 - 15 busov naraz sa tam v pohode zmesti (v minulosti 95 + 59) - takze ani tu nie je problem.
Odpovedať

milannco

#51342 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
myslim ze Vysehradska kapacitne postacuje lepsie na obracanie vozov ako Antolska. A vezmime si kolko busov by v lese na Antolskej napr. v rannej spicke smradilo... Ale v podstate suhlasim, ze ak by sa vozokm nejak extremne nezvysili, tak nejake zmeny v tejto oblasti Petrzalky mohli nastat. Ja som tiez z Petrzalky a do tej oblasti obcas cestujem a vobec nemam problem sa niekam dostat.

p.s. ked na niektore casti nereagujem, znamena, ze s nimi v podstate suhlasim.

amen
Odpovedať

marko

#51341 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milannco #51339:
Ani ja som sa nechcel uz opakovat, ale ked inac nedas.
Zase si to stiahol iba na Antolsku. Ale podla mojho navrhu uz by tam L99 nechodila ? , L93 - uz som argumentoval z kade zobrat busy, vozokm, vozomin, posilnenie useku L98.
A tie dva prestupy na Kramare a Druzbu - nejako mi v tvojom prispevku chybaju. A este preco prestupovat, ked sa to da vyriesit bez prestupu na Hl.st.? A zast.Lubovnianska je v celkom dobrom pesom dostupe aj pre zadnu cast Petrzalky. A tiez nevidim v tvojom prispevku argument na to, ze 2 busy idu z Vysehradskej - aj ked urcite tam nastupuje menej ludi (ako v pripade 95 na Lubovnianskej + Antolskej, 93 na styroch navyse zastavkach)!
Odpovedať

Red-Hawko

#51340 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: my4 #51337:
Dobre vravis
Odpovedať

milannco

#51339 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marko #51335:
nechcel som sa vyjadrovat, ale to je fakt taky problem 1 x prestupit?
Chcel si tu Hlavnu stanicu a ASMN -
93 po Luky II a odtial 99 - je v tom taky problem?
88 po Ekonomicku univerzitu a odtial 98 na Bzovicku, odkial je to na Antolsku kusok

A preco vlastne tolko obhajujes Antolsku? Z 95 jeden jediny prestup na 99, to predsa nikoho nezabije. Podla mna.
Odpovedať

kri

#51338 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K Antolskej: Presmerovanie niektorych jej spojov k Antolskej alebo Dolnozemskej by L95 zatraktívnilo a to hlavne v jej koncovej casti, kde to treba ako sol. Okrem toho na L95 nespravili zastavku na urovni sidliska (myslim Luky VIII - Jasovska a okolie). Lucanka je moc predsunuta a Vysehradska je uz moc za rohom. Ved ked tam bude raz elektricka urcite nebude treba tak daleko slapat.
Odpovedať

my4

#51337 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
mali by sa kupit nove autobusy, stare ikarusy sa mi nepacia, he inak tato stranka je fajn 🙂
Odpovedať

fobust

#51336 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #51326:

Osobne tipujem skor KT4D nez T4D, tam si v ramci unikikacie viem predstavit klasicky aky je v Tr37. Mimochodom, KT4 mali MGcko pod vodicom, cize tam niekde bol asi aj zrychlovac, aspon taky mam pocit. Zaujimava konstrukcia, ale jazdit by som s tym veru nechcel, sediet na huciacom MG nemusim. ?
Odpovedať

marko

#51335 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #51324:
Reagujes presne tak, ako som uz pisal - na reakciu. Co tak si precitat cely clanok co som navrhoval s L99, L98, L59 a inymi.
A este k Antolskej: ma viac ako 1200 zamestnancov. Par desiatok chodi do prace autami, ale co zvysok? Ma minimalne taky isty pocet pacientov ako zamesnancov - lozkovych + navyse ambulantni (kedze je tam aj poliklinika) + navstevy k lozkovym pacientom. Takze som zvedavy ake cislo mi das z Vysehradskej (kolko ludi za den tam nastupi na bus a predel to dvomi - 93/95) a potom uvidime co je efektivnejsie.
A len tak naokraj, jasne ze v rannej spicke nebude vytazeny spoj z nemocnice, ale ze skor bude plny opacnym smerom ?.
Odpovedať

marko

#51334 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #51327:
L21 Od Sokolskej po ASMN ide rovno pod vedenim, takze narast vozokm=0. A co taka L49...
Odpovedať

AAA

#51333 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marko #51300:
Toto som už niekde kedysi čítal.
Odpovedať

Spectre

#51332 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #51329:
Nehovorím že zlé 🙂 ... iba reagujem na to, že náš tarifný systém može byť ešte o 200% chrumkavejší a o 150% čokoládovejší, ako ten terajší 🙂
Odpovedať

Red-Hawko

#51331 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #51323:
A co tako > kto ma na liedadlo ma aj vlastne auto...
Odpovedať

Red-Hawko

#51330 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #51297:
a co by nepochopili? sak bi len v nohaviciachkabelkach nosili karticku a o nic ine by sa nestarali
Odpovedať

Andy

#51329 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #51297:
Čo je na našom tarifnom systéme zlé?
Odpovedať

muzikant

#51328 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/2417430/Pre-Apollo-sa-musi-rozsirit-krizovatka.html
Odpovedať

AAA

#51327 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marko #51152:
Napríklad preto, lebo by si musel obchádzať cez Kramáre, teda by sa zvýšili vozokm?
Odpovedať

S499.1023

#51326 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #51325:
Neviem, tiež som nevidel. Hádam je to zrýchľovač pre T3/4D alebo pre KT4...
Boris Cefer z DPO bude určite vedieť...
Odpovedať

fobust

#51325 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #51322:

Presne tak. To je co za konstrukcia, este som take nevidel?
Odpovedať

S499.1023

#51324 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marko #51308:
Na akom oddelení? S akou diagnózou? Odkiaľ konkrétne boli? Mali po dve barly? Si si istý, že prichádzajú do Bratislavy práve vlakom? Ide z ich obce priamy vlak do BA? Pokiaľ nie, netreba takýto zriadiť? Čo potom cestujúci z autobusov? Nie sú diskriminovaní? Netreba zaviesť aj priamy spoj ASMN-Antolská?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.