No tak z tej výluky na Kapucínskej som úplne odviazaný. Asi budem do školy opäť istý čas jazdiť autom...
Inak asi začnem písať písomne sťažnosti na vodičov. Nech sa na mňa nikto nehnevá, ale pokiaľ sa mi asi trikrát stane, že na dvoch po sebe idúcich zástavkách vodič a-99 zavrie dvere a odíde zo zástavky presne vo chvíli, keď sa k nej blíži a-93, ktorej by mal robiť nadväznú dopravu. A v opačnom smere to isté spraví vodič a-93. To je minimálne na strhnutie prémií. V normálnom podniku by za takéto vychádzanie v ústrety zákazníkom asi vyhadozvali.
A na záver jedna otázka: Ako funguje tá klapka prepínajúca v zrýchlovačových električkách smer prúdenia chladiaceho vzduchu z oblasti zrýchľovača? Keď je dole, odpadové teplo ide pod voz, keď hore, tak do kupé, alebo je to naopak? S terajšou zimou sa mi to pri lenivosti (alebo škodoradosti) niektorých vodičov električiek určite zíde... Vopred vďaka.
Tebe CHYBAJU reklamy na stranke? No, tak uz som videl mnohych, komu prekazaju, ale zeby niekomu chybali... No co cakat od cloveka, ktory proponuje nakup ruskych autobusov a trolejbusov...
Turecke Mercedesy Connecta nechces? Uroven podlahy asi ako v 14/15Tr, cize nie prilis vysoka, cena velmi priazniva, existuje solo i klbova verzia, design to ma od Mercedesu, a hoci to tiez nie je uplne najspolahlivejsie, s ruskymi vozmi sa to asi nebude dat porovnavat.
Mimochodom, ked ma mesto Presov, ktore trpi obrovskou nezamestnanostou a je celkovo v strasne chudobnej oblasti, peniaze na to, aby kupovalo LEN nizkopodlazne vozy, a to kazdy rok 3 klbove a 2 kratke NP Citybusy, tak Bratislava, hoci by aj nemohla hned kupit vsetko nizkopodlazne, NIE JE ODKAZANA NA NAKUP RUSKYCH SHITOV, to sa mi proste NECHCE VERIT!!!
Teraz prosim tych, co vyskocia s tym, ze BA zivi vychod, nech sa zamyslia, nez nieco take napisu. Kupcom autobusov je MESTO. Stat (ktory sidli v Bratislave) na nakup novych vozidiel NEPRISPIEVA. Mesto Bratislava ziadne transfery na vychod NEROBI.
Nechce sa mi verit, ze by mesto Presov bolo po prepocitani na hlavu bohatsie, ako Bratislava.
reklam si mozes dat kolko chces, podstatne je ale aby si z tej reklamy aj nieco mal a na to budes potrebovat aj neakeho rozumneho zadavatela, asi pouzitelnu zmluvu k tomu a urcite viest neake uctovnictvo... a podla toho co som kecal s d3k0m tak minimalne to posledne je v sucasnosti problem...
V tom zjišťování právě vidím problém- v Rusku DP zpravidla nerozdávají interní zdroje na potkání a výrobcům taky nejde všechno věřit (propaganda nejhrubšího zrna má v těch krajích staletou tradici), takže byste se nakonec mohli dočkat překvapení. Belkomunmaše v Rize taky samy o sobě nevypadají nejhůř (design trochu připomíná Itálii, vnitřní uspořádání je zase podobné jako v restylované Agoře nebo Citelisu), ale zrovna spolehlivostí to neoplývá a moc to nejezdí.
A možná už jsem léty studia ekonomie deformovaný, ale vidina cca. 25 kusů unikátních autobusů v moři jiných se mi moc nezdá- aby se vám to nakonec v provozu neprodražilo (a o problémech s náhradními díly nemluvě).
#49798 cybermop: "Podobnost s nasim mostom Apollo cisto nahodna"
- tento japonský most sa už riešil, ešte predtým než sa Apollo otočilo nad Dunaj. Žiadna fotomontáž, ani Apollo nieje žiadny plagiát,... Proste tých možností na design mosta ako takého až tak veľa nieje, tak sa niektoré z takejto diaľky podobajú no. ?
__________________________
RUSKÉ BUSY
Neviem čo sa vám na nich nepáči, plne súhlasím so SZKV, oproti tomu, čo u nás jazdí teraz tie ruské čo ukazoval Tomi vyzerajú ako "Designed by Giorgetto Giugaro"! ?
Treba zistiť v tých DP, ktoré ich používajú akú majú spoľahlivosť, spotrebu atď. Kašľať na design! ?
__________________________
si #49796: "V pripade stedreho sponzorskeho daru ale nie je problem nakupit dalsi HW"
- na môj vkus je tu málo reklamy.
Tie mosty nie sú cez Dunaj, sú to cestné nadjazdy pokiaľ sa pamätám. Keď ideš vlakom z Viedne do Linzu, tak pred Linzom na pravej strane ich uvidíš, sú vidno asi 4, nepočítal som ich.
No, aj cez Linz som siel po Dunaji a su tam mosty ale vobec sa nepodobaju na Apollo.Jedine,co s nim maju spolocne je to,ze su zavesene na lanach.Ale zase moze byt,ze ten most nesiel cez Dunaj a ja som ho jednoducho nevidel ?
Re#49800 Emo: Aj mne to vrtalo v hlave,ale v detailoch (pocet priecok medzi oblukmi a typ lamp) sa lisia, takze asi to bude origos.
Což o to, samo o sobě to nevypadá nejhůř (bohužel to má výrazně evropštější rysy než SOR BN12...), ale otázkou je, do jaké míry je to spolehlivé, jak by to snášelo bratislavskou údržbu (která se od toho Ruska už moc lišit nebude) a jak by to bylo s náhradními díly. A osamocená dodávka 25 kusů bez naděje na další dodávky není ekonomicky moc výhodná.
A pokud jde o Petržalku, ono je to jedno- už teď je to "nejruštější" sídliště v bývalém Československu a to, co tam jezdí teď se od Sibiře taky moc neliší, takže s estetického hlediska by to bylo celkem jedno...
Ako som písal, niekoľko týchto zázrakov som videl v Rakúsku. Proste radový most, vyrábaný veľkosériovo. Ten náš je akurát trochu väčší a vyblbli sa keď ho otáčali, ale inak tam nie je veľký rozdiel.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
SZKV
A pokud jde o Petržalku, ono je to jedno- už teď je to "nejruštější" sídliště v bývalém Československu a to, co tam jezdí teď se od Sibiře taky moc neliší, takže s estetického hlediska by to bylo celkem jedno...