#50273 muzikant: "Už druhýkrát som cestoval L68 do Petržalky po 16.00 h. s jednym a tým istým šoférom...." - Prečo si sa ho neopýtal, že prečo sa tak vlečie, keď si s ním išiel už viackrát? Cestujúci by sa mali naučiť, že nie sú dobytok a mali by sa ozvať v takýchto prípadoch inak sa nič nezmení. ? Tiež niesom za to aby šoféri používali Signál ako elektronický bič na vlkä, ale toto je príliš!
_________________________________
Pri tom Andyho pesimistickom príspevku #50261 ma napadlo:
Fobust, ako to skončilo s tým #49088 dostal si odpoveď???
_________________________________
Re S499.1023 #50304: Musíš ale uznať, že je to určitý posun (aj keď neviem či k lepšiemu abo k horšiemu), donedávna mali v ZSSK pravdepodobne pocit, že 99% obyvateľstva Slovenska chce cestovať BA-ZA-PP-KE.
_________________________________
Re #50306 hoppusmark: Ja to stále hovorím, že privatizácia by nás možno zachránila.
_________________________________
4 Red-Hawko: vlkä = cestujúci
_________________________________
Pri tom Andyho pesimistickom príspevku #50261 ma napadlo:
Fobust, ako to skončilo s tým #49088 dostal si odpoveď???
_________________________________
Re S499.1023 #50304: Musíš ale uznať, že je to určitý posun (aj keď neviem či k lepšiemu abo k horšiemu), donedávna mali v ZSSK pravdepodobne pocit, že 99% obyvateľstva Slovenska chce cestovať BA-ZA-PP-KE.
_________________________________
Re #50306 hoppusmark: Ja to stále hovorím, že privatizácia by nás možno zachránila.
_________________________________
4 Red-Hawko: vlkä = cestujúci
SZKV
Ale pokud jde o design, nemusíš jezdit tak daleko. Stačí se svézt klasickou Agorou po restylingu- až na barevné řešení stěn a jiný typ sedadel je to věrná kopie Cristalisu... Až na to, že Cristalis nemá vzadu sedadla na metr vysoké podestě- to by je s tím TCL hnaly!!
A taky se to stejně nejvíc hodí na jejich široké burváry s vyhrazeným pruhem pro trolejbus (když je bulvár jednosměrný, trolejbus jede v protisměru ve vlastním dlážděném pruhu po jeho straně). vypadá to asi takhle- http://www.railfaneurope.net/pix/fr/trolleybus/Lyon/IMGP0831.jpg. To je konečná linky 4 a 18, je tam taky přestup na metro a tramvaj, ale ten z fotky patrný vyhrazený pruh vede ve stejné podobě mnoho zastávek daleko. A něco takového je pro mě v Bratislavě stejně nepředstavitelné jak Cristalis, bohužel.